Viele km höchstgeschwindigkeit??

jLyyy · 18.07.2011, 22:49

Hallo,

habe mal eine frage habe moment meinen 4er 1.6 golf mit 100ps mit 238 000km ist es da noch gut volle endgeschwindigkeit zu fahren also 200 ??

MfG

Nuke6110 · 18.07.2011, 22:55

Besser für den Motor wäre es wohl nicht Volldampf zu machen

discostue84 · 18.07.2011, 22:59

na so schnell bekommste den 1.6er nicht klein, die halten meist länger als alles andere. sorgen würde ich mir dabei lieber ums getriebe machen, falls du noch kein austauschgetriebe drin haben solltest...

aber mal davon abgesehen, 140-170 ist doch ne wesentlich entspanntere reisegeschwindigkeit, zumal man ja eh nicht wirklich wiel vollgas fahren kann auf der bahn...
außerdem sparts auch noch enorm sprit!

XGolf22 · 18.07.2011, 23:03

Also ich denk mal wenn der Motor immer gefahren wurde was bei 238tkm ja der fall is kann man denk ich schon voll fahren, muss ein Motor schon aushalten, mein Golf 4 1.6sr hatte auch 190tkm und bin an die ostsee (600km) fasst nur voll Dampf gefahren also bei mir 180 190 wenn es gut lief und das auch am längeren stück!
Kaputt gehen kann immer was, hab auch schon ein Bora Motor mit 65tkm aufm gewissen...

Nuke6110 · 18.07.2011, 23:06

Sicher kann man es... aber ob es förderlich ist

böhser_Golf · 18.07.2011, 23:10

Mein Golf will auch nicht mehr sooooo dolle nach 100.000km in meinem Besitz.

Hab jetzt 259.000 auffer Uhr und über 180 wird langsam echt zäh^^

der josef · 18.07.2011, 23:32

Wenn man einigermaßen was im Kopf hat fährt man sowieso nicht länger als 1, 2 Minuten richtiges Vollgas (also Pedalanschlag) und wie schon erwähnt sonst einfach "Reisegeschwindigkeit" vmax -20% so ca... da säuft der Motor nicht und wird nicht groß belastet, und Zeitunterschied ist auch gering.

ElEkTRo!roCkErz · 18.07.2011, 23:40

259.000 km? Mit nem 1,6 16V ??

discostue84 · 18.07.2011, 23:43

a ist der akl kein 16ventiler und b machen die motoren das locker bei guter wartung & pflege!

verstehe grad die verwunderung ne

ElEkTRo!roCkErz · 18.07.2011, 23:47

Sry kenn mich noch nicht so aus mit den Motorkennbuchstaben...

Verwundern naja ein bisschen...was laufen denn die 1,6 so max. im schnitt?
Hab jetzt 164.000 km runter.

Mfg

CAT_forever · 19.07.2011, 00:23

Klar ist der Verschleiss höher bei solchen Geschwindigkeiten ... aber so wirklich was passieren sollte da jetzt nicht. Ein Serienmotor der millionenmale gebaut und verkauft wurde sollte sowas ohne Schwierigkeiten überstehen.

Vampire · 19.07.2011, 00:29

Ich fahr mit meinem TDI manchmal 50Km und mehr am Stück auf Anschlag (434000Km) und das bockt den nich.

discostue84 · 19.07.2011, 01:19

Zitat:

Zitat von ElEkTRo!roCkErz

Sry kenn mich noch nicht so aus mit den Motorkennbuchstaben...

Verwundern naja ein bisschen...was laufen denn die 1,6 so max. im schnitt?
Hab jetzt 164.000 km runter.

Mfg

steht sogar oben unter seinem bild 74kw/100ps

je nach dem wie se eingefahren sind, rad-reifen eigenschaften, usw, zwischen 185 & 200 (tacho) bringen se und da machts wiederrum keinen unterschied ob 8v oder 16v, die unterscheiden sich von den werksangaben her in der endgeschwindigkeit um 1km/h

aber ich sag ja, der 1.6er sauger war schon immer ein robuster motor und auch im 4er ist das so, da gammelt eher die karosse weg bevor der aufgibt

(sinnbildlich)

ElEkTRo!roCkErz · 19.07.2011, 09:53

Bin mitm Iphone drin über ein forum app da steht nix unterm bild;-)

Naja mal sehn was mein bock so läuft.

Mfg

böhser_Golf · 19.07.2011, 10:28

Zitat:

Zitat von der josef

Wenn man einigermaßen was im Kopf hat fährt man sowieso nicht länger als 1, 2 Minuten richtiges Vollgas (also Pedalanschlag)...

Was hat das mit was im Kopf haben zu tun?

