FMS ESD für 1,8T ausreichend?

funky-one · 14.01.2011, 14:26

DANKE FEAR!
das ist die aussage die ich gesucht habe!

das bestätigt mich darin, das ich KEINE komplette anlage möchte.
ich möchte keinen röhrenden karren haben! auch nicht, wenn man länger gefahren ist.
etwas mehr lautstärke als serie wäre schön. mehr brauchts nicht. er soll wie gesagt DEZENT sein und bleiben!

hast du denn durch die anlage ab kat mehrlesitung bemerken können?
nur durch den ESD wird wohl nicht mehr rumkommen, denk ich mal.

14.01.2011, 14:33

Er wirkt offener, aber wirklich mehr Leistung bringt das nicht.

spark · 14.01.2011, 14:46

ihr macht das schon

FeaR · 14.01.2011, 23:01

Als dezenter Auspuff war der FM für mich optimal. Weil wenn ich drauf gehauen hab, will man ja auch was mitbekommen, da kam das Fauchen gut. Und der Sound mit nur ESD klang halt was kerniger aber nicht prollig.

Aber nein - Leistung hab ich weder bei ESD noch bei MSD gespürt.

Der MSD war bei mir auch so ein wenig Kompensation des Chiptunings, sollte zusammen mit R32 Ansaugung dazu führen, dass der Turbo etwas geschont wird.

MB-110 · 14.01.2011, 23:54

Friedrich verbauen wir fast täglich. Für 1.8T eigentlich perfekt.

FK schreibe ich besser nichts zu...

funky-one · 15.01.2011, 00:24

Zitat:

Zitat von FeaR

Als dezenter Auspuff war der FM für mich optimal. Weil wenn ich drauf gehauen hab, will man ja auch was mitbekommen, da kam das Fauchen gut. Und der Sound mit nur ESD klang halt was kerniger aber nicht prollig.

Aber nein - Leistung hab ich weder bei ESD noch bei MSD gespürt.

Der MSD war bei mir auch so ein wenig Kompensation des Chiptunings, sollte zusammen mit R32 Ansaugung dazu führen, dass der Turbo etwas geschont wird.

das gefällt mir recht gut.
du hast nicht rein zufällig noch ein video mit "nur ESD"?
ich möchte auch keine proll-kiste.
der gentleman geniest und schweigt

Bulut10 · 15.01.2011, 04:43

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Ne AGA ist ja hauptsächlich dran um mehr Leistung zu bekommen und nicht um laut zu werden...

Und warum nicht ab Turbo...entweder richtig oder garnich

so denke ich auch.. entweder richtig oder garnicht!!

15.01.2011, 05:24

Naja gut aber der Preisunterschied zwischen Turboback und nur ESD ist bisschen hoch oder

Bulut10 · 15.01.2011, 05:30

ja klar das schon... aber mit turboback hast du leistungssteigerung + sound
mit esd hast du garnix

funky-one · 15.01.2011, 09:11

ich glaub ich wurde hier von einigen noch nicht so recht verstanden.

ich möchte den karren NICHT SO LAUT haben!

weiterhin kann man ja auch, wenn mir der ESD wirklich nicht reichen sollte, noch aufstocken, auf eine anlage ab kat.
was kosten die komponenten, wenn man das nachrüsten möchte?

Blackpitty · 15.01.2011, 09:34

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Ne Friedrich Gruppe A am 1.8T ist leise...und nur nen Endtopf wirste wohl garnich hören...

Der Sound kommt erst wenn die ganze AGA ab Turbo vergrößert wird...selbst ohne Auspuff ist son 1.8T recht leise

zustimm

habe an meinem die Anlage ab Kat drunter und wollte ja was, was nicht nervt beim Fahren und ich bin vom Geräusch im Innenraum extrem zufrieden mit dem Sound!

Nicht zu leise und nicht zu laut, ein sau schöner Klang-fauchen und bei 3000Umdrehungen hört man gar nichts mehr, wenn man auf der Autobahn fährt

Bin Froh, keine BN Pipes genommen zu haben, da berichten viele, dass diese bei nur ab Kat kaum lauter als Serie ist, nur etwas mehr faucht...

dazu kann man über den Preis nicht meckern, 430-450€ und die Qualität ist echt nicht schlecht, je nach Heck muss man die Halter etwas bearbeiten.. aber gut.

