Leistungsprüfstand - Seite 2

KeNaN · 02.03.2011, 22:10

aber dafür 18 ps knapp und 15 nm hmm komisch

Erazer · 02.03.2011, 22:11

Zitat:

Zitat von KeNaN

aber dafür 18 ps knapp und 15 nm hmm komisch

dann ist die serien streung mal super für dich ausgefallen

Mayve · 02.03.2011, 22:31

Aber sowas von.. Bei den 150PSer hör ich immer nur, dass die nach unten streuen...

Echt schwein gehabt.

Also nen Schalter-AXR mit 101PS zieht mich ab mit meinem ATD mit Tiptronic.

KeNaN · 02.03.2011, 22:33

der tiptronic ist ja lahmer als ein schalter oder?

Mayve · 02.03.2011, 22:35

Ja.. frisst bissel mehr Leistung.. Und es wird viel Drehmoment zurückgenommen während des Schaltvorgangs.

Silentboy89 · 02.03.2011, 22:42

Sagmal war die Messung eigentlich mit Winterreifen?

Kann auch zum Teil daran liegen das mehr anliegt weil evtl. leichter Schlupf aufgetreten ist

KeNaN · 02.03.2011, 22:43

ja war mit winterreifen .. 205/55 16er

Erazer · 02.03.2011, 22:44

Zitat:

Zitat von KeNaN

ja war mit winterreifen .. 205/55 16er

du hast aber fette winterreifen

KeNaN · 02.03.2011, 22:45

haha warum? sind ja normale. früher waren es 195/65 15er

Erazer · 02.03.2011, 22:46

Zitat:

Zitat von KeNaN

haha warum? sind ja normale. früher waren es 195/65 15er

na ich fahr auch grad mal 195/65 R15 und hab ja über 50PS mehr

Mayve · 02.03.2011, 22:47

Wenn Schlupf auftritt würde aber WENIGER Leistung gemessen werden!

KeNaN · 02.03.2011, 22:47

is dir das nicht zu schwammig? :S

Erazer · 02.03.2011, 22:48

Zitat:

Zitat von KeNaN

is dir das nicht zu schwammig? :S

mit dem FK Highsport bin ich mal froh die 18 Zöller los zu sein

da federt wenigstens etwas

Zitat:

Zitat von Mayve

Wenn Schlupf auftritt würde aber WENIGER Leistung gemessen werden!

denk ich aber auch das ja die rollleistung gemessen wird.

FTS-Tuning · 03.03.2011, 16:29

sorry
Leistung so hoch streuen ist bei den Motoren völlig normal.
es wäre aber von Vorteil, wenn das Diagramm mal hier zu sehen wäre.
ich wette schon jetzt das
1 die korrektur falsch nach DIN gemacht wurde
2 eventuell die Ansaugluft falsch gemessen wurde

Alle andere ws hier steht ist quatsch, bei schlupf bricht jeder Prüfstand die messung sofort ab, weil das erkannt wird.

03.03.2011, 16:40

Zitat:

Zitat von FTS-Tuning

sorry
Leistung so hoch streuen ist bei den Motoren völlig normal.
es wäre aber von Vorteil, wenn das Diagramm mal hier zu sehen wäre.
ich wette schon jetzt das
1 die korrektur falsch nach DIN gemacht wurde
2 eventuell die Ansaugluft falsch gemessen wurde

Alle andere ws hier steht ist quatsch, bei schlupf bricht jeder Prüfstand die messung sofort ab, weil das erkannt wird.

Man blättere eine Seite zurück.....

VW-Mech · 03.03.2011, 17:54

Referenz Messung auf anderem Prüfstand - dann kann diskutiert werden ... Weil hier zu raten was sein könnte ist doch Nonsens ...

Wenns nicht am Auto lag - liegts am Prüfstand... wäre nicht das erste mal das ein Prüfstand falsche Werte liefert ...

Greetz

blue_scorpion · 03.03.2011, 21:24

jop das stimmt, hab bei glaub auto-mobil mal gesehen, dass die 3 verschiedene leistungsprüfstände mit dem gleichen auto getestet haben und alle 3 haben andere werte gehabt, abweichungen bis zu 20%...

daniel_bf · 03.03.2011, 21:37

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Wenn du nen VTG Lader hast kann das gut sein das da was klemmt und er mehr Ladedruck fährt und so eben die Leistung steigt...