Ein Motor muss das aushalten, deswegen sind die doch Leistungstechnisch auch nicht ausgereizt.

19.07.2011, 10:39

Hätt beim 1,6er keine Bauchschmerzen den mit 200 fahren zu lassen. Klar ist der Verschleiß etwas höher, aber wenn man gute Öle verwendet kann man dem schon ein ganzes Stück entgegenwirken. Wenn man überlegt was für Torturen die auf dem Prüfstand durchgemacht haben sollte so ein bisschen Autobahn kein Ding sein.
Ich selber machs auch nicht anders, wenn ich mal Lust und Platz hab lass ich ihn laufen, ist sogar mal ganz gesund für die Maschine wenn alles richtig heiß wird, vor allem beim Diesel wegen dem ganzen Ruß. Merkt man richtig wie er danach "freudiger" hochdreht wenn man das lange nicht mehr gemacht hat.

Bei meinem alten 1,4er hab ichs sogar so gemacht das ich vor jedem Ölwechsel auf die Autobahn bin und ihn ausgefahren habe damit sich noch ein paar Ablagerungen lösen die beim Wechsel dann raus kommen.

Zitat:

Wenn man einigermaßen was im Kopf hat fährt man sowieso nicht länger als 1, 2 Minuten richtiges Vollgas (also Pedalanschlag)

Wir fahren keine flattrigen alten Japaner.

ElEkTRo!roCkErz · 19.07.2011, 10:45

Stimm ich voll und ganz zu. Was soll passieren die dinger sind dafür ausgelegt. Kaputt gehn kann auch bei 120 km/h was. Von daher.

CAT_forever · 19.07.2011, 10:47

Zitat:

Zitat von Kamikaze Schumi

Hätt beim 1,6er keine Bauchschmerzen den mit 200 fahren zu lassen. Klar ist der Verschleiß etwas höher, aber wenn man gute Öle verwendet kann man dem schon ein ganzes Stück entgegenwirken. Wenn man überlegt was für Torturen die auf dem Prüfstand durchgemacht haben sollte so ein bisschen Autobahn kein Ding sein.
Ich selber machs auch nicht anders, wenn ich mal Lust und Platz hab lass ich ihn laufen, ist sogar mal ganz gesund für die Maschine wenn alles richtig heiß wird, vor allem beim Diesel wegen dem ganzen Ruß. Merkt man richtig wie er danach "freudiger" hochdreht wenn man das lange nicht mehr gemacht hat.

Bei meinem alten 1,4er hab ichs sogar so gemacht das ich vor jedem Ölwechsel auf die Autobahn bin und ihn ausgefahren habe damit sich noch ein paar Ablagerungen lösen die beim Wechsel dann raus kommen.

Wir fahren keine flattrigen alten Japaner.

So sehe ich das auch ! Wenn das Auto die Höchstgeschwindigkeit nicht fahren dürfte, dann sollte das auch nicht möglich sein. Die Motoren werden ja meist tagelang auf einem Prüfstand unter Volllast laufen gelassen um eben zu testen, ob sie den Belastungen des Alltags lange genug standhalten und damit auch Vollgasfahrten auf der Autobahn.

Ich bin auch schonmal 20 Minuten am Stück fast nur Vollgas gefahren und da ist auch nichts passiert. Und ab und an ist das sogar gut für den Motor damit alle Ablagerungen gelöst werden, wie mein Vorrredner schon meinte.

Also viel Spaß beim Ausfahren, aber bitte nur bei wirklich freier Bahn

EnglischGolf · 19.07.2011, 17:21

Zitat:

Zitat von Vampire

Ich fahr mit meinem TDI manchmal 50Km und mehr am Stück auf Anschlag (434000Km) und das bockt den nich.

Ist bei mir genauso, nur vorher warm- und nachher wieder kaltfahren!

Finiss · 19.07.2011, 17:31

Nen Serienmotor MUSS das abkönnen, zumindest wenn er von VW kommt. Wie das bei Japanern ist weiß ich nicht.

Um mal was an den Herrn "mit" Hirn zu richten:

Weißt du was im Steuergerät passiert wenn man fast Vollgas und Vollgas "gibt" ?
Scheinbar nicht, denn sonst hättest du dir den Spruch mit dem "wenn man einigermaßen was im Kopf hat" verkniffen...

Dazu fällt mir was passendes ein:

"Wenn man keine Ahnung hat einfach mal... !"

Bei nem Sauger ist Vollgas für den Motor weniger schädlich wie "fast vollgas". Stichwort: Lambdawerte.