16vd · 15.01.2011, 16:58

du schreibst ja immer wieder das du auf keinen fall laut willst.
kann dazu nur sagen das ich am zuerst eine friedrich gr.a ab kat hatte -> lautstärke quasi wie original nur leicht (ganz leicht) kerniger.
Vor ein paar wochen habe ich dann umgebaut auf 3" ab turbo mit metall kat-> vielleicht etwas lauter wie die gr. a aber im vergleich zu den meisten saugern mit nem sport esd immer noch sehr human und dezent

bin wirklich sehr zufrieden da ich auch nicht umbedingt viel lautstärke wollte.

15.01.2011, 17:29

Die Lautstärkeunterschiede sind schon sehr krass...

Bei mir am 1.6 is die schon recht laut.

Aufm 1.8 noch lauter.

Aufm 1.8T faucht die, ist aber nicht sehr laut.

Und aufm V6 klingt se total geil aber auch nicht so laut.

Also ich hab 120€ für den MSD von Friedrich bezahlt. Was der regulär kostet musst du mal im Internet schauen.

Wenn ich du wäre würd ich noch die 120€ sparen und das gleich komplett machen

FeaR · 15.01.2011, 17:40

Zitat:

Zitat von funky-one

das gefällt mir recht gut.
du hast nicht rein zufällig noch ein video mit "nur ESD"?
ich möchte auch keine proll-kiste.
der gentleman geniest und schweigt

Schau mal in meinem Thread auf Seite 2, da hab ichs hochgeladen. Bin mir zu 80% sicher, dass er da noch ohne MSD war. Meine ich hab die Felgen vor dem MSD gemacht...

LP GTI · 15.01.2011, 17:42

Also ich habe damals auch meine FMS Gruppe-A am 1.8T ab Kat gefahren und mit der zeit ist der sound schon deutlich lauter geworden als Serie!
Das ist eben meine erfahrung dazu, habe aber auch noch nie nen anderen 1.8T mit FMS in live gehört!

Also ich würde sagen dass sich der sound mit dem ESD schon etwas zum positiven hin verändert!

Gruß,
Lucas

funky-one · 15.01.2011, 18:41

danke für die ganzen ausführungen.
ich werde nochmal anfragen was der MSD einzeln kostet.

und demnach entscheide ich dann was ich genau machen werde

evtl werde ich dann erst den ESD kaufen und mir das ganze anhören. wenn mir das nicht zusagt, überlege ich mir ob ich den MSD auch nachrüste.

uschii · 15.01.2011, 19:21

Wo kauft Ihr denn die Dinger für 450 Euro? Ist das der Preis für die ganze Anlage?

funky-one · 15.01.2011, 22:29

www.der-Bora.de bietet die ganze anlage derzeit für 419 inkl versand an. edelstahl.
nutzer hier im forum.

Potte85 · 15.01.2011, 23:29

http://www.golf4.de/biete/107593-gru...olf-4-neu.html

375€ wenn das angebot noch gültig ist

spark · 17.01.2011, 17:26

YouTube - Fms an 1,8t

14.01.2011, 14:26	- 21
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	DANKE FEAR! das ist die aussage die ich gesucht habe! das bestätigt mich darin, das ich KEINE komplette anlage möchte. ich möchte keinen röhrenden karren haben! auch nicht, wenn man länger gefahren ist. etwas mehr lautstärke als serie wäre schön. mehr brauchts nicht. er soll wie gesagt DEZENT sein und bleiben! hast du denn durch die anlage ab kat mehrlesitung bemerken können? nur durch den ESD wird wohl nicht mehr rumkommen, denk ich mal.

14.01.2011, 14:33	- 22
Speeder Gast Beiträge: n/a	Er wirkt offener, aber wirklich mehr Leistung bringt das nicht.

