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Alt 22.06.2011, 15:26
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Standard K04-001/S

Hallo zusammen. Bei Ebay gibt es einen K04-001/S zu kaufen. Man soll bis zu 300PS Leistung erzielen können. Und passt plug&play auf den k03 Krümmer.

Was ist eure Meinung dazu? Lohnt sich der kauf? Oder lieber Finger weg lassen? Ich habe jetzt einen gechipten AGU mit FMS Anlage ab Kat. WÜrde jetzt noch Downpipe und anderen Kat nehmen + LLK. Dazu dann dieser Turbolader. 260PS würden mir langen. Und der Umbau wäre ja nicht so intensiv und teuer wie mit einem K04 Umbau. Oder?

Ebay Artikelnummer: 260802643275
K04-001/S Turbolader Turbo 1.8T A3 TT Golf 4 Bora Polo | eBay



Geändert von Felgenede (22.06.2011 um 15:29 Uhr)
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Alt 22.06.2011, 15:29      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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K04-001 umbauten sind relativ umstritten, mehr Leistung ja, aber 300PS niemals, dazu brauchst schon nen K04-023 samt anderem Krümmer.
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Alt 22.06.2011, 16:31      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Der K04-001 soll doch nur bis ~ 235/240PS gehen. 300PS geht soweit mir das bekannt ist nur mit dem Garret GT28rs.

mfg
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Alt 22.06.2011, 16:33      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Was würde ich denn mit diesem k04-001/s max erreichen? Sind da 250-260PS drin? Wenn ich dann noch andere Düsen,Downpipe,Kat,LLK nehme. zzgl. Abstimmung
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Alt 22.06.2011, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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235PS sind drin, mehr nicht!
Da kannst auch 215PS mit K03-052 fahren, das wird wahrscheinlich sogar günstiger sein.
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Alt 22.06.2011, 16:44      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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ist das der "K03s" dann? Aber dann sind die aussagen vom dem Verkäufer ja beschiss oder nicht?!
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Alt 22.06.2011, 17:29      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Lass die Finger davon 300Ps was für eine Traumangabe und wie lange soll er halten?
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Alt 22.06.2011, 17:34      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Der K03-052 ist einer der K03s Turbolader. Mit entsprechendem Umfeld geht da (bewiesen durch ein Leistungsdiagramm) bis zu 230PS.

mfg
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Alt 22.06.2011, 17:55      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Joar die 300PS sind Wunschdenken und nicht haltbar zu realisieren.
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Alt 22.06.2011, 18:36      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Interessant wäre aber mal zu wissen in wie weit sich die Entfaltung des K04 001 gegenüber dem K03 052 unterscheidet - sollte ja doch von der Charakteristik anders sein oder..?
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Alt 23.06.2011, 13:13      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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wenn mein 052 morgen endlich abgestimmt ist, kann ich dir das sagen. habe den vergleich hier. aber ich denke das wird sich kaum was nehmen. rein vom optischen ist der 001 sogar ne ecke kleiner. es war echt fummelig den 052 auf den krümmer zu schrauben, weil zum motor hin kaum platz war.

@felgenede: schraub dir den k03-052 drauf. der 001 ist recht umstritten. die angegebenen ps wirst du nie erreichen. der 052 ist auch wesentlich günstiger und großserienerprobter als der 001.

Geändert von Lucas S (23.06.2011 um 13:31 Uhr)
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Alt 23.06.2011, 16:17      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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@Lucas: Hast du denn eine Teilenummer vom k03-052? Wenn ich mit dem die 230PS erreichen könnte würde mir das auch langen.
Felgenede ist offline  

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Alt 23.06.2011, 16:23      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Felgenede Beitrag anzeigen
@Lucas: Hast du denn eine Teilenummer vom k03-052? Wenn ich mit dem die 230PS erreichen könnte würde mir das auch langen.
Bleib realistisch und sag 215-220 max...
Pitty ist offline  

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Alt 23.06.2011, 17:08      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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eine teilenummer habe ich gerade nicht zur hand. der lader wurde im jubi und teilweise am aum-motor verbaut. auch wenn 'nur' realistische 215-220ps erreichbar sind, man merkt den unterschied. vorallem im oberen drehzahlbereich. da geht deutlich mehr.
Lucas S ist offline  

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Alt 23.06.2011, 17:32      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Pitty Beitrag anzeigen
Bleib realistisch und sag 215-220 max...
Warum hat der User Klapp_Spaten dann den K03s mit Forge Ansaugschlauch, geändertem SUV, LLK, AGA ab Turbo und allem was sonst noch dazugehört abgestimmt auf knapp über 230PS ?

mfg

Und das ganze bewiesen durch ein Leistungsdiagramm, sowie nem Video vom Leistungsprüfstand auf Youtube.

Geändert von Wolfy (23.06.2011 um 17:34 Uhr)
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Alt 23.06.2011, 21:58      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Wolfy, einer is nich alle... Das ER das hatte bestreite ich nich, schaffen tut's aber noch lange nich jeder mit nem K03 052, weil:

Zitat:
Zitat von -Robin- Beitrag anzeigen
Weil das im Bereich der Streuung liegt.... Bedienung, Einstellung des PS, Bremse usw usw. Schon hat man auch mal 230PS.
Quark - das liegt am Forge-Schlauch...
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Alt 23.06.2011, 22:01      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Ok
Wieder was dazugelernt.

mfg
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Alt 23.06.2011, 22:14      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Interessanter wäre lieber, nen gescheiter Krümmer fürn K04 ... und 1,8T ... leider gibts da keine Upgradekrümmer ...
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Alt 24.06.2011, 20:04      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Pitty Beitrag anzeigen
Interessant wäre aber mal zu wissen in wie weit sich die Entfaltung des K04 001 gegenüber dem K03 052 unterscheidet - sollte ja doch von der Charakteristik anders sein oder..?
ich war heute bei robin. habe mit dem 052 179g/s luftmasse. der 001 hat wohl auch nicht viel mehr...
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Alt 24.06.2011, 21:32      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Sagt aber noch nix über die viell. unterschiedlichen Charakteren beider aus - das was ich wissen will...


Pitty ist offline  

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