Motorumbau 1,8T Kabelbaumfrage / Stecker

Airride16V · 11.12.2011, 12:53

Hallo,

bin gerade dabei einen 1,8T AUQ Block mit APY Kopf in meinen Corrado zu hängen. Nun stehe ich vor einem Problem mit zwei Steckern.
Daher würde ich gerne mal wissen zu welchem der 3 Kabelbäume die Stecker gehören müssten.

Kabelbaum 1 => Innenraumkabelbaum mit einigen Steckern nach aussen in den Motorraum.

Kabelbaum 2 => Verbindungskabelbaum vom Motorstg zum Innenraumkabelbaum

Kabelbaum 3 => Motorkabelbaum zum STG

Die zwei Stecker die mir fehlen sind zum einen der Verbindungsstecker der vom Innenraumkabelbaum nach aussen geführt ist, bzw. dessen Gegenstück.
(siehe Bild)

Der zweite Stecker den ich vermisse ist der Anschluss für den aktivkohlebehälter.

Könnt ihr mir sagen an welchem der Kabelbäume die Gegenstücke ansich hängen müssten ?
Ich denke das die Kabelbäume aus verschiedenen Fahrzeugen stammen und daher die Probleme auftreten...
Danke & Gruss

Airride16V · 12.12.2011, 10:14

keiner ne idee ?

13.12.2011, 19:58

also die beiden Kabel sind am Motorkabelbaum der große Stecker das Gegenstück davon ist am Motorkabelbaum der kleine auch

Airride16V · 13.12.2011, 20:08

Super dank dir, dann werde ich morgen mal den Motorkabelbaum kontrollieren, wohin die Kabel führen die eigentlich an den Stecker gehen müssten ?!?

dark_reserved · 13.12.2011, 20:11

hm... der große schaut aber auch auß wie der vom scheinwerfer... der kommt ja auch vom innenraum kabelbaum...

13.12.2011, 20:23

jaa der Stecker vom Aktivkohlefilter könnte aber auch anders aussehen nicht alle haben den selben Stecker der große Stecker da gibt es verschiedene einmal 10 polig und einmal 14 polig du hast den 14 polige der von Innenraum kommt der vom Motor könnte 10 polig sein

13.12.2011, 20:25

mein Stecker von innenraum kabelbaum

mein Stecker von Motorkabelbaum

musste ein Adapter zusamen basteln

Airride16V · 13.12.2011, 20:43

Ah ok, hatte **** durchgeschaut und dort fand ich das z.B. der AGU den 10 poligen hat.
Der AUQ soll der 14-poligen haben (T14A), der S3 APY hat einen 14-poligen (T14) und der TT mit AUQ hat einen 14 poligen (T14i).
Also vom Innenraum habe ich definitiv den 14-poligen, wie gesagt werde morgen mal den ganzen motorkabelbaum unter die lupe nehmen...
Gruss & danke !

13.12.2011, 20:44

Zitat:

Zitat von Airride16V

Ah ok, hatte **** durchgeschaut und dort fand ich das z.B. der AGU den 10 poligen hat.
Der AUQ soll der 14-poligen haben (T14A), der S3 APY hat einen 14-poligen (T14) und der TT mit AUQ hat einen 14 poligen (T14i).
Also vom Innenraum habe ich definitiv den 14-poligen, wie gesagt werde morgen mal den ganzen motorkabelbaum unter die lupe nehmen...
Gruss & danke !

alles klar

Airride16V · 15.12.2011, 01:27

So heute war es wieder soweit und ich habe es in die Halle geschafft.

Also ihr hattet wirklich recht, aus dem Innenraum kommt ein 14-poliger Stecker und am Motor ist ein 10-poliger !!!!

Habe mir mühselig mal die meisten Leitungen rausgesucht, aber noch nicht alle gefunden.

