der_neuanfang

hallo

bin gerade dabei mir einen auspuff zu bauen mit einer klappensteuerung!
komme bloß nicht weiter mit der ansteuerung der klappe!

vorraussetzung muss sein:
"Bis 50km/h ist der Auspuff im Lautstärkesoll. Ab 60km/h (wird bei der Fahrgeräuschmessung nicht mehr gemessen) wird der Staudruck minimiert und das Aggregat kann seine ganze Leistung (und damit auch Lautstärke) entfallten."

d.h. es darf erst ab einer bestimmten geschwindigkeit die klappe aufgehen vorher darf es nicht möglich sein!

wie steuer ich das ganze an?

wer hat sowas schonmal nachgerüstet?

Pitty

Klappe wird doch durch Unterdruck gesteuert oder..? Interessantes Thema...

EvoCom

ich denke geschwindigkeits abhängig wird nicht machbar sein?!

jedoch wäre meiner meinung nach da du einen turbo fährst hier eine abgasklappe die beste lösung wenn sie mit überdruck arbeitet! sprich ab einem gewissen ladedruck wird diese aufgedrückt, könnte man zum beispielt mit einer alten druckdose realisieren!

wie wird die messung denn durchgeführt? wird bis 50 km/h voll beschleunigt oder wird einfach bei 50 km/h im "höchsten" gang gemssen?

wäre auch meine idee für eine eigenbau aga, jedoch muss ich generell für das vorhaben erst einmal einen prüfer finden der diese auch einträgt

der_neuanfang

50-60km/h und denn im 3.Gang und denn das gleich nochmal bloß denn abtouren lassen!

das ganze geht über unterdruck richtig wie macht der r32 das denn? kommt das vom Steuergerät?

spark

evtl ja auch über ein steuerrelais möglich, welches via geschwindigkeitssignal vom KI arbeitet. also ab einer gewissen spannung am relai,schaltet dies.
Sprich das relais könnte eine unterdruckpumpe ansteuern (z.b. pneumatikpumpe ausm alten golf 3 oder so) die dann die klappe öffnet.
somit wäre ein öffnen der klappe unter 50kmh nicht möglich, da das relais bis dahin nicht schaltet...

wäre nun nur so eine spontane idee ^^

sKy

jap so wie SPARK es schreibt hatte ich mir das grad am anfang auch gedacht.

mit über/unterdruck und co ist es unsinn, da es dann eher drehzahlabhängig wäre, somit unsinnig für deinen zweck.

ich denke so ne steuerung über ein geschwindigkeitssignal müsste aber ohne großen aufwand machbar sein. (BSP GALA signal fürs radio...)

der_neuanfang

so habe ich mir das auch erst gedacht über das gala signal zu gehen

habe bloß keine ahnung wie das signal verarbeitet werden soll weil du denn ja nen eprom brauchst der das verarbeitet also was programiertes oder geht es irgentwie anders?
eine elektrische klappe kann ich nicht nehmen weil die wegschmilzt bei meiner abgastemperatur!
also bleibt mir nur die unterdruckvariante wie beim .:R

spark

ja z.b. per eprom der die eingangspannung oder den strom vom galasignal misst (kp wie das läuft, müsste man mal messen) und ab einem bestimmen wert 12V auf die pumpe schaltet, die dann halt per unterdruck die klappe öffnen

majestic12

Die Klappe wird per Unterdruckpumpe abhängig von der Gescheindigkeit am Tacho gesteuert. Die öffnet dann erst bei ca. 70km/h !!!

Golf 4 R32 Turbo Auspuff Klappensteuerung S3 VR6 V6 bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 30.01.11 19:55:13 MEZ)

der_neuanfang

kannst du bitte mal die angebotsnummer reinschreiben weil der link geht nicht

HaIzA535

Jetzt mal was sau Blödes.Und was ist wenn du hingehst und baust dir einen Magnetschalter hintern Tacho und ein kleinen Magnet an die Tachonadel und immer wenn diese über die 50km/h fährt, geht der Schalter an oder aus und ein Motor öffnet dann die Klappe.
Würde so etwas überhaupt funktionieren?
Wenn dieser Beitrag totaler Schwachsinn ist, einfach erst gar nicht wahr nehmen.

Gruß

silberperl

gibt es eig. so einen kleinen schalter???

HaIzA535

Ja das weiß ich das es so einen kleinen Schalter gibt.Ich frag mich nur, ob das mit dem Magnet an der Nadel von der Stärke her reicht.

der_neuanfang

wie ist das eigentlich beim gala signal?
bringt er unterschiedlichen wiederstand oder andere spannung um so schneller er fährt

DR GTI

Ein Bekannter hat seine Klappensteuerung per Kippschalter und Stellmotor ankesteuert , geht sowas den nicht?

sKy

geht schon aber nicht tüv konform

der_neuanfang

richtig nicht tüvkonform und der stellmotor würde bei mir wegschmelzen weil es zu heiß ist!

Müller87

du kannst mit etwas aufwand aus dem can bus ein signal abnehmen z.b das gala signal welches die lautstärke vom radio regelt. musst dir dann ne kleine schaltung überlegen die mittels verstärker bei bestimmter signalspannung das singal aufbereitet. damit kannste dann so ein orginales klappensteuerungsventil vom r ansteuern. beim v6 / r 32 ist im Kabelbaum schon ein kabel hinterlegt welches man anzapfen kann musste mal suchen ob deiner auch sowas hat. die ganzen r fahren legen ihre ja tot gibt es genug kram im i net drüber. musst dann halt umgedreht machen. musste halt wissen ob du so einen aufwand betrieben möchtest oder nicht.

der_neuanfang

aufwand ist mir egal hauptsache es funktioniert!
weiß bloß nicht so richtig wie ich das gala signal umwandeln soll zu einem aus/zu signal!

weiß denn keiner was sich bei steigender geschwindigkeit sich ändert beim galasignal?
ändert sich der widerstand oder die spannung?

Müller87

galasignal musste mal messen die spannung steigt glaube ich mit steigender geschwindigkeit. musste dann halt ne kleine schaltung entwerfen die dann ab einer bestimmten galasignalspannung das signal verstärkt und dadurch dann das magnetventil ansteuert