freddox

Hallo Leute,

Welche Passt da rein, ohne groß an der teuren Stoßstange rum schneiden zu müssen??
Hier werden bestimmt schon welche erfahrungen haben welcher LLK der gutmöglichst passt!

Wie lang, wie hoch, wie dick sollte er sein??

Besten Dank im vorraus

Mfg

Silentboy89

Guck mal bei HG-Motorsport

freddox

Ahja,

Schau ich mal vorbei, aber konkret weisst nicht welcher passen würde?

Sonst noch einer vorschläge?

Silentboy89

Da gibt´ doch nur 2 für Golf

HG-Motorsport - VW Golf 5 GTi "HFR" Front Ladeluftkhlerkit Alu-poliert VW Golf IV 1,8T HFT Front Ladeluftkhler Kit mit Map Sensor Ansc HGICKVAG04-3M

Finiss

Wenn man sich die R32 Frontstoßstange mal genau ansieht, dürfte auffallen, dass GANZ OHNE was zu ändern da keine Rohre hinter passen.

Entweder die beiden S3/LCR/TT Ladeluftkühler verwenden oder man bearbeitet den Schlossträger im unteren Bereich. Dann ist es möglich den LLK direkt vor den Wasserkühler zu setzen und bekommt auch die Rohre hinter die Front ohne dran rumschneiden zu müssen

EDIT: Bei dem LLK von HG aus dem Link muss der komplette Halter der Stoßstange auf der Beifahrerseite unten entfernt werden! Da geht einiges von der Stoßstange flöten bis dieser LLK passt!

Sieht mans schon wenn man mal die äusseren Gitter der R32 Front rausnimmt.

freddox

ach meno,

naja dann muss ich da mal messen, und einen bauen lassen ich möchte halt das man den nicht so sehr sieht will da nicht überall die rohre raushängen haben

elmo

Der von Startseite | www.muggianu-turbo.de sollte ohne Anpassungen passen. Ist zwar kein Frontladekühler auf den du wahrscheinlich aus bist, aber musst nix zerschneiden.



llk_web.jpg (550x413) - VW Golf IV Forum - Welchen LLK beim 1,8T mit K04 Umbau?

Silentboy89

Zwischen den Leistungen liegen dann aber schon Welten, die kleinen sind oft schnell überfordert, dazu kommt das da einfach zu wenig Luft drankommt.

Finiss

Nur um hier mal etwas zu klären:

Hinter die R32 Front passt garkein FMIC ohne das man irgendwo was wegschneiden muss, allerdings bekommt man einen FMIC dennoch so hinter die R32 Front, dass man kein Rohre sieht!

Falls hier jemand was mit den Zahlen anfangen kann/möchte:

Ich fahre zur Zeit 1.8T @183PS und einer maximale Ladelufttemperatur von 35°C bei 4,5Grad Aussentemperatur. Mit Wasser auf dem LLK komm ich nur noch auf 27°C. Daher würde ich jetzt nicht generell sagen, dass die SMICs schlecht sind, nur meist kommt da hinter der Stoßstange kaum Fahrtwind dran...

Ich würde dennoch eher die SMICs vom Cupra R/S3 etc. verbauen. Dann hat man das ganze in Serienoptik und wenn´s doch ein FMIC werden soll muss man sich einfach damit abfinden, die Stoßstange zu zerschneiden.

camron

ich fahre einen FMIC unter einer r32 stoßstange und mußte nicht wegschneiden oder bearbeiten!!!

habe mir einen llk anfertigen lassen!!!

Finiss

Hast du mal Bilder davon?

Woher verlaufen die Ladeluftrohre? Komplett ohne was weg zu schneiden geht nicht wirklich, ob nun an der Stoßstange oder an den Teilen hinter der Stoßstange sei mal dahin gestellt.

Falls es doch gehen soll, bitte ich um aufklärende Bilder

camron

auf bilder muste jetzt ein paar tage warten, weil er beim lacken ist und danach zum auspuffbauer geht.

also die rohre laufen genau unten unter den luft einlässen lang

Finiss

Weißt du zufällig welchen Durchmesser die Rohre haben?

Fährst du eine Cupralippe?

camron

rohre sind 60 mm durchmesser
ne habe nur die r stoßstange drauf

Finiss

Dann müssten die Rohre nach unten Sichtbar sein. Zumindest bei meiner R-Line Stoßstange sind da nur 50mm Luft um die Rohre "unsichtbar" unter zu bringen.

rsc nitrox

ich fahre nen LLK mit 57x25x7,5 mit 60er rohren....musste bei mir die lufteinlässe von der r-stange nach vorne hin vergrößern, da diese sonst an die rohre gedrückt hat und sich nicht richtig montiren lies.
hab das mit nem dremel oredntlich und gleichmäßig gemacht und keine sau sieht das da dran was geändert wurde.
die rohre sieht man zwar durch das gitter, ist mir aber relativ latte :-)

Finiss

Die Rohre kann man ja noch schwarz machen, dann fällt das noch weniger auf. Was ich nicht haben kann ist wenn man die Rohre eindeutig rausstehen sieht... Wenn das alles hinter den Gittern verschwindet stimmt zumindest schonmal die Optik

Pitty

Andrê, was bist bereit auszugeben..?

Finiss

So wie ich es aktuell mache kostet mich das maximal noch mal 50 Euro für den Wik-Schweißer und ich hab es mit relativ geringem Kostenaufwand endlich passend OHNE an der Stoßstange was wegnehmen zu müssen

Klar kann man auch für 900,- Euro ein Wagnerkit kaufen, aber das ist mir die Sache und vor allem das Ergebnis nicht wert

Pitty

Okay, dann brauch ich Benni nich fragen...^^ Seiner wär halt P&P, ohne groß neue Verrohrung und weiterer Bearbeitung... Der paßt sogar unter die normale Stange ohne weiteres... Unterhalten wir uns aber gern nochmal dann am Wagen, zeig dir dann mal theoretisch wie der sitzt / verläuft...