Vr5-1,9TDI

Hey und noch ne frage... :-) habe bei nem A4 110ps afn vp37
Agr tot gemacht (probehalber) habe gehört es soll mehr ziehen untenrum...
Hatte aber 2 lieter mehr Verbrauch und die Karre ist nur noch auf 170 gekommen??? Habe ich was Verkehrt gemacht??
Gut gezogen ist er aber auch nicht...
(schlecht ziehen konnt er aber schon immer gut :-))

MfG danke für eure hilfe...

StevenW

was sagt der Fehlerspeicher?

discostue84

...und wenn ich dir sage das getriebesand und kolbenrückzugsfedern mehr bringen, dann baustes auch gleich ein, wa???...

nur vom hörensagen gleich irgendetwas umbauen zu müssen, wo man nicht weiß was wirklich passieren kann, ist schon n bisssl naiv, oder?
erst denken/fragen, dann handeln!, aber manchma is das eben zu einfach.

hintenraus haste dir wahrscheinlich mehr schaden wie nutzen gemacht mit der geschichte, da sage ich herzlichen glückwunsch

ps: ich weiß, der commi is ne sonderlich nutzend für den beitrag, aber schimpfen muss auch mal sein

StevenW

Kommst zu mir dann bekommst du nen anständigen Chip und dann Programmieren wir dir auch das AGR raus, dann hast du damit auch keine Probleme.

Vr5-1,9TDI

Hey danke für die schnellen antworten...
Ja ist ja richtig was du sagst aber mehr Sauerstoff ist doch nicht verkehrt habe ich mir so ausgemalt... Wegen Abgase Ansaugen usw. Das mit dem Sand brauchen wir nicht weiter ausdehnen :-)

Fehlerspeicher blieb leer..
Habe zwischen ansaugbrücke und agr ne Platte gemacht von daher kann doch kein Fehler rein kommen da das agr trotzdem öffnet... Und so ja?

Ultraviolet

Hmm, im Golf raffen die erst ab ATD / AXR dass die AGR tod ist

Und @disco du hast selbst kein Plan, also misch dich da nicht ein

Wenn das STG aber nun schlau genug ist, ist der Kahn im Notlauf, weil die Luftmasse die durch den LMM geht nicht mehr plausibel ist ( Jetzt muss er ja mehr Frischluft saugen ) der Rest geht nur mit Softwareanpassung

Vr5-1,9TDI

Ist da jetzt nun was verkehrt drann was ich gemacht habe?
:-)

Ultraviolet

Eigentlich nicht, aber es kann eben sein, dass das Auto nun einfach im Notlauf ist, weils gemerkt hat das das AGR zu ist, deshalb muss eben die Software angepasst werden

Vr5-1,9TDI

Aber wenn ich keine leistungseinbuße spüre und im Kombi nichts angezeigt wird und ich das nur durch 20kmh höstgeschwindigkeit und 2 lieter mehr Verbrauch ist doch aber kein notlauf oder??

Wenn ich falsch liege dann berichtigt mich ich hab noch nicht so den Plan von TDI Technik... Und will auch nur Erfahrungen sammeln...

Vr5-1,9TDI

Na ich habe das komplette agr Kram so gelassen (wegen fehlerspeicher/notlauf) und habe nur ein Blech dazwischen gemacht. Als Dichtung ohne "Loch" quasi :-)

Vr5-1,9TDI

An der ansaugbrücke