ist auch auch sicher eine sache der übersetzung, ob das soviel sinn macht ein solch langes .:R32 getriebe an ZB einen 55KW motor zu bauen, scheint mir sinnfrei. wird sicher eine absimmungssache sein, zumal da sicher nicht nur einfach das getriebe getauscht werden kann, da kommen sich diverse elektronikprobleme dazu, welche sicher nicht leicht werden....
ich persönlich finde das dsg getriebe absolut sahne, wenn man einen pferdeanhänger ziehen soll oder einfach absoluten komfor mit dem minimalsten spritverbrauch haben möchte. davon mal ab, dass es im einkauf derbe teuer ist, kommen auch höhere wartungskosten, im vergleich zur normalen G4 automatik. im zusammenhang mit einem 2.0tFSI umbau sicher keine fehlentscheidung