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Alt 27.08.2011, 21:21      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist alles zu wenig Jungs Haut doch mal richtig was raus.


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Alt 27.08.2011, 21:33      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
Turbo_Harry
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was willst denn hören?

AGU -->K03 mit chip. Downpipe + Kat und guter Abgasanlage max 210ps

AGU -- K03s mit Abstimmung, Downpipe + Kat und guter Abgasanlage max 230 ps tendenz eher nach unten

AGU -->K04 Umbau mit allen drum und drann ca 260 - 270 PS

So ist mein Wissenstand. Mfg

Geändert von Turbo_Harry (27.08.2011 um 21:35 Uhr)
 

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Alt 27.08.2011, 21:37      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Die 230Ps werden nur sicher nicht möglich sein wenn man den OEM SMIC in der Seite hat.

Das gleiche gilt für den K04, da ist ein FMIC aufjedenfall zwingend erforderlich wenn der gut laufen soll
Silentboy89 ist offline  

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Alt 27.08.2011, 22:23      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Ja ich werde ja auch den llk vorne verbauen und der an der Seite kommt weg.

Ich werde an die 230ps ran kommen

Ihr werdet sehen.
dreambrasil84 ist offline  

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Alt 27.08.2011, 22:27      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Hab nen k04 Umbau... War nicht aufm Prüfstand aber SIEMONEIT sagt es werden um die 265ps sein ca. Hab die llk vom S3 übernommen. Wichtig, wenn nicht sogar das wichtigste ist ne vernünftige aga sonst bringt das alles nichts. Abstimmung muss dann natürlich auch vernünftig sein bei sonem Umbau... Wenn das alles vernünftig ist und man das ganze gut behandelt, dann hat man auch lange Spaß daran:-)
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Alt 27.08.2011, 22:50      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von lamaxor Beitrag anzeigen
mir macht meine Laufleistung allerdings sorgen

142tkm
beim AGU? keine Angst

Bin jetzt bei 210tkm und fahre die 195Ps Software mitm ersten Lader
Tobi2k ist offline  

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Alt 27.08.2011, 23:14      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Eben... Gut behandeln dann halten die auch;-) beim chippen macht auch immer ne downpipe und guter Kat Sinn um die Hitze besser abzuleiten
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Alt 27.08.2011, 23:30      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Badewanne Beitrag anzeigen
Eben... Gut behandeln dann halten die auch;-) beim chippen macht auch immer ne downpipe und guter Kat Sinn um die Hitze besser abzuleiten
Und mehr Leistung hat man dann auch, in der Regel bringt einen das 10-15Ps weiter, die AGA ab Kat ist nichtmal zwingend notwendig für ~ 220PS
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Alt 27.08.2011, 23:44      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Richtig. Vernünftige downpipe und rennkat merkt man schon richtig. Bei meinem k03 war das auch ein unterschied von Tag und Nacht. Vor allem obenhin ging deutlich mehr. Kein k04 oder grösser sollte es sowieso Pflicht sein.
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Alt 28.08.2011, 00:17      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
agostyle
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Durch Chip von BHP-Motorsports auf 210 PS gechippt, sind tatsächlich aber "nur" 209,4 PS laut prüfstand... ansonsten nichts anderes gemacht
 

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Alt 28.08.2011, 00:19      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Nur durch einen Chip ist das ein sehr gutes Ergebnis mit dem AUM, man sagt hier immer zwischen 205 und 210PS etwa
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Alt 28.08.2011, 01:11      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Trotzdem am besten downpipe machen sonst hat dein Lader bald die berühmten Risse;-)
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Alt 28.08.2011, 01:24      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Sinnvoll ist das bei AUQ und AUM aufjedenfall, denn selbst die 180Ps beim baugleichen serien AUQ sind auf Dauer zuviel für das Material und lassen Lader/Krümmen nach ~ 100tkm schon reissen.

Musste selber schon wechseln...
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Alt 28.08.2011, 01:26      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Nicht nur da. Kann selbst vom agu sprechen und hatte dasselbe nach ca. 30.000 km;-)
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Alt 29.08.2011, 12:40      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von dreambrasil84 Beitrag anzeigen
Ja ich werde ja auch den llk vorne verbauen und der an der Seite kommt weg.

Ich werde an die 230ps ran kommen

Ihr werdet sehen.
230PS ausm K03S sind sehr sehr optimistisch!!!

Habe auch nen FMIC verbaut, 70mm AGA ab Turbo und 200er Kat und kommen z.Z. "nur" auf 215PS.

Bei der Leistung werden wohl auch schon die Einspritzdüsen am Ende sein, werde ich noch genauer untersuchen

Die Ansaugung ist bei mir auch noch orginal, soll wohl auch noch ne Nadelöhr sein bei 1.8T!

Rechne mal lieber mit 210-220PS!

Viel wichtiger is sowieso das Drehmoment
SLonNet ist offline  

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Alt 29.08.2011, 13:08      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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Welchen FMIC haste verbaut @slonet?

Ach die werde ich raus Kriegen die 230ps. Es kommen dazu noch denso 380ccm Düsen, dann noch nen anderen krümmer mit größenren Einlässen,forge ansaugschlauch,rs6 Pop off.

dreambrasil84 ist offline  

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Alt 29.08.2011, 14:47      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Ohne düsenwechsel wird man da auch nicht hinkommen;-) Wechsel die, lass den abstimmen und dann wirst schon sehen was rauskommt. Hast ja schon ne Menge gewechselt.
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Alt 29.08.2011, 15:01      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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Ja mal sehen ne

Hoffentlich klappt das alles so wie ich mit das vorstelle yo.
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Alt 29.08.2011, 15:48      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Bis wann halten die original AGU Düsen? Ab Wann sollte man andere verbauen? (Gibts überhaupt noch irgendwo EV1 Düsen?)

Und ab wann sollte man einen anderen SMIC verbauen?
fyre ist offline  

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Alt 29.08.2011, 16:16      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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Mein AGU -> ~180 PS, vollkommen ausreichend.


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