Duck

Die Verdichtung ist wohl anders bei der 193 PS Version und auch der Zylinderkopf, zumindest hatte ich das so rausgelesen

Finiss

Das sind aber sehr wesentliche Unterschiede zur schwächeren PS Variante

Die Aussagen die bisher hier gefallen sind, hörten sich eher nur nach Softwareunterschied an.

Egal was du machst, informier dich VORHER lieber ein bisschen intensiver, als dass du dich nachher schwarz ärgerst!

filzente

Hi,frag doch mal bei SLS an in Kassel so wie ich weis macht der auch sehr viel mit Kompressor,macht er länger als Turbo sachen wie ich das weis.

Justin

Lieder falsch.Auch der 209 hatte die Probleme mit dem Leitungssatz.Noch nicht lang her da hab ich einen gemacht bei nem 209 ;-) Auch die E Klasse W211 hat das Problem.208 und 203 ebenfalls.

Da muss ich mal aus Prinzip widersprechen (mein Vater arbeitet bei Brabus).Was Brabus da macht ist schon alles sehr sehr seriös.Es gibt Garantie auf alle Arbeiten und Teile.Und die haben da Ingenieure die jeden Motor und jede Arbeit prüfen.Also da ist man sicherlich besser dran als bei einem Hinterhof chiptuner der mit seinem OBD Tester 3 Werte verstellt...

Finiss

ich vergleiche Brabus nicht mit einem Hinterhoftuner, es sei denn du sagst ABT ist ein Hinterhoftunter

JEDER kann Fehler machen! Und nur weil ein Tuner einen großen bekannten Namen hat, ist man nicht auf der sicheren Seite! Wenn man mal ein wenig googlet, wird man schnell feststellen, dass die meisten Fälle (Motorschäden) in denen Brabus für den AT Motor zahlt, es sich um Fahrzeuge mit deutlich unter 100.000km handelt und diese nicht älter als 3Jahre sind.

Ich persönlich würde mit einem Mercedes zwar auch zu Brabus oder auch Carlsson fahren, aber bei einem Gebrauchtwagen wie den worum es hier geht sollte man nicht mehr auf Garantie hoffen... das wäre ein wenig Naiv

MajestyTurbo

Ich hätte da nicht einen Satz Carlsson Felgen in 8 und 9.5*18 abzugeben ^^

Justin

Wenn der Defekt oder Schaden nachweislich durch das tuning entstanden ist dann kommt Brabus selbstverständlich dafür auf.
Aber mal davon ab ich glaube nichtmal das Brabus Tuning Kits für einen so kleinen Motor anbietet...Auch für aktuelle Modelle fängt das Tuning erst bei V6 Motoren an.

Finiss

Autsch... bist du sicher dass du Ahnung von dem Thema hast und die Aussage, dass dein Dad bei Brabus arbeitet richtig ist?

Falls nicht kannst du dich bei Brabus auf der HP über deren Leistungskits schlau machen...

EDIT: Nur um das hier noch klar zu stellen: Ab 100.000km bekommt man von Brabus KEINE Garantie mehr! Wenn man ganz lieb bettelt vielleicht Kulanz, aber das bezweifle ich!
Tuning ist nunmal tuning! Da hat man keine "alles-safe-Garantie"...

Justin

Emm...JA!
Dumme Frage!
Erstens hat das besagte Auto von dem wir hier sprechen keine 100tkm und zweitens bleibt es bei der Aussage! WENN der Schaden nachweislich vom Tuning kommt dann haftet Brabus auch.Was dachtest du denn worauf sich Garantie auf Arbeit und Teile beziehen?
Und drittens bietet Brabus sehr wohl eine Garantie bis zu 180.000km oder 8 Jahren auf sein Tuning.Bin mir allerdings nicht sicher ob es da eine Altersgrenze oder KM Grenze gibt die das Fahrzeug zum Tuningzeitpunkt haben darf.Müsste ich nochmal fragen.

Ich bin mir sicher das sagt Brabus auch seinen Kunden im mittleren Osten die ein Auto für 650.000€ gekauft haben...

Finiss

Wie sicher deine Aussagen sind sieht man ja an der die von mir Zitiert wurde in Post Nr. 48

Versteh mich nicht falsch, ich hab nichts gegen dich und will dich auch nicht dumm anmachen, ich hab nur einfach mit den Aussagen die im Internet so getätigt werden ein Problem, vor allem wenn da so offensichtlich Halbwissen hinter steckt!