14.01.2011, 14:46	- 23
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	ihr macht das schon

14.01.2011, 23:01	- 24
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Als dezenter Auspuff war der FM für mich optimal. Weil wenn ich drauf gehauen hab, will man ja auch was mitbekommen, da kam das Fauchen gut. Und der Sound mit nur ESD klang halt was kerniger aber nicht prollig. Aber nein - Leistung hab ich weder bei ESD noch bei MSD gespürt. Der MSD war bei mir auch so ein wenig Kompensation des Chiptunings, sollte zusammen mit R32 Ansaugung dazu führen, dass der Turbo etwas geschont wird.

14.01.2011, 23:54	- 25
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.113 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Friedrich verbauen wir fast täglich. Für 1.8T eigentlich perfekt. FK schreibe ich besser nichts zu...

15.01.2011, 05:24	- 28
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Naja gut aber der Preisunterschied zwischen Turboback und nur ESD ist bisschen hoch oder

15.01.2011, 05:30	- 29
Bulut10 Benutzer Registriert seit: 22.06.2010 Golf4 Ort: Augsburg Verbrauch: 8 - 12 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja klar das schon... aber mit turboback hast du leistungssteigerung + sound mit esd hast du garnix

15.01.2011, 09:11	- 30
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich glaub ich wurde hier von einigen noch nicht so recht verstanden. ich möchte den karren NICHT SO LAUT haben! weiterhin kann man ja auch, wenn mir der ESD wirklich nicht reichen sollte, noch aufstocken, auf eine anlage ab kat. was kosten die komponenten, wenn man das nachrüsten möchte?

15.01.2011, 16:58	- 32
16vd Benutzer Registriert seit: 23.09.2009 Ort: bergisch gladbach Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	du schreibst ja immer wieder das du auf keinen fall laut willst. kann dazu nur sagen das ich am zuerst eine friedrich gr.a ab kat hatte -> lautstärke quasi wie original nur leicht (ganz leicht) kerniger. Vor ein paar wochen habe ich dann umgebaut auf 3" ab turbo mit metall kat-> vielleicht etwas lauter wie die gr. a aber im vergleich zu den meisten saugern mit nem sport esd immer noch sehr human und dezent bin wirklich sehr zufrieden da ich auch nicht umbedingt viel lautstärke wollte.

15.01.2011, 17:29	- 33
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Die Lautstärkeunterschiede sind schon sehr krass... Bei mir am 1.6 is die schon recht laut. Aufm 1.8 noch lauter. Aufm 1.8T faucht die, ist aber nicht sehr laut. Und aufm V6 klingt se total geil aber auch nicht so laut. Also ich hab 120€ für den MSD von Friedrich bezahlt. Was der regulär kostet musst du mal im Internet schauen. Wenn ich du wäre würd ich noch die 120€ sparen und das gleich komplett machen

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15.01.2011, 17:42	- 35
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Also ich habe damals auch meine FMS Gruppe-A am 1.8T ab Kat gefahren und mit der zeit ist der sound schon deutlich lauter geworden als Serie! Das ist eben meine erfahrung dazu, habe aber auch noch nie nen anderen 1.8T mit FMS in live gehört! Also ich würde sagen dass sich der sound mit dem ESD schon etwas zum positiven hin verändert! Gruß, Lucas

15.01.2011, 18:41	- 36
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für die ganzen ausführungen. ich werde nochmal anfragen was der MSD einzeln kostet. und demnach entscheide ich dann was ich genau machen werde evtl werde ich dann erst den ESD kaufen und mir das ganze anhören. wenn mir das nicht zusagt, überlege ich mir ob ich den MSD auch nachrüste.

15.01.2011, 19:21	- 37
uschii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2008 Verbrauch: 8-18l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wo kauft Ihr denn die Dinger für 450 Euro? Ist das der Preis für die ganze Anlage?

15.01.2011, 22:29	- 38
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	www.der-Bora.de bietet die ganze anlage derzeit für 419 inkl versand an. edelstahl. nutzer hier im forum.

15.01.2011, 23:29	- 39
Potte85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 1.8T R-Line GTI Ort: Teltow Fläming TF´er Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 632 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 17 Danke für 17 Beiträge	http://www.golf4.de/biete/107593-gru...olf-4-neu.html 375€ wenn das angebot noch gültig ist

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