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Alt 26.12.2011, 11:47      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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mit hammer ist da mal nichts mein freund

werde da so eine kurve einschweissen


Shotocan ist offline  

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Alt 26.12.2011, 15:26      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, oder schweiß nen Bogen ein... Aber so kann das ja wohl nicht bleiben
R-TDI 1983 ist offline  

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Alt 26.12.2011, 16:58      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von R-TDI 1983 Beitrag anzeigen
Ja, oder schweiß nen Bogen ein... Aber so kann das ja wohl nicht bleiben

stimme dir da ganz zu in der woche habe ich auf jeden fall noch mal ein paar stündchen zeit da mache ich das schon
Shotocan ist offline  

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Alt 07.01.2012, 21:20      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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so hab jetzt den r32 esd da müsste dazu ja den v6 esd abflexen !!!
hab nur heute festgestellt das der halter bzw das gummi für die halterung der beifahrerseite anders is....
vll hat ja jemand noch ne halterung sammt gummi am start
der r32 esd passt aber schon von den rohbiegungen am v6 vsd oder?
Hosh204 ist offline  

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Alt 08.01.2012, 03:08      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Shotocan Beitrag anzeigen
der VSD vom r32 ist kürzer als dein V6 VSD woher ich das weissss ?

mein auto steht grade in der Halle und ich konnte die 3 Zoll Tunign Anlage vom R32 nicht verbauen weil mir circa 70 cm rohr fehlen

LG aus Essen
da MEIN ERSTER POST STEHT das der VSD kurzer ist... biegung sollte kein problem sein

habe zwar die komplett anlage genommen nicht nur den ESD aber sah alles fast Gleich aus

hier noch ein foto für tdi :>

LG
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Alt 08.01.2012, 10:06      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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geht doch, wie haste das gemacht? bogen umgeschweißt?
chefkoch ist offline  

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Alt 08.01.2012, 10:46      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Na, sieht doch gut aus!
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Alt 08.01.2012, 19:50      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von R-TDI 1983 Beitrag anzeigen
Wofür den 63-65mm Adapter? mein V6 hat serie 65mm drunter.
Also mein R32 hat nur vor dem VSD die Ø65mm und bis da ist auch alles aus V2A.
Nach dem VSD bis ESD geht es dann in normalem Stahlrohr in 60mm weiter.

Ich hatte mir auch ohne zu messen selbstsicher er die 65mm Doppelschelle gekauft und wurde dann eines besseren belehrt

ich würd erst nachmessen denn die Schelle kostet 30€ und oft müssen die Autohäuser die extra bestellen und nehmen sowas dann ungerne zurück
Silentboy89 ist offline  

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Alt 09.01.2012, 22:03      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von chefkoch Beitrag anzeigen
geht doch, wie haste das gemacht? bogen umgeschweißt?

heiss gemacht den ESD hacken und umgebogen war nicht viel hätte nicht gedacht das 1cm weiter nach hinten so viel aus macht...

freud mich aber wenn es euch gefällt
Shotocan ist offline  

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Alt 09.01.2012, 22:34      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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ja vorher sah das mal ober kacke aus... jetzt isses top


chefkoch ist offline  

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