Ladeluftkühler FMIC, welcher

Brainstorm2201 · 28.02.2011, 21:53

in zuge meines komplettumbaus, soll ein FMIC verbaut werden.nun die frage, welcher von welcher Firma?Forge und HG Motorsport bieten ja alles komplett an.Aber, sind da extra arbeiten wegen meiner Scheinwerferreinigungsanlage von nöten?Muss ich da was an der R-Line Front bearbeiten?

Silentboy89 · 28.02.2011, 22:16

Ich glaube das passt denn nicht, da die kein Platz mehr für die SWRA haben wirst

Aber wozu brauchste beim AUQ nen FMIC? Beim K03´s tut´s auch lockern nen SMIC, oder bauste auf was größeres um?

Brainstorm2201 · 28.02.2011, 23:20

noch hab ich den k03.aber der gt28RS ist in planung im sommer

Silentboy89 · 01.03.2011, 23:32

Dann würde ich mir zuerstmal einen Tuner deines Vertrauens suchen und mit Ihm das "Ganze" besprechen, welche Komponenten du am besten nimmst, denn er muss es hinterher schließlich abstimmen.
Wenn du denn da z.b. mit dem Forge FMIC ankommst und es nicht so läuft wie´s soll denn kann der Tuner leicht sagen, ahh ne der Forge hat nur Ø 50mm Verrohrung zuviel Staudruck blablabla. Oder Kat ist nen 200Zeller, das passt hier und da nicht...

Habe ich schon gehabt und auch von anderen gehört das es solche Ausreden gibt, darum such dir einen guten deines Vertrauens und gehe alles genau mit dem durch, sodass du hinterher auch wirklich das verbaust was dir gesagt wurde. Aber auch hier kann eine zweite, bzw. dritte Meinung nicht schlecht sein.
Und wenn du eh erst im Sommer umbaust dann brauchste jetzt noch keinen FMIC

Ice-Cu-Be · 01.03.2011, 23:51

Hallo,

passt dieser LLK an mein AUM ??

VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.8 T 20V 09.97- 110 150 1781 AWC

Link zu Ebay: NEU LLK LADELUFTKÜHLER VW SHARAN 7M 1.8T 1.8 T 20V AWC bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 07.03.11 22:42:54 MEZ)

Artikelnummer: 390260301987

Die Verohrung kann ich ja auch OEM bestellen. Sollte nicht über 100 Euro sein oder ?

Edit:

Noch eine Frage: Hat sowas hier i-welchen Nutzen ? Wird die Luft schneller dadurch ?
Artikelnummer: 380263562764

StevenW · 02.03.2011, 09:55

Passt nicht Plug'n Play muste am besten die Kästen umschweißen, aber ich befürchte jedoch das der zu tief ist und somit nicht hinter die OEM Stoßstange passt.

Einen passenden FMIC oder SMIC kann ich dir auch gerne anbieten, bei Interesse PN an mich!

Jonsman · 29.10.2011, 14:51

Hole den Thread mal wieder hoch.
Habe heute rein zufällig gehört, dass man es passend bekommt, wenn man auf BI-SMIC umbaut mit TT Ansaugbrücke (Drosselklappe Fahrerseite)
Und es gibts ja auch Große/Bessere SMIC von Forge, dass könnte dann ja vllt gehn mit nem GT28.

Ladeluftführung durfte dann nur etwas lang werden, dadurch dann ein Turboloch !?!

EnglischGolf · 29.10.2011, 22:26

Wie sieht es denn mit dem FMIC vom ARL aus?

Jonsman · 29.10.2011, 22:27

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Wie sieht es denn mit dem FMIC vom ARL aus?

Hi,

ich denke der kühlt ab Gewisser Leistung auch schon nichtmehr,
da brauchste schon was anderes ab 180PS.

LG

28.02.2011, 21:53	- 1
Brainstorm2201 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2007 Jubi GTI Ort: Leipzig L-SG221 Verbrauch: ca.11l innerorts Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ladeluftkühler FMIC, welcher in zuge meines komplettumbaus, soll ein FMIC verbaut werden.nun die frage, welcher von welcher Firma?Forge und HG Motorsport bieten ja alles komplett an.Aber, sind da extra arbeiten wegen meiner Scheinwerferreinigungsanlage von nöten?Muss ich da was an der R-Line Front bearbeiten?

01.03.2011, 23:51	- 5
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Hallo, passt dieser LLK an mein AUM ?? VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.8 T 20V 09.97- 110 150 1781 AWC Link zu Ebay: NEU LLK LADELUFTKÜHLER VW SHARAN 7M 1.8T 1.8 T 20V AWC bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 07.03.11 22:42:54 MEZ) Artikelnummer: 390260301987 Die Verohrung kann ich ja auch OEM bestellen. Sollte nicht über 100 Euro sein oder ? Edit: Noch eine Frage: Hat sowas hier i-welchen Nutzen ? Wird die Luft schneller dadurch ? Artikelnummer: 380263562764 Geändert von Ice-Cu-Be (01.03.2011 um 23:54 Uhr)

28.02.2011, 22:16	- 2
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Ich glaube das passt denn nicht, da die kein Platz mehr für die SWRA haben wirst Aber wozu brauchste beim AUQ nen FMIC? Beim K03´s tut´s auch lockern nen SMIC, oder bauste auf was größeres um?

28.02.2011, 23:20	- 3
Brainstorm2201 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2007 Jubi GTI Ort: Leipzig L-SG221 Verbrauch: ca.11l innerorts Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 518 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	noch hab ich den k03.aber der gt28RS ist in planung im sommer

01.03.2011, 23:32	- 4
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Dann würde ich mir zuerstmal einen Tuner deines Vertrauens suchen und mit Ihm das "Ganze" besprechen, welche Komponenten du am besten nimmst, denn er muss es hinterher schließlich abstimmen. Wenn du denn da z.b. mit dem Forge FMIC ankommst und es nicht so läuft wie´s soll denn kann der Tuner leicht sagen, ahh ne der Forge hat nur Ø 50mm Verrohrung zuviel Staudruck blablabla. Oder Kat ist nen 200Zeller, das passt hier und da nicht... Habe ich schon gehabt und auch von anderen gehört das es solche Ausreden gibt, darum such dir einen guten deines Vertrauens und gehe alles genau mit dem durch, sodass du hinterher auch wirklich das verbaust was dir gesagt wurde. Aber auch hier kann eine zweite, bzw. dritte Meinung nicht schlecht sein. Und wenn du eh erst im Sommer umbaust dann brauchste jetzt noch keinen FMIC

02.03.2011, 09:55	- 6
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Passt nicht Plug'n Play muste am besten die Kästen umschweißen, aber ich befürchte jedoch das der zu tief ist und somit nicht hinter die OEM Stoßstange passt. Einen passenden FMIC oder SMIC kann ich dir auch gerne anbieten, bei Interesse PN an mich!

29.10.2011, 14:51	- 7
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	Hole den Thread mal wieder hoch. Habe heute rein zufällig gehört, dass man es passend bekommt, wenn man auf BI-SMIC umbaut mit TT Ansaugbrücke (Drosselklappe Fahrerseite) Und es gibts ja auch Große/Bessere SMIC von Forge, dass könnte dann ja vllt gehn mit nem GT28. Ladeluftführung durfte dann nur etwas lang werden, dadurch dann ein Turboloch !?!

29.10.2011, 22:26	- 8
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Wie sieht es denn mit dem FMIC vom ARL aus?

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