Garrett Gt28 a/r und Trim ?

papastone · 26.06.2011, 21:41

hallo,

was bedeuten bei einem turbolader die angaben "turbine 0.64 A/R" und "Trim 76" ?
was ist a/r und trim?

mfg

XM-Syncro · 26.06.2011, 22:06

Trim ist das Verhältnis von Einlass zu Auslass und a/R gibt das Verhältnis von Fläche (Lader Eingang) zu Radius (Turbine) an.

Guck auch mal hier:
ampelrennen.de - Viertelmeile, Dragrace und Tuning - Turbotechnik - Was ist "Trim"?
ampelrennen.de - Viertelmeile, Dragrace und Tuning - Turbotechnik - A/R ratio

papastone · 26.06.2011, 22:40

die A/R ratio hab ich verstanden.
trim leider nicht.
da steht "Wenn alle anderen Faktoren konstant gehalten werden, kann mehr Luft durch ein Rad mit großem Trim fließen, als durch ein Rad mir kleinem Trim.
"
d.h. umso hoeher trim ist, desto besser ist es?

papastone · 27.06.2011, 09:55

noch eine frage;
was ist denn der unterschied zwischen einen 2871 und 2876?
ist das die groesse vom abgasgehaeuse?

Pampersrocker89 · 27.06.2011, 12:30

Auslassdurchmesser....steht doch da...

MajestyTurbo · 27.06.2011, 13:20

Wenn Du englisch kannst, findest Du alle Antworten auf Deine Fragen auf www.turbobygarrett.com

papastone · 27.06.2011, 15:58

Zitat:

Zitat von Pampersrocker89

Auslassdurchmesser....steht doch da...

ja ist das so?
steht da nicht. deswegen frage ich.
weil einer meinte zu mir, dass bezieht sich auf die frischluftseite ?!

Pampersrocker89 · 27.06.2011, 16:12

Hier. Der Link: http://www.ampelrennen.de/content/view/1702/51/

DA:
Beispiel 2: Der Garrett GT2871R Turbo hat einen Auslassdurchmesser am Kompressorrad von 71.0mm und ein Trim von 48. Wie groß ist der Einlassdurchmesser des Kompressors?

Auslassdurchmesser = 71.0mm
Trim = 48

UND DA:
Beispiel 1: Der Garrett GT2871R Turbo hat ein Kompressorrad mit den untenstehenden Dimensionen. Welchen Trim hat das Kompressorrad?

Einlassdurchmesser = 53.1mm
Auslassdurchmesser = 71.0mm

Hoffe ich übertrage das richitg

papastone · 27.06.2011, 20:48

ja ok verstanden.
d.h. fuer verdichter seite gilt "je groesser trim, desto besser" und bei der abgasseite genau das gegenteil ?

MajestyTurbo · 27.06.2011, 22:45

Nein. Beide Parameter sind grundlegende Angaben über den verfügbaren Volumenstrom eines Laders und müssen zueinader passen.

Ein hohes Trim ermöglicht zwar einen hohen maximalen Volumenstrom, verschiebt aber zugleich die Pumpgrenze nach oben. Das heißt man kann bei niedriger Drehzahl und niedrigem Gasdurchsatz keine hohen Luftmassen in den Zylinder pressen da der Ladedruck und somit der Volumenstrom dann instabil wird (Laderpumpen)

Man muss also den für die jeweilige Applikation und Einsatzzweck den passenden Kompromiss finden.

Gleiches gilt für das A/R. Ein hohes A/R ermöglicht einen hohen max. Abgasvolumenstrom, verschlechtert aber zugleich das Ansprechverhalten der Abgasturbine.

Den passenden Lader zu finden ist also, sofern keine Erfahrungswerte vorliegen einiges an Rechenarbeit.

Lg, Alex

papastone · 04.09.2011, 21:03

hallo,

habe nochmal eine frage zu dem thema:

kann mir jemand sagen, was der unterschied ist, zwischen diesen beiden texten von garrett. bzw was damit gemeint ist:

743347-4 features a low boost actuator adjustable down to 6 psi.
743347-2 features a high boost actuator adjustable down to 12 psi.

mfg

papastone · 05.09.2011, 20:46

weiss denn keiner was mit actuator gemeint ist?

und ich weiss auch nicht was ein compressor gehäuse t04e ist.
wie z.b. hier unten bei compressor option zur auswahl:
Garrett GT2871R-743347-2 Turbo Dual Ball Bearing (GT28RS Upgrade) Opts

mfg

EnglischGolf · 05.09.2011, 20:53

actuator = Aktuator = Betätigung = Unterdruckdose (?, weiß es ehrlich gesagt auch nicht)

