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Alt 04.04.2011, 06:19      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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schick mir mal deine email adresse


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Alt 04.04.2011, 11:28      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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ähm -> [email protected] wer hätte das gedacht lol
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Alt 11.02.2012, 02:12      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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und wie billig könnt ihr so eine kappe jetzt anbieten?
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Alt 11.02.2012, 09:36      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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steht doch auf der seite 1 oder was meinste jetz?
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Alt 11.02.2012, 15:38      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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naja hier wurd aber auch gesagt "wenn ich ne zeichnung habe mach ich dir das auch für 30€" oderso ^^

Geändert von dark_reserved (11.02.2012 um 17:12 Uhr)
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Alt 11.02.2012, 16:44      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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ja? das kam von mir! und ne zeichnung hab i immer noch net von "Oder so" steht da nix... evtl. mal gescheit lesen!
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Alt 11.02.2012, 17:11      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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ja siehste, deswegen fragte ich ja ob sich was ergeben hatt, konnt ja nicht wissen das du noch keine zeichnung hast


und nein einfach ne platte lassern is da nicht, da wird man wohl was drehen müssen
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Alt 11.02.2012, 17:19      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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komisch, bei dem bora von meinem kollegen haben wir einfach das zahnrad rausgenommen mit dem flansch und dann nen deckel drauf da hat ne platte gereicht. und das teil ist ratz fatz ausgebaut.
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Alt 11.02.2012, 18:01      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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ok... habs noch nicht zerlegt, bin davon ausgegangen das muss draufbleiben und man muss nen ausgehültes teil drehen
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Alt 12.02.2012, 12:38      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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DSC06816_Getriebe.jpg



also so bauen wir das bei den 4 - Motion Getrieben um diese auf Frontantrieb umzubauen.

Nichts mit kleben, Hülse einpressen. Und der Vorteil jederzeit ohne großen Aufwand ist das Getriebe wieder auf 4 - Motion umzubauen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC06816_Getriebe.jpg (40,9 KB, 75x aufgerufen)
m.spb ist offline  

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Alt 12.02.2012, 13:49      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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mit der platte is natürlich ne hübsche lösung was kostet die?


ich kenn z.b. noch diese umbau sets

ebay Artikelnummer: 250936329054

oder

Umbausätze
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Alt 12.02.2012, 14:55      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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jo .. und das ding is gleich rausgeschossen
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Alt 12.02.2012, 14:58      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Napkin Beitrag anzeigen
jo .. und das ding is gleich rausgeschossen

welches jetz von den 3?
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Alt 12.02.2012, 15:29      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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die platte wo oben das bild gepostet ist solang es ne einfache platte ist, ist das gleich passiert. aber ich brauch halt ne zeichung.
Napkin ist offline  

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Alt 12.02.2012, 15:43      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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die platte oben ist aber umbau von 4wd auf 2wd ohne winkeltrieb

du wolltest ja ne abdeckung machen um den winkeltrieb einfach nur still zulegen
dark_reserved ist offline  

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Alt 12.02.2012, 17:18      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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ich wollte garnichts! ich habe lediglich angeboten eine platte zu lasern damit ihr nicht 200€ ausgeben müsst.. aber lassen wir das. wer mir ne zeichnung schickt dem helf ich gerne. ansonsten bin ich hier jetz raus. ist mir a weng zu bleed
Napkin ist offline  

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Alt 07.07.2012, 19:59      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von m.spb Beitrag anzeigen
DSC06816_Getriebe.jpg



also so bauen wir das bei den 4 - Motion Getrieben um diese auf Frontantrieb umzubauen.

Nichts mit kleben, Hülse einpressen. Und der Vorteil jederzeit ohne großen Aufwand ist das Getriebe wieder auf 4 - Motion umzubauen.
also Eure Lösung ist ja echt Nett und sieht auch gut aus, jedoch rechtfertigt das nicht den preis für ein Stück Metall.
Zumal es auch keine 100% Saubere Lösung ist, weil das Differential Schäden nehmen kann weil die Druckfeder fehlt bei dem kleinen Flansch hinterher! Und das Differential vom 2WD einzubauen auf die Schnelle ist auch blöd............. Da lässt man lieber den Winkeltrieb "frei" drehen.... Außerdem wird das wohl kaum Leistung fressen weil keine Kardanwelle dran hängt....
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Alt 08.07.2012, 09:45      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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Das mit den Schäden hört sich natürlich weniger schön an!
Was ist da dran?
Und was spart man sich an Gewicht, durch den fehlenden Winkeltrieb?
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Alt 08.07.2012, 14:53      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat Nordhesse:
Die Feder hält den Flansch gegen das Differentialgehäuse auf Spannung, um Wummergeräusche zu verhindern. Der Kegelring dient als Schleifring, denn der Flansch muß sich ja trotz allem gegenüber dem Differentialgehäuse drehen können.
Sprich es fehlt dann einfach die "Führung" des Flansches! So kann man es auch in diversen Foren lesen! Dort wird überall davon abgeraten.....


Der Winkeltrieb wiegt genau 19,5kg laut SSP
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Alt 08.07.2012, 17:42      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hatte auch schon alles hier liegen zum Umbau, mich dann aber u.a. auch wegen der fehlenden Lagerung dagegen entschieden.

Ein weiterer Vorteil mit Winkeltrieb ist halt, das man tiefer kommt ohne Probleme mit dem Rahmen zu bekommen


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