18.07.2011, 22:49	- 1
jLyyy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: ~8 liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 227 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Viele km höchstgeschwindigkeit?? Hallo, habe mal eine frage habe moment meinen 4er 1.6 golf mit 100ps mit 238 000km ist es da noch gut volle endgeschwindigkeit zu fahren also 200 ?? MfG

18.07.2011, 22:55	- 2
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Besser für den Motor wäre es wohl nicht Volldampf zu machen

18.07.2011, 22:59	- 3
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	na so schnell bekommste den 1.6er nicht klein, die halten meist länger als alles andere. sorgen würde ich mir dabei lieber ums getriebe machen, falls du noch kein austauschgetriebe drin haben solltest... aber mal davon abgesehen, 140-170 ist doch ne wesentlich entspanntere reisegeschwindigkeit, zumal man ja eh nicht wirklich wiel vollgas fahren kann auf der bahn... außerdem sparts auch noch enorm sprit!

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XGolf22 Benutzer Registriert seit: 16.06.2011 VW Golf 4 Limo, jetzt VW Golf 4 Variant Ort: Daheim V Verbrauch: 8 liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 99 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also ich denk mal wenn der Motor immer gefahren wurde was bei 238tkm ja der fall is kann man denk ich schon voll fahren, muss ein Motor schon aushalten, mein Golf 4 1.6sr hatte auch 190tkm und bin an die ostsee (600km) fasst nur voll Dampf gefahren also bei mir 180 190 wenn es gut lief und das auch am längeren stück! Kaputt gehen kann immer was, hab auch schon ein Bora Motor mit 65tkm aufm gewissen...

18.07.2011, 23:06	- 5
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Sicher kann man es... aber ob es förderlich ist

18.07.2011, 23:10	- 6
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Mein Golf will auch nicht mehr sooooo dolle nach 100.000km in meinem Besitz. Hab jetzt 259.000 auffer Uhr und über 180 wird langsam echt zäh^^

18.07.2011, 23:32	- 7
der josef Neuer Benutzer Registriert seit: 20.06.2011 Golf IV 4Motion Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn man einigermaßen was im Kopf hat fährt man sowieso nicht länger als 1, 2 Minuten richtiges Vollgas (also Pedalanschlag) und wie schon erwähnt sonst einfach "Reisegeschwindigkeit" vmax -20% so ca... da säuft der Motor nicht und wird nicht groß belastet, und Zeitunterschied ist auch gering.

18.07.2011, 23:40	- 8
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	259.000 km? Mit nem 1,6 16V ??

18.07.2011, 23:43	- 9
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	a ist der akl kein 16ventiler und b machen die motoren das locker bei guter wartung & pflege! verstehe grad die verwunderung ne

18.07.2011, 23:47	- 10
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Sry kenn mich noch nicht so aus mit den Motorkennbuchstaben... Verwundern naja ein bisschen...was laufen denn die 1,6 so max. im schnitt? Hab jetzt 164.000 km runter. Mfg

19.07.2011, 00:23	- 11
CAT_forever Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.03.2009 Golf IV - 2.0 Highline Ort: Kiel Verbrauch: 8.5 - 10 Liter Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 116 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Klar ist der Verschleiss höher bei solchen Geschwindigkeiten ... aber so wirklich was passieren sollte da jetzt nicht. Ein Serienmotor der millionenmale gebaut und verkauft wurde sollte sowas ohne Schwierigkeiten überstehen.

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19.07.2011, 00:29	- 12
Vampire Pen!s Registriert seit: 21.07.2009 BMW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 142 Erhielt 204 Danke für 162 Beiträge	Ich fahr mit meinem TDI manchmal 50Km und mehr am Stück auf Anschlag (434000Km) und das bockt den nich.

19.07.2011, 09:53	- 14
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Bin mitm Iphone drin über ein forum app da steht nix unterm bild;-) Naja mal sehn was mein bock so läuft. Mfg

19.07.2011, 10:45	- 17
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Stimm ich voll und ganz zu. Was soll passieren die dinger sind dafür ausgelegt. Kaputt gehn kann auch bei 120 km/h was. Von daher.

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Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Nen Serienmotor MUSS das abkönnen, zumindest wenn er von VW kommt. Wie das bei Japanern ist weiß ich nicht. Um mal was an den Herrn "mit" Hirn zu richten: Weißt du was im Steuergerät passiert wenn man fast Vollgas und Vollgas "gibt" ? Scheinbar nicht, denn sonst hättest du dir den Spruch mit dem "wenn man einigermaßen was im Kopf hat" verkniffen... Dazu fällt mir was passendes ein: "Wenn man keine Ahnung hat einfach mal... !" Bei nem Sauger ist Vollgas für den Motor weniger schädlich wie "fast vollgas". Stichwort: Lambdawerte.