K&N Luftfilter oder 57i Performance Kit

[Michel]

Hallo Leute
Ich wollte mal fragen ob jemand schonmal Erfahrung mit einen von den beiden Luftfilter gemacht hat ?
Wäre gut wenn ihr mir sagen könnt,welcher von den beiden am meisten Sinn macht.
Zu meinen Golf: 1,4i 75 PS

1. Filter K&N Sportluftfilter 33-2774 fr Seat, Skoda, VW | Tauschfilter / Luftfilter

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MFG Michel

[Perleffect GTI]

Wenn man ehrlich sein soll würde ich dir kein sportluftfilter empfehlen!Weil der LMM dadurch leiden wird!Da diese Filter Ölgetränkt sind wird der Luftstrom immer etwas Öl mit führen und sich dann auf dem LMM absetzen !

[GOLF IV 1.4 16V]

die luftfiltermatte kannste dir holen.. werd mir auch bald eine holen weil ich noch die erste drin hab .. und wenn ne neue dann direkt eine auf der 1.6mkm sind .. das kit sollteste dir auf garkeinen fall holen.. schadet dem motor ..und der kaltluftschlauch bringt nur was bei kaltem/trockenen wetter.. wenns zu feucht ist oder zu heiß säuft die karre nur ab

edit: allerdings macht natürlich die luftfiltermatte keinen sound.. aber was sound angeht hol dir ein auspuff.. fahr auch 1.4er und hab mir letztens nen fms esd geholt und bin vollstens zufrieden

[-Dirk-]

Luftfiltermatten ohne Öl könnt ihr bei mir bestellen.

Liegen in der Regel bei 55 € inkl. Versand ( deutsches Festland ).

Gruß

Dirk

Zitat von Perleffect GTI

Wenn man ehrlich sein soll würde ich dir kein sportluftfilter empfehlen!Weil der LMM dadurch leiden wird!Da diese Filter Ölgetränkt sind wird der Luftstrom immer etwas Öl mit führen und sich dann auf dem LMM absetzen !

Kann ich nicht bestätigen. Hab einen seit 70 TKm drin. Keinerlei Probleme... Der einzige LMM, der bei mir kaputt ging, war mit Serienkiste.

[Michel]

Jaa dann werde ich das glaube lieber lassen mit dem Luftfilter. Ich dachte auch das Luftfiltermatten einen guten Sound von sich geben

und wenn ich stattdessen einen Sportauspuff mir hole, welchen würdet ihr mir aufem 1,4er empfehlen ? und was müsste ich da so an kosten einplanen ?

[Perleffect GTI]

@ Look Skywalker ann hast du bisher Glück gehabt!Arbeitskollege hatte ein drinne und hat sich innerhalb von einem Jahr 2 stück platt gemacht!Jetzt fährt er auch wieder orginal und hat seid einem Jahr schon ruhe!
@ Michel:Kommt drauf an was du an Geld ausgeben willst!Und ob du nur schalldämpfer haben möchtest oder neh ganze Anlage an Kat!

[GOLF IV 1.4 16V]

also ich habe mich ja in v6 heckansatz + fms endtopf verliebt .. kannst ja bei mir im umbau fred rein gucken.. und ganz ehrlich bei so nem kleinen sauger reicht nen esd.. alles andere ist zu laut und autobahn untauglich

[Perleffect GTI]

Na wenn du das so vorhast würde ich das so machen!

[Michel]

@Perleffect GTI, Jaa okay dann werd ich mal nach einen Esd gucken...Ihr müsst wissen ich bin neu in dieser Szene
Hat den schonmal jemand Erfahrung mit einen Esd auf den Golf 1,4 gemacht ?
oder würdet ihr mir einen empfehlen ?

[GOLF IV 1.4 16V]

falls du mich meinst .. schon passiert

edit: ja wie gesagt ich .. hab mir nen fms gruppe n geholt der für den v6 heckansatz umgeschweißt wurde.. sitzt gut klingt gut... da es edelstahl ist und ich nur 75ps hab ^^ muss man schon einmal über die autobahn damit er richtig warm wird und somit richtig laut.. aber auch so im normalen betrieb macht der nen schönen kernigen klang.. halt so wie sich 75ps anhören sollten nicht übertrieben

[tom1991]

Zitat von Michel

@Perleffect GTI, Jaa okay dann werd ich mal nach einen Esd gucken...Ihr müsst wissen ich bin neu in dieser Szene
Hat den schonmal jemand Erfahrung mit einen Esd auf den Golf 1,4 gemacht ?
oder würdet ihr mir einen empfehlen ?

jap fahre selber den von friedrich motorsport. erste klasse das teil. optisch wie soundtechnisch.
vorher hatte ich nen novus. war ganz okay. verarbeitung letzter scheiß.

[Michel]

ich denke mal dann werd ich mir auch den friedrich motorsport holen...was hast du den so ungefähr für den bezahlt ?

[GOLF IV 1.4 16V]

ich habe bezahlt 223€ für nen edelstahl gruppe n esd mit wählbarem endrohr .. habe das endrohr 2x76mm scharf abgeschrägt genommen

[Michel]

dann werd ich mal gucken ob ich mir den hole

[tom1991]

Zitat von GOLF IV 1.4 16V

ich habe bezahlt 223€ für nen edelstahl gruppe n esd mit wählbarem endrohr .. habe das endrohr 2x76mm scharf abgeschrägt genommen

die selbe endrohr variante habe ich auch

[Michel]

und leistungsmäßig, merkt man da auch ein bischen was von

[GOLF IV 1.4 16V]

nein.. vllt nen bissel drehfreudiger aber das wars auch schon.. aus nem 1.4er wirst du niemals mehr leistung rausholen.. außer du machst für teures geld nen komplettes saugmotor tuning.. da kann ich aber nur von abraten weil man fürs gleiche geld schon nen motorpaket vom 1.8t oder so bekommt

[Michel]

jaa das glaub ich auch, das geht ziehmlich ins Geld und man kann sich dann auch gleich einen 1.8t kaufen

[tom1991]

ja genau so ist es. damit muss man sich abfinden, dass wenn überhaupt nur "sound" rauszuholen ist. aber ich mag meinen trotzdem