Stephan L.

Ich meine, die Verbindung zwischen Nabe an der KW und dem Loch an der Schwungmasse ist eigentlich ein Passmaß mit fast gar keinem Spiel um Schwingverhalten zu minimieren.

Das die Schwungmasse bei Dir jetzt mistig ausschaut wird vermutlich dadurch kommen, dass sie über die abgerissenen Schrauben gerutscht ist.

Napkin

ah ok jetz hab ichs auch gerafft.. ja wenn du in der mitte material verschoben hast, kannste es vergessen.. dann kannst die scheibe aber auch in müll werfen ich weiß nur eines.. das ding ist so wie du es bekommen hast (was ich auf dem bild sehen kann) keine 80€ wert... wieviel haste dafür gezahlt? das ist ne normale g60 scheibe wo nur ein wenig was abgedreht worden ist

hackhuebi

also für das ganze kit hab ich 650 tackengelöhnt. langsam regt mich der typ echt auf... hab kein bock schon wieder zu klagen. son mist dauert immer ewig und dann windet der sich doch irgendwie raus

Napkin

weiß ja net was dabei war aber ne kupplung für 580-600€ gekauft und n schwungrad halt. leider wirst du auch net viel chancen haben da es, wenn nicht von der fachwerkstatt eingebaut, keine garantieansprüche mehr geben wird die du geltend machen könntest. sei froh, wass es nur das schwungrad und die schrauben war und nicht die kurbelwelle! check die kupplung, lass den kupplungskorb + schwungscheibe irgendwo wuchten und gut. bzw. fahr das original weiter und verkauf die kupplung wenn du sie nicht brauchst.

Crawler

Also um was über den Bruch zu sagen braucht man am besten n scharfes Foto der Bruchstelle auf deinem Foto is leider nur der Hintergrund scharf trotzdem viel Glück.