Les mal was bei Brabus und einigen anderen Tuner im "Kleingedruckten" zum Thema Garantie steht... Was ist mit dem Antriebsstrang oder eventuellen Folgeschäden? Sind die auch abgedeckt?

Also Mercedes hat es damals geschafft den 3,2L Dieselmotor von Vadders Benz komplett verschwinden zu lassen! Da kam auch kein Gutachter oder Anwalt mehr dran! Lediglich auf die Kulanz konnte man sich noch einigen...

Und mal so am Rande, warum hat ein nicht mal 100.000km gelaufener Motor plötzlich ein Loch im Kolben?

Man darf sich da nicht drauf verlassen! Wenn erstmal ein Schaden entstanden ist ist es für einen Fahrzeugtuner oder gar Fahrzeughersteller wesentlich einfacher, "nachzuweisen" , dass der Fehler NICHT am Chiptuning lag, als für den Kunden das Gegenteil zu beweisen!

Sieht man doch hier im Forum andauernd! Wenn mal was nicht läuft sagt der Kunde, es liegt an der Software und der Tuner sagt es liegt an der Hardware. Und? Was kommt dabei rum? Nichts, wenn nicht einer von beiden klein bei gibt!

Justin

Jaja du erzählst immer die selbe Geschichte.Ist halt dumm gelaufen für euch.Wir hatten auch schon einen Kunden der hat sich in sein 15 Jahre altes Auto einen 13.000€ teuren neuen Motor einbauen lassen und der hatte noch 25tkm einen Motorschaden.Darf auch nicht passieren aber er hat einen komplett neuen Motor bekommen weil selbstverständlich Garantie bestand.
So und nun zu Brabus:

"Alle angegebenen Fahrleistungen sind Näherungswerte. Sie sind abhängig von fahrzeugspezifischen Details wie Fahrzeugtyp, Ausstattung, Leergewicht, Hinterachsübersetzung, Rad-Reifenkombination, Getriebeausführung und aerodynamischer Ausrüstung des einzelnen Fahrzeugs. Angaben über Leistungssteigerungen und/oder Leistungskits verstehen sich als Durchschnittswerte. Prüfbedingte Abweichungen von +/- 5% sind möglich. Angaben über die Gesamtleistung durch Leistungssteigerung und/oder Leistungskits veränderter Werksmotoren basieren auf den Herstellerangaben im Fahrzeugbrief, die ihrerseits +/- 5% abweichen können. Für darüber hinausgehenden Minderleistungen von Werksmotoren übernimmt BRABUS keine Gewähr. Technische Änderungen vorbehalten."

Original Auszug von der Brabus Homepage bezüglich Garantie Ansprüchen...

Marius92

Nicht ganz. Der Motor der bei dem verbaut ist (M271) benötigt ebenfalls die Ölsperre. Auch im W209. Ob er die schon hat kann man erkennen an einem Zwischenstück direkt an der Stirnwand in Höhe der Nockenwelle. Das ganze muss 2 mal vorhanden sein. Einlass- und Auslassnockenwelle. An der Ölsperre ist meist ein grüner Aufkleber.

Finiss

Wo steht in deinem Auszug was zum Thema Garantie?

Justin

Nirgendwo War wirklich ein "Epic Fail Post" von mir muss ich zugeben.Hab einfach mal das Kleingedruckte zum Thema Leistungssteigerung kopiert.

Aber ich werde mal was zum Thema Brabus Garantie organisieren.Werd mal meinen Dad beauftragen was zu besorgen was sich posten lässt.Auf der Brabus HP steht in der Tat nichts zu den Garantien.

Ist ja auch egal ob es nun da steht oder nicht aber Fakt ist: Brabus gibt auf seine Arbeiten und Teile 3 Jahre Garantie bis zu 100.000 km oder eine Garantieverlängerung auf 8 Jahre und 180.000 km.
Vielleicht haben wir verschiedene Verstellungen von Garantie...

Finiss

Nene, das ist schon in Ordnung! Organisier mal was schriftliches von Brabus, dann kann man da mal genau nachlesen wie weit die Garantie greift. Ich finde in der Tat auch nichts im Netz... es gibt wohl Garantiebedingungen von Brabus aus 2006, aber was da drin steht findet man nirgends...

Justin

Ja wie gesagt ich besorg mal was schriftliches.Ist ja kein Problem.
So aber wir sind etwas weit vom eigentlichen Thema abgewichen.Back to topic