Motor im Arsch? Neuer muss her!

ElEkTRo!roCkErz · 10.01.2011, 18:35

Soooo...
wie fang ich mal an ....

Also en Kumpel fährt nen 1.4 Motor 2002 baujahr und hatte jetzt nen fetten Motorschaden quasi das alt bekannte Problem, Motor(Ölkreislauf) eingefroren...juhu

wissen noch nichts genaueres was im arsch ist oderwie auch immer...scheint wohl die Kopfdichtung zusein...er ist jetzt am überlegen en neuen Motor reinzubauen...die frage ist nur ob es sich noch lohnt vom aufwand her bzw was die repeatur von dem jetzigen Kosten würde...
meine frage an euch ist jetzt was könntet ihr empfehlen was man für einen Motor reinbauen kann...was wie gesagt vom aufwand nich zu groß ist...er überlegt nen 2.0l ist das überhaupt machbar ohne iwas groß zu ändern...quasi Bremsen usw?
Würde mich über en paar Antworten freuen....

Mfg Flo

Robert M. · 10.01.2011, 18:46

er soll gleich auf 1.8T umbauen..hat er mehr freude von...als nen 2.0.....bremse musst du überall ändern...

Erazer · 10.01.2011, 18:48

mehr wie nen 1.6er kann er ohne große änderungen wohl nicht verbauen.

ElEkTRo!roCkErz · 10.01.2011, 18:53

warum muss man eigentlich die bremsen ändern?

razor007 · 10.01.2011, 18:56

Weil die originale zu klein und schwach bemessen ist beim 1.4er?!

nicobk · 10.01.2011, 18:57

Zitat:

Zitat von ElEkTRo!roCkErz

warum muss man eigentlich die bremsen ändern?

1.4 -> 75 PS
1.8t -> 150/180 PS

Merkste was ?

nils · 10.01.2011, 18:57

der hat ja mehr leistung deswegen braucht der unteranderem größere bremsen aber wenn er auf 1.8t umbauen will dann hier.
http://www.golf4.de/motortuning/5587...-8t-motor.html

ElEkTRo!roCkErz · 10.01.2011, 19:00

ja mir schon klar wegen leistung...aber vergleich mal 1.4 l und 2.0 das sind in der entgeschwindigkeit keine welten ...sinnlos eig...
also neuer motor neue bremsen...was noch?

spark · 10.01.2011, 19:02

getriebe, kupplung, alle anbauteile am motor, kabelbaum, achsschenkel, antriebswellen, bremse vorne inkl...

sollte es fast gewesen sein, bei umbau auf 1,8...

www.der-bora.de · 10.01.2011, 19:07

kannst von mir alles bekommen was gebraucht wird um auf 1,8T umzubauen ..
hab nen schönen 180 ps mit 6 gang da

ElEkTRo!roCkErz · 10.01.2011, 19:39

mhm ja klingt nicht schlecht...also ich selber hab schon überlegt umzubauen

...aber soll ja fürn kumpel sein und der will kein 1.8 ....

frontline · 10.01.2011, 19:46

Also will er praktisch keinen 1,8T T steht für Turbo das weißte oder?
Der Motor ist wesentlich neuer als der alte 2.0 Spritverschwender der schon im Golf 3 verbaut wurde.
Du solltest ihn mal fragen warum er den Motor nicht haben möchte.

Wenn man schon an einen Motorumbau denkt dann fängt man min. beim 1,8T an nicht dadrunter sonst lohnt es sich bestimmt nicht.

Golf4stefan · 10.01.2011, 19:46

und weiß du wieso der kein 1.8t will??

ElEkTRo!roCkErz · 10.01.2011, 19:51

ja ich weiß das dass T für Turbo steht

er will keinen weil er das ding eyy nicht mehr langefährt und er nich so en sprit fresser braucht...versteh ihn auch nicht ganz aber naja wenn der sich was in kopp gesetzt hat...
was müsste mal eigentlich rechnen für nen umbau inner werkstatt=?

Golf4stefan · 10.01.2011, 19:53

also der 1.8t brauch weniger sprit wie der 2.0, jenachdem wie man ihn fährt...und wenn er die kiste eh nicht mehr lang fährt dann gleich so verkaufen, oder wider ein 1.4er rein, fahren, oder verkaufen...alles andere ist schwachsinn

www.der-bora.de · 10.01.2011, 19:54

was für nen umbau 2l oder 1,8t ?

Foxmx · 10.01.2011, 19:55

wenn ihm das alles zu viel ist kann ich ihm meinen 1.4er anbieten! dann hat er nen schnellen umbau, die karre läuft, und er hat keinen ärger

ElEkTRo!roCkErz · 10.01.2011, 23:51

nur motor oderwie?

Mr.Nemesis · 11.01.2011, 00:01

hey mr. bora was kosted der 1,8T mit 180 PS und allen nötigen anbauteilen, und was würde mich der einbau in einer werkstatt kosten?

frontline · 12.01.2011, 14:31

Wo kommst du bzw. dein Freund her ?