Wie es aber aussieht kann ich fast zu 100% nach Kabelfarben umlöten, scheint alles zu passen...
Gruss

dark_reserved · 15.12.2011, 19:03

immer dein löten... nach möglichkeit lieber umpinnen!!! is immer gesünder

Pampersrocker89 · 15.12.2011, 19:07

Vorallem freut sich der etwaige Nachbesitzer über einen Stecker und keine Lötstelle

dark_reserved · 15.12.2011, 19:08

nen corri mit 4er abret wird man eh schwer los (ist ziemlich eng an den beinen mit den unteren abret verkleidungen... zumindest bei mir mit den r32 sitzen... mit org ist da sicher mehr paltz) also garnicht an nachbesitzer denken ^^

Pampersrocker89 · 15.12.2011, 19:21

Naja bei sonem extrem Umbau auch wieder war

15.12.2011, 19:23

hab mir ein Adapter gebaut ist einfacher finde ich

mfg

dark_reserved · 15.12.2011, 23:11

Zitat:

Zitat von chrischi1989

hab mir ein Adapter gebaut ist einfacher finde ich

mfg

da die rep leitungen aber auch beidseitig belegt sind hättest du den adapter auch umpinnen können statt zu löten (ich setzte jetzt einfach mal voraus das die pins die selbe größe haben)

15.12.2011, 23:12

Zitat:

Zitat von dark_reserved

da die rep leitungen aber auch beidseitig belegt sind hättest du den adapter auch umpinnen können statt zu löten (ich setzte jetzt einfach mal voraus das die pins die selbe größe haben)

ne haben sie leider nicht

dark_reserved · 15.12.2011, 23:13

ok, aber andere pins aufquetschen wäre trotzdem möglich

15.12.2011, 23:15

Zitat:

Zitat von dark_reserved

ok, aber andere pins aufquetschen wäre trotzdem möglich

ja schon aber wollte da nicht rumlöte bei VW gib die PIN Dinger nur mit den gelben Kabel und das steckergehäuse auch nur ohne PIN 10 Kabel und das Gehäuse haben mir 24 Euro gekostet

ich muss dazu noch sagen das ich ein kompletten innenraumkabelbaum habe und mir da den Stecker entnommen habe so brauchte ich nur ein kaufen

Airride16V · 16.12.2011, 01:52

Also ich baue den Corrado für mich und nicht um ihn zu verkaufen, daher interessiert mich das herzlich wenig.
Den Golf 3 mit BDE werde ich auch nicht verkaufen. Solange es genug stellfläche gibt ist das doch alles kein Problem

13.12.2011, 20:25	- 7
chrischi1989 Gast Beiträge: n/a	mein Stecker von innenraum kabelbaum mein Stecker von Motorkabelbaum musste ein Adapter zusamen basteln Geändert von chrischi1989 (13.12.2011 um 20:30 Uhr)

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13.12.2011, 19:58	- 3
chrischi1989 Gast Beiträge: n/a	also die beiden Kabel sind am Motorkabelbaum der große Stecker das Gegenstück davon ist am Motorkabelbaum der kleine auch

13.12.2011, 20:08	- 4
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Super dank dir, dann werde ich morgen mal den Motorkabelbaum kontrollieren, wohin die Kabel führen die eigentlich an den Stecker gehen müssten ?!?

13.12.2011, 20:11	- 5
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	hm... der große schaut aber auch auß wie der vom scheinwerfer... der kommt ja auch vom innenraum kabelbaum...

13.12.2011, 20:23	- 6
chrischi1989 Gast Beiträge: n/a	jaa der Stecker vom Aktivkohlefilter könnte aber auch anders aussehen nicht alle haben den selben Stecker der große Stecker da gibt es verschiedene einmal 10 polig und einmal 14 polig du hast den 14 polige der von Innenraum kommt der vom Motor könnte 10 polig sein

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15.12.2011, 01:27	- 10
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	So heute war es wieder soweit und ich habe es in die Halle geschafft. Also ihr hattet wirklich recht, aus dem Innenraum kommt ein 14-poliger Stecker und am Motor ist ein 10-poliger !!!! Habe mir mühselig mal die meisten Leitungen rausgesucht, aber noch nicht alle gefunden. Wie es aber aussieht kann ich fast zu 100% nach Kabelfarben umlöten, scheint alles zu passen... Gruss

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15.12.2011, 19:21	- 14
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