So wie du das sagst stimmt es Leider nicht. Mehr Ladedruck beutet nicht das er mehr Leistung hat. Für mehr Leistung benötigt man eines: Mehr Sprit.
Bei einem höheren LD hat man höchsten ein besseres Abgasverhalten im schlimmsten Falle NOTLAUF!

mfg daniel

-Dirk- · 03.03.2011, 23:30

Wer eine ordentliche Leistungsmessung haben möchte :

Dynojet 224xLC bis 1500 PS / 1500 Nm

Fürs Forum 89 € / Messung.

Gruß

Dirk

FTS-Tuning · 04.03.2011, 09:52

Zitat:

Zitat von blue_scorpion

jop das stimmt, hab bei glaub auto-mobil mal gesehen, dass die 3 verschiedene leistungsprüfstände mit dem gleichen auto getestet haben und alle 3 haben andere werte gehabt, abweichungen bis zu 20%...

liegt zu 90% immer am Bediener.
wie ich schon sagte, da speieln viele Faktoren ne Rolle

So Diagramm angeschaut und was habe ich gesagt??? Ist falsche korrektur.
Warum? das Fahrzeug muss nach EWG korregiert werden.
Wäre es richtig gemacht worden, wären es ca 110Ps und auch NM passt dann wieder fasst.

02.03.2011, 22:10	- 21
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	aber dafür 18 ps knapp und 15 nm hmm komisch

02.03.2011, 22:31	- 23
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Aber sowas von.. Bei den 150PSer hör ich immer nur, dass die nach unten streuen... Echt schwein gehabt. Also nen Schalter-AXR mit 101PS zieht mich ab mit meinem ATD mit Tiptronic.

02.03.2011, 22:33	- 24
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	der tiptronic ist ja lahmer als ein schalter oder?

02.03.2011, 22:35	- 25
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja.. frisst bissel mehr Leistung.. Und es wird viel Drehmoment zurückgenommen während des Schaltvorgangs.

02.03.2011, 22:42	- 26
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.088 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 692 Danke für 487 Beiträge	Sagmal war die Messung eigentlich mit Winterreifen? Kann auch zum Teil daran liegen das mehr anliegt weil evtl. leichter Schlupf aufgetreten ist

02.03.2011, 22:43	- 27
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	ja war mit winterreifen .. 205/55 16er

02.03.2011, 22:45	- 29
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	haha warum? sind ja normale. früher waren es 195/65 15er

02.03.2011, 22:47	- 31
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn Schlupf auftritt würde aber WENIGER Leistung gemessen werden!

02.03.2011, 22:47	- 32
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	is dir das nicht zu schwammig? :S

03.03.2011, 16:29	- 34
FTS-Tuning Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2007 Beiträge: 346 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sorry Leistung so hoch streuen ist bei den Motoren völlig normal. es wäre aber von Vorteil, wenn das Diagramm mal hier zu sehen wäre. ich wette schon jetzt das 1 die korrektur falsch nach DIN gemacht wurde 2 eventuell die Ansaugluft falsch gemessen wurde Alle andere ws hier steht ist quatsch, bei schlupf bricht jeder Prüfstand die messung sofort ab, weil das erkannt wird.

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03.03.2011, 17:54	- 36
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.371 Abgegebene Danke: 140 Erhielt 6.479 Danke für 4.281 Beiträge	Referenz Messung auf anderem Prüfstand - dann kann diskutiert werden ... Weil hier zu raten was sein könnte ist doch Nonsens ... Wenns nicht am Auto lag - liegts am Prüfstand... wäre nicht das erste mal das ein Prüfstand falsche Werte liefert ... Greetz

03.03.2011, 21:24	- 37
blue_scorpion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Golf 4 / Jetta 2 Syncro Ort: Spessart MSP Verbrauch: 8,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	jop das stimmt, hab bei glaub auto-mobil mal gesehen, dass die 3 verschiedene leistungsprüfstände mit dem gleichen auto getestet haben und alle 3 haben andere werte gehabt, abweichungen bis zu 20%...

03.03.2011, 23:30	- 39
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Wer eine ordentliche Leistungsmessung haben möchte : Dynojet 224xLC bis 1500 PS / 1500 Nm Fürs Forum 89 € / Messung. Gruß Dirk