10.01.2011, 18:35	- 1
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Motor im Arsch? Neuer muss her! Soooo... wie fang ich mal an .... Also en Kumpel fährt nen 1.4 Motor 2002 baujahr und hatte jetzt nen fetten Motorschaden quasi das alt bekannte Problem, Motor(Ölkreislauf) eingefroren...juhu wissen noch nichts genaueres was im arsch ist oderwie auch immer...scheint wohl die Kopfdichtung zusein...er ist jetzt am überlegen en neuen Motor reinzubauen...die frage ist nur ob es sich noch lohnt vom aufwand her bzw was die repeatur von dem jetzigen Kosten würde... meine frage an euch ist jetzt was könntet ihr empfehlen was man für einen Motor reinbauen kann...was wie gesagt vom aufwand nich zu groß ist...er überlegt nen 2.0l ist das überhaupt machbar ohne iwas groß zu ändern...quasi Bremsen usw? Würde mich über en paar Antworten freuen.... Mfg Flo

10.01.2011, 19:39	- 11
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	mhm ja klingt nicht schlecht...also ich selber hab schon überlegt umzubauen...aber soll ja fürn kumpel sein und der will kein 1.8 ....

10.01.2011, 18:46	- 2
Robert M. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Kawasaki Z!000 Ort: Berlin Beiträge: 822 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	er soll gleich auf 1.8T umbauen..hat er mehr freude von...als nen 2.0.....bremse musst du überall ändern...

10.01.2011, 18:48	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	mehr wie nen 1.6er kann er ohne große änderungen wohl nicht verbauen.

10.01.2011, 18:53	- 4
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	warum muss man eigentlich die bremsen ändern?

10.01.2011, 18:56	- 5
razor007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 Mk IV GTI Ort: Koblenz Verbrauch: 5,0 D Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 722 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Weil die originale zu klein und schwach bemessen ist beim 1.4er?!

10.01.2011, 18:57	- 7
nils Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2010 Golf 4 Ort: NRW Verbrauch: Langeweile 8L / Spaß >13L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 16 Danke für 16 Beiträge	der hat ja mehr leistung deswegen braucht der unteranderem größere bremsen aber wenn er auf 1.8t umbauen will dann hier. http://www.golf4.de/motortuning/5587...-8t-motor.html

10.01.2011, 19:00	- 8
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	ja mir schon klar wegen leistung...aber vergleich mal 1.4 l und 2.0 das sind in der entgeschwindigkeit keine welten ...sinnlos eig... also neuer motor neue bremsen...was noch?

10.01.2011, 19:02	- 9
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	getriebe, kupplung, alle anbauteile am motor, kabelbaum, achsschenkel, antriebswellen, bremse vorne inkl... sollte es fast gewesen sein, bei umbau auf 1,8...

10.01.2011, 19:07	- 10
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	kannst von mir alles bekommen was gebraucht wird um auf 1,8T umzubauen .. hab nen schönen 180 ps mit 6 gang da

10.01.2011, 19:46	- 12
frontline Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2008 Ort: Hamminkeln Verbrauch: 15l Bier Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Also will er praktisch keinen 1,8T T steht für Turbo das weißte oder? Der Motor ist wesentlich neuer als der alte 2.0 Spritverschwender der schon im Golf 3 verbaut wurde. Du solltest ihn mal fragen warum er den Motor nicht haben möchte. Wenn man schon an einen Motorumbau denkt dann fängt man min. beim 1,8T an nicht dadrunter sonst lohnt es sich bestimmt nicht.

10.01.2011, 19:46	- 13
Golf4stefan Öööööööhhhh Registriert seit: 02.01.2010 MkIV Ort: Ravensburg Verbrauch: Zuviel um zu verstehen wieso Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.304 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	und weiß du wieso der kein 1.8t will??

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10.01.2011, 19:51	- 14
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	ja ich weiß das dass T für Turbo steht er will keinen weil er das ding eyy nicht mehr langefährt und er nich so en sprit fresser braucht...versteh ihn auch nicht ganz aber naja wenn der sich was in kopp gesetzt hat... was müsste mal eigentlich rechnen für nen umbau inner werkstatt=?

10.01.2011, 19:53	- 15
Golf4stefan Öööööööhhhh Registriert seit: 02.01.2010 MkIV Ort: Ravensburg Verbrauch: Zuviel um zu verstehen wieso Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.304 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	also der 1.8t brauch weniger sprit wie der 2.0, jenachdem wie man ihn fährt...und wenn er die kiste eh nicht mehr lang fährt dann gleich so verkaufen, oder wider ein 1.4er rein, fahren, oder verkaufen...alles andere ist schwachsinn

10.01.2011, 19:54	- 16
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	was für nen umbau 2l oder 1,8t ?

10.01.2011, 19:55	- 17
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	wenn ihm das alles zu viel ist kann ich ihm meinen 1.4er anbieten! dann hat er nen schnellen umbau, die karre läuft, und er hat keinen ärger

10.01.2011, 23:51	- 18
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	nur motor oderwie?

11.01.2011, 00:01	- 19
Mr.Nemesis Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf 4 1.6 Verbrauch: 5.7 - 13.0 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 313 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	hey mr. bora was kosted der 1,8T mit 180 PS und allen nötigen anbauteilen, und was würde mich der einbau in einer werkstatt kosten?

12.01.2011, 14:31	- 20
frontline Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2008 Ort: Hamminkeln Verbrauch: 15l Bier Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Wo kommst du bzw. dein Freund her ?