26.06.2011, 21:41	- 1
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Garrett Gt28 a/r und Trim ? hallo, was bedeuten bei einem turbolader die angaben "turbine 0.64 A/R" und "Trim 76" ? was ist a/r und trim? mfg

26.06.2011, 22:06	- 2
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Trim ist das Verhältnis von Einlass zu Auslass und a/R gibt das Verhältnis von Fläche (Lader Eingang) zu Radius (Turbine) an. Guck auch mal hier: ampelrennen.de - Viertelmeile, Dragrace und Tuning - Turbotechnik - Was ist "Trim"? ampelrennen.de - Viertelmeile, Dragrace und Tuning - Turbotechnik - A/R ratio

26.06.2011, 22:40	- 3
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	die A/R ratio hab ich verstanden. trim leider nicht. da steht "Wenn alle anderen Faktoren konstant gehalten werden, kann mehr Luft durch ein Rad mit großem Trim fließen, als durch ein Rad mir kleinem Trim. " d.h. umso hoeher trim ist, desto besser ist es?

27.06.2011, 09:55	- 4
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	noch eine frage; was ist denn der unterschied zwischen einen 2871 und 2876? ist das die groesse vom abgasgehaeuse?

27.06.2011, 12:30	- 5
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Auslassdurchmesser....steht doch da...

27.06.2011, 13:20	- 6
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Wenn Du englisch kannst, findest Du alle Antworten auf Deine Fragen auf www.turbobygarrett.com

27.06.2011, 16:12	- 8
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Hier. Der Link: http://www.ampelrennen.de/content/view/1702/51/ DA: Beispiel 2: Der Garrett GT2871R Turbo hat einen Auslassdurchmesser am Kompressorrad von 71.0mm und ein Trim von 48. Wie groß ist der Einlassdurchmesser des Kompressors? Auslassdurchmesser = 71.0mm Trim = 48 UND DA: Beispiel 1: Der Garrett GT2871R Turbo hat ein Kompressorrad mit den untenstehenden Dimensionen. Welchen Trim hat das Kompressorrad? Einlassdurchmesser = 53.1mm Auslassdurchmesser = 71.0mm Hoffe ich übertrage das richitg

27.06.2011, 20:48	- 9
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	ja ok verstanden. d.h. fuer verdichter seite gilt "je groesser trim, desto besser" und bei der abgasseite genau das gegenteil ?

27.06.2011, 22:45	- 10
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Nein. Beide Parameter sind grundlegende Angaben über den verfügbaren Volumenstrom eines Laders und müssen zueinader passen. Ein hohes Trim ermöglicht zwar einen hohen maximalen Volumenstrom, verschiebt aber zugleich die Pumpgrenze nach oben. Das heißt man kann bei niedriger Drehzahl und niedrigem Gasdurchsatz keine hohen Luftmassen in den Zylinder pressen da der Ladedruck und somit der Volumenstrom dann instabil wird (Laderpumpen) Man muss also den für die jeweilige Applikation und Einsatzzweck den passenden Kompromiss finden. Gleiches gilt für das A/R. Ein hohes A/R ermöglicht einen hohen max. Abgasvolumenstrom, verschlechtert aber zugleich das Ansprechverhalten der Abgasturbine. Den passenden Lader zu finden ist also, sofern keine Erfahrungswerte vorliegen einiges an Rechenarbeit. Lg, Alex

04.09.2011, 21:03	- 11
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	hallo, habe nochmal eine frage zu dem thema: kann mir jemand sagen, was der unterschied ist, zwischen diesen beiden texten von garrett. bzw was damit gemeint ist: 743347-4 features a low boost actuator adjustable down to 6 psi. 743347-2 features a high boost actuator adjustable down to 12 psi. mfg

05.09.2011, 20:46	- 12
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	weiss denn keiner was mit actuator gemeint ist? und ich weiss auch nicht was ein compressor gehäuse t04e ist. wie z.b. hier unten bei compressor option zur auswahl: Garrett GT2871R-743347-2 Turbo Dual Ball Bearing (GT28RS Upgrade) Opts mfg

Werbung

05.09.2011, 20:53	- 13
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	actuator = Aktuator = Betätigung = Unterdruckdose (?, weiß es ehrlich gesagt auch nicht)