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Alt 02.03.2011, 20:35
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Standard Leistungsprüfstand

hey leute!

ich fahre ja einen atd mit 101 ps serienleistung, geht halt wie 100 ps meiner meinung nach ... ich hab paar freunde die haben nen 4er golf und nen audi a4 mit 110 ps und 115 ps .. mit die lasse ich liegen bzw. halte ich locker mit!

heute mal aus langweile in der berufschule auf den leistungsprüfstand gefahren damit ich sehe was er so an leistung hat .. dachte so 105 wird es locker haben doch dann ... 118,3 ps!! das auto ist nicht gechippt, und der kat ist auch noch drinnen also alles serienmäßig außer das valeo kit mit ems!

jetzt die frage an die spezialisten hier im forum .. wie kann das sein?? das er soviel serienstreung hat glaube ich nicht!

das leistungsdiagramm werde ich nacher einfügen, liegt noch im auto


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Alt 02.03.2011, 20:43      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

...beim Diesel kenne ich mich nicht so gut aus. Aber eine Mehrleistung kann auch durch verschleiß etc Zustande kommen, z.B. 1,8t. Wenn der Drucksensor dahin schwindet, öffnet das Wastegate später und es kommt zu einer erhöhten Leistung. Oder das Gestänge des Wastegate ist schwergängig etc....
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Alt 02.03.2011, 20:46      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn du nen VTG Lader hast kann das gut sein das da was klemmt und er mehr Ladedruck fährt und so eben die Leistung steigt...
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Alt 02.03.2011, 20:49      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn der VTG Lader klemmt gibts Notlauf und nen bösen Eintrag im Fehlerspeicher....
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Alt 02.03.2011, 20:51      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Mayve Beitrag anzeigen
Wenn der VTG Lader klemmt gibts Notlauf und nen bösen Eintrag im Fehlerspeicher....
aber auch erst dann wenn der ladedruck zu hoch wird.
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Alt 02.03.2011, 20:56      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Der Straßen-Verkratzer
 
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Zitat:
Zitat von Erazer Beitrag anzeigen
aber auch erst dann wenn der ladedruck zu hoch wird.

Hmm Stimmt.. könnte sein..

Vor allendingen wenn man sich mal seinen Verbrauch anguckt!

Ich hab den gleichen Motor aber mit Tiptronic und verbrauche weniger im serienzustand, wie auch gechippt.

Wieviel km haste runter?

Geändert von Mayve (02.03.2011 um 21:01 Uhr)
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Alt 02.03.2011, 20:57      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Mayve Beitrag anzeigen
Hmm Stimmt.. könnte sein..

Vor allendingen wenn man sich mal seinen Verbrauch anguckt!

Ich hab den gleichen Motor aber mit Tiptronic und verbrauche weniger, im serienzustand, wie auch gechippt.
verbrauch hat auch viel mit fahrweise zutuhen

ich fahr meinen ASZ im moment selten unter 10 liter
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Alt 02.03.2011, 21:02      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Ich bin definitiv kein Gaspedalstreichler!
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Alt 02.03.2011, 21:07      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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also ich fahr meinen atd nicht unter 7 litern in der stadt und auf der ab 5,5

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das diagramm
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Alt 02.03.2011, 21:11      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Sehr interessant...
Du hast 16 NM mehr als Serie.
Max Leistung: 3910rpm
Max Drehmom: 2560rpm ?

Bei mir sinds knapp 4000rpm und 2150rpm
Mayve ist offline  

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Alt 02.03.2011, 21:12      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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ja das ist ja das was mich wundert! ich verstehs auch nicht

ahja das datum stimmt bei der cam nicht!
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Alt 02.03.2011, 21:14      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Mal dran gedacht, dass die ganze Messung nicht stimmt? In welchem Gang wurde gemessen? im 5. ?

Ne Serienstreuung von 20% finde ich schon sehr krass.

Biste Erstbesitzer von dem Auto?
Und wieviel km haste runter?

Nochmal Edit: War der 4. Gang, oder?

Geändert von Mayve (02.03.2011 um 21:17 Uhr)
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Alt 02.03.2011, 21:14      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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im 4ten gang
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Alt 02.03.2011, 21:18      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Mayve Beitrag anzeigen
Mal dran gedacht, dass die ganze Messung nicht stimmt? In welchem Gang wurde gemessen? im 5. ?

Ne Serienstreuung von 20% finde ich schon sehr krass.

Biste Erstbesitzer von dem Auto?
Und wieviel km haste runter?

Nochmal Edit: War der 4. Gang, oder?
bin 2te besitzer, und 2ter motor drin, der erste motor wurde vom vorbesitzer getauscht wegen lagerschaden! karosse hat 190 tkm drauf und motor 130tkm
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Alt 02.03.2011, 21:20      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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hatte bei meinem vorm chippen auf dem prüfstand 145ps und 311nm, also auch knappe 15ps mehr als serie. (auto war auch sonst bis auf felgen komplett serie)

macht in deinem fall das EMS vlt etwas aus? hast zwar eigentlich keine mehrleistung, aber als ich meines eingebaut hab ging der auch etwas besser.
C2H5OH ist offline  

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Alt 02.03.2011, 21:21      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von C2H5OH Beitrag anzeigen
hatte bei meinem vorm chippen auf dem prüfstand 145ps und 311nm, also auch knappe 15ps mehr als serie. (auto war auch sonst bis auf felgen komplett serie)

macht in deinem fall das EMS vlt etwas aus? hast zwar eigentlich keine mehrleistung, aber als ich meines eingebaut hab ging der auch etwas besser.
Das sind bei dir aber nur etwa 10% mehr.
Mayve ist offline  

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Alt 02.03.2011, 21:21      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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ja als ich das ems drin hatte, hab ich gespürt dass er leichter hochdreht und besseren durchzug hat

nur spüre ich jetzt den turbo bumms nicht mehr so stark wie früher seit dem das ems drinnen ist

Geändert von KeNaN (02.03.2011 um 21:23 Uhr)
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Alt 02.03.2011, 21:30      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Ladedruck beim Diesel erhöht nicht die Leistung, der Dieselkraftstoff führt dazu. Ist nicht so wie beim Turbo Benziner.

Mfg
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Alt 02.03.2011, 21:48      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Muntafu Beitrag anzeigen
Ladedruck beim Diesel erhöht nicht die Leistung, der Dieselkraftstoff führt dazu. Ist nicht so wie beim Turbo Benziner.

Mfg
Seriously

Ladedruck sorgt dafür, dass mehr Sauerstoff in die Brennräume gelangt, und dadurch mehr Kraftstoff eingespritzt werden kann, wodurch die Leistung erhöht wird!

Also höherer Ladedruck = mehr Kraftstoff

Und das ist GENAU wie beim Benziner.
Mayve ist offline  

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Alt 02.03.2011, 22:09      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
Feinstaubler
 
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Zitat:
Zitat von Mayve Beitrag anzeigen
Seriously

Ladedruck sorgt dafür, dass mehr Sauerstoff in die Brennräume gelangt, und dadurch mehr Kraftstoff eingespritzt werden kann, wodurch die Leistung erhöht wird!

Also höherer Ladedruck = mehr Kraftstoff

Und das ist GENAU wie beim Benziner.

so siehts aus... also 15MN mehr wie serie hört sich jetzt nicht nach soo viel an...


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