golf4-racer

Hallo,

Für mein Golf 4 V6 kommt jetzt eine Komplettanlage ab KAT von Bastuck her. Habe mir überlegt noch was zu ergänzen, 100 Zeller Kats rein oder 200 Zeller umd noch ein bisschen Sound/Leistung rauszukitzeln.

Was haltet ihrn davon, 100zeller oder lieber 200zeller?

Was bekommt man eingetragen, was ist sinnvoll?

Freue mich über jeden sinnvollen Beitrag.

Mfg

coolhard

Von der Leistung mit entsprechender Anpassung sind die 100Zeller von Vorteil, nur wirst Du beim TÜV kaum den Abgastest bestehen, auch wenn Du die Kats extrem heiß fährst. Daher wirst Du für 100er auch keine Eintragung bekommen, vorausgesetzt die Geräuschemmision bleibt im Rahmen.

www.der-bora.de

und mit 100zeller kanns oder wird es sein das du im fehlerspeicher fehler hinterlegt bekommst wegen den lambdas

Freakazoid

Hat son V6 nur einen Kat?

www.der-bora.de

nein der hat bi kat .. mit 2 lambdas vor kat und 2 danach ...

coolhard

na, meiner hat 2 edit: natürlich mit Vorkats und 4 Lambdas

Freakazoid

Ob das der TE wusste das er dann 2x200cpi braucht?

XM-Syncro

Ich gehe mal davon aus, da er in der Mehrzahl spricht:


Würde auch die 200Zeller nehmen, denn mit den 100ern müßte man ein bißchen im Steuergerät "rumspielen" und eine legale AU wird man nicht schaffen.

Einzaaa

Meint Ihr nicht das es sich es vielleicht garnicht lohnt für die paar nicht Spürbaren PS?
Mir wäre das zu doof wenn man die Leistungssteigerung dann nur aufm Papier sieht und nichts merkt.
gruß

Hd-Vr6

Lass die Bastuck weg, die ist Müll, kein Absorbationsdämpfer!
Greif einfach zur F Town mit Fächer u. Kats, dann haste auch Mehrleistung

coolhard

DIe Milltek sollte man auch ned unterschätzen, vor allem die non res. Allerdings Material Q und Verabeitung langt nie und nimmer an eine F-town ran

Tobi2911

Hallo, wollte das Thema nochmal aufkratzen.

Suche jetzt auch nach zwei 200 Zeller, was haltet ihr von denen hier.

Würde ich die Euro 4 noch schaffen damit?

lg Tobi

Ked3r

Wie willste das denn Eintragen wenn du es Eintragen willst da Steht ja nichts auf dem Kat drauf

_fabt_

Wieso sagst du bastuck ist Müll? Er fährt einen Sauger, da sollte der Auspuff nicht Rückstaufrei sein (anders als bei Turbomotoren).

turbo_micha

Genau, weil ja Fächerkrümmer, größere Auspuffanlagen und Sport-Kats nicht ihre Entstehung in der Saugergeschichte haben...aber warum sollte der Auspuff nicht Staudruckfrei sein soll? Bitte erzähle jetzt was von "Der 4 Zylinder braucht Staudruck" bitte bitte, das hatten wir schon 2 Woche nicht mehr

_fabt_

dann kläre mich bitte auf weshalb es leistungsfördernd ist einen völlig rückstaufreien Auspuff an einen Sauger du bauen?
Meine Antwort war nicht auf 4 Zylinder bezogen, sondern allgemein.
Habe auch nie gesagt das all diese Dinge ihre Entstehung wo anders haben. ich bin nur der Meinung das eine Bastuck für einen Sauger kein Problem darstellt und ich deshalb nicht verstehe weshalb der Auspuff als 'Müll' dargestellt wird.
Aber wie schon gesagt wenn du dich auskennst kläre mich bitte auf.

turbo_micha

du, google einfach mal..sorry, das ist schon vor über 25Jahren als Nonsens festgestellt worden...was hast die letzen 25Jahre gemacht? Und nein, ich werde da nicht das nachholen, was da an den letzten 25Jahren an dir vorbei gezogen ist...

Tobi2911

Jungs bleibt beim thema und beantwortet lieber meine frage!!

Icetrey

Tobi, frag mal den Napkin, dem gehört der Laden.

In der Beschreibung steht bis Euro 3 möglich.

Was erhoffst du dir dadurch ?

Der VR6 24V hat ab Werk bereits 300 Zellen Metallkats.

Tobi2911

eigentlich lediglich mehr Sound. bzw. einen kernigeren.

Ja mach ich mal. Danke !