Golf4anatic

Und was für ein drehmoment wäre dann fahrbar, wenn die kupplung schon modifiziert wurde und mir das getriebe nicht so wichtig ist??

Ultraviolet

Ihr habt Probleme, ein ASZ Paket gibts für 2500€ bei eBay oder sonst wo, dann ne Kupplung rein und chip, da habt ihr um die 170ps, und das standfest, mit 6 Gang und ner 240mm Kupplung

Kostet genausoviel wie Lader + AGA + Abstimmung

Und der AXR auch noch verkaufen

P.S. Und jetzt labert nicht von wegen Abgasnorm etc, wenn ihr über so Sachen wie "Lader, LLK und sowas" redet dann ist es wohl auch egal

Hentschler

Kommt auf die neue Kupplung an ... eine Sachs Performance hält aber definitiv so viel aus, dass dir das Getriebe weit um die Ohren fliegt, wenn es dir egal ist.

PDE -> Pumpe-Düse-Elemente

Audio-system

Leute leute
wer einen AXR hat kann nicht so einfach auf ASZ umrüsten, denn man darf nicht rückrüsten heißt von grüner auf gelbe plakette
aalso muss man noch einen dpf dazusetzen was wiederrum leistung frisst und geld kostet=/

mir wurde mal gesagt das mit den AXR pde elementen nur max 170 ps drin sind

wie schauts eigentlich mit dem verbrauch aus
wenn ich den AXR auf ca 150 ps bringe?
also natürlich mit kupplung llk ...


Grüße

Hentschler

Hat er doch gesagt, dass er das nicht berücksichtigen würde mit der Plakette ...

Verbrauch soll ja nahezu gleich bleiben bei gleicher Fahrweise.

Golf4anatic

das mit dem getriebe um die ohren fliegen weis ich ja. ich will ja nur wisse, wieviel drehmoment vom motor her drin sind, wenn ich 140-150 PS fahren kann.

Audio-system

ja klar
aber dann jibbet auch kein tüff=(
und das will man ja

Audio-system

da der orginale 240 Nm hat
würde ich auf irgendwas um 300Nm rechnen

das kommt aber immer auf die abstimmung an!

Atomfred

Dadurch verbesserst du aber nicht die Schadstoffklasse, also bringt dich das auch nicht weiter.

Gigiel

Oh mann soviel Stress nur wegen dem doofn AXR ..-.-
Jemand von euch kennt ned zufällig nen guenstigen 130er ?

Golf4anatic

lader hab ich nen garrett drin. hab jetz nen chip drin mit ca. 125ps und 295NM. Geht dann überhaupt noch was, wenn ich nen größeren Turbo rein mach??

Ultraviolet

Dann mach mal TÜV mit nem anderen Lader, LLK, Bremse, und und und
Viel Spaß

Da nehm ich lieber ne Flex und einen Hammer mit *******ahlen

Audio-system

hä doch oder nicht?

@ Robin
ich war davon ausgegangen das man mehr verändert
ist klar ohne llk etc is nicht viel mehr rauszuhohlen vor allem nicht haltbar

Edit:
@ Ultraviolet geht schon
aber wird mühsam^^

Gigiel

Also ists doch moeglich ordentlich was ausm AXR rauszuholen, bzw. des ganze Spielchen umzubauen ?

Ich schöpfe Hoffnung

blueice82

Hi derzeit fahre ich Stufe 2 mit Sachs Performance, Original KKK Lader, ~ 150Ps verbrauch liegt jeh nach Fahrstil bei 4,5l - 7l. Eine Tankfüllung reicht knapp 900km wobei man da auch weiter kommen kann wenn man wirklich sparsam fahren will. Achja man sollte evtl. auch daran denken die Bremse zu vergrößern. Hoffe geholfen zu haben.

Gigiel

Was heisstn stufe 2 ? o0

Supremer

Was heißt Stufe 2 genau? Hast den LLK auch geändert oder Getriebe?

Ich habe derzeit nen Chip von Chip4Power mit 130PS und 300NM drin...geht gut voran aber das Drehmoment liegt wie serie bei 1.800 U/min voll an und belastet dadurch sehr stark das Getriebe und die Kupplung.
Habe auch ne Sachs Performance verbaut. Getriebe hat jetzt 220tkm runter.
140PS würden sicher auch gehen aber dann bei 300NM bleiben sonst wirds zu heftig für den Antriebsstrang.
Verbrauch ist ungefähr gleich geblieben.....obenrum fehlt ihm etwas die Puste muss ich sagen aber was will man erwarten bei sonem "Standardchip"

blueice82

Also Stufe 1 ist wo mit Chip bis ca 130Ps gechippt wird. Alles was dann mehr ist incl. veränderter Hardware ist dann Stufe 2. So wurde mir das mal nahe gelegt. Google ist dein Freund der Rest ist Original LLK + Getriebe Drehmonment liegt bei 310Nm Ja und Vmax gehn locker über 200Km/h
Und gechipt wurde es vom Kollegen hier ausn Forum

Supremer

Ja hätt ich damals auch bei ihm machen lassen sollen aber da war ich hier noch nicht angemeldet.
Über 200 gehen immer Aber ist ja dann eh Schluss weil der Diesel nicht weiter dreht...von daher nicht sooo wichtig.
Ich hab das auch nie nachmessen lassen wieviel Leistung der nun wirklich hat aber untenrum geht der echt sehr gut...

Golf RiderX

Ich fahre meinen mit 150 PS + Sachs Performance Kupplung geht wirklich richtig gut ab. Trete ab auch mal richtig durch bei einigen Ecken,als Empfehlung würde ich beim Chippen noch R32 DSG Luftfilterkasten einbauen damit der Motor bissi mehr Luft bekommt.

Werde ich bei mir in Kürze vornehmen.