Wolfy

Wo's hier doch gerade so schön um den Sound von großen Turbo's geht...

The One and only...



Power - made in Germany

mfg

cabrio79

Ganz genau so ist es !

Enormer Verschleiß am Lader war die Folge

Turbofritze

Meinst du Air Intake? Danach suche ich schon verzweifelt. Aber ein Cold Air Intake ist fast gar nicht zu bekommen so wie ih das sehe, da es hier nicht erlaubt ist. Oder ich suche nur mal wieder falsch...

Pitty

Ein CAI zu bekommen is nich schwer, selbst eins günstig zusammen bauen kein ding - is halt nich legal das ganze so oder so...

Ice-Cu-Be

CAI = Cold Air Intake.

Gibts wie Sand am Meer

Ab 41 Euro machbar. Komplett mit Filter

Ps. Eintragbar ? Wohl sehr schwer.

Turbofritze

Ja mensch wo sucht ihr denn dann? Ich suche diese Cold Air Intakes mit dem schönen Chromrohr Muss ja wenn dann schon auch was für die Optik dabei sein. Wenns nur ums funktionelle geht, zieh ich mir halt gleich einen schlauch und unten mach ich den Pilz drauf.

Ice-Cu-Be

Würde das Teil Matt-Schwarz sprühen und durch den Serienfilterkasten durchziehen. Hab ich auch schon gemacht. Hier und da benötigt es Handwerkliches geschickt aber das Ergebniss lässt sich (nicht) sehen

Der hier ist fürn Preis ok

VW GOLF MK4 1.8 20V 1999 - 2004 TURBO BLUE COLD AIR FILTER INDUCTION INTAKE KIT | eBay

Turbofritze

Schaut interessant aus. Werd ich mir mal bestellen. Zu dem Preis kann man wenig falsch machen. Einzig nur die Filter scheinen halt billige zu sein. Der kleine Filter, wozu is der?!

Das mit dem durch den Filterkasten legen Schwebte mir auch schon vor. Nur das es für einen Kunidgen polizisten trotzdem sichtbar wäre.

peJay

Und was hast du Leistungstechnisch gemerkt?

Pitty

Es macht mehr Krach ja, also Suggestiv-Tuning...^^

Ice-Cu-Be

Subjektiv macht das Ding locker 100 PS

Objektiv werdens (wenn überhaupt) so wenig sein, dass es ab 200PS+ eh nichtmehr interessiert. Denke im Winter hab ich damit deutlich mehr Dampf da mein Auto aktuell Minus 20 Grad inhalieren kann. Mit Deutlich mehr rechne ich mal 3%

Aktuell hab ich ihn draussen ich bastel grad noch an einem K&N i57 Set rum und versuche das was... Mehr sag ich net. Aber der Filter ist garnichtmal so schlecht (also der K&N).

Turbofritze

Wie jeder immer geheimnisse hat hier oO

Die CAI bringen im oberen drehzahlbereich ca 10ps. Ist sogar erwiesen und sogar logisch. Aber was selber basteln is nich das selbe wie etwas das du kauft in dem etwicklung steckt. Deshalb hab ich mich auch um entschieden und kaufe das CAI aus ebay nicht. Lieber AEM , K&N usw. Aber mal 400 Eier fürn CAI?? Muss ärgerlich sein wenn sie dich damit rausziehen und die betriebserlaubniss entnehmen.

Ice-Cu-Be

Als ob du die Strömungsgünstig gebauten 1,5 PS in einem AEM gegenüber dem Ebay Angebot auch merken würdest *ans Hirn Lang*.

10PS Oben raus ist übrigens eine unkompetente sehr wackelige Aussage Da fliessen mehr Faktoren ein. Abgesehen davon kamen bei mir diese 10PS nicht raus und ich zieh mehr als nur 155g/s, was die meisten GTI´s hier haben.

Ich hab auch keine Geheimnisse nur bin ich kein Labersack der hier groß was verkündet oder Pläne online stellt und danach wird es nix oder es funktioniert garnicht. Erstmal machen danach kann man drüber reden. Das ist meine Ansicht.

Mfg Alex

Turbofritze

Haste den größeren LMM drauf? Ich denke es kommt auch auf die Abstimmung an. Wenn ich ein Strömungsgünstiges verbaue und neu abstimmen lass so das im oberen Drehzahlbereich das bessere Strömungsverhältniss zu tragen kommt, ist meine Aussage ja nicht ganz so verkehrt. Nur falsch ausgedrückt. Nur vom drannschrauben mit originalsoftware merkste nichts.

Ice-Cu-Be

Das hab ich geschrieben.

turbo pfeiffen 14.02.2012 00:04 ein witz ist was anderes

Diese Negative Bewertung bekomme ich dafür. Ohne das die Person ihren Namen vermerkt hat war mir sofort klar um wen es sich handelt. Finde das ganze extrem schwach wollte ich nur kurz sagen.

Ps. Mit absolut JEDEM Turbofahrzeug egal welcher Leistung, von mir aus 70PS; bekomme ich ein Zischen hin das minderstens 10 Sone laut ist. Sorry aber meine Bemerkung ist absolut gerechtfertigt. Lächerlich das ganze. Fahr du weiterhin dein (ohnehin nicht eingetragenes) Offenes Ventil. Fahr gegen die Meinung der Erbauer die haben sich auch nichts dabei gedacht. Gerade Motoren wie AUM/AUQ/BAM mit E-Gas stehen so richtig drauf wenn man ihnen den bereits berechneten/verarbeiteten Sauerstoff (Luftmasse) wieder wegnimmt und sinnfrei ins Universum verballert. Die Verbrennung wirds dir danken.

Mfg Das Turboloch, du Pflaume.

Turbofritze

Hier fahren anscheinend viele den falschen Wagen. Ein VW - Golf ist nunmal kein Japaner. Zudem zischen und pfeifen tut es auch bei entsprechender Aufladung mit geschlossenem SUV.

Finde die Bewertung auch etwas daneben. Wenn man ein Problem hat kann man sich per PN austauschen. Oder man kommt garnicht erst in Foren. Ist nunmal so das sich nicht jeder riechen kann. Und diese Bewertung spiegelt nur wieder, das es sich anscheinend um ein persönliches Problem handelt. Wenn das so ist geb uch nun auch jedem der mir stinkt eine böse Bewertung....

T3 :-)

Bei so einem Ding, hätte ich Angst vor einem Wasserschlag und da wärst du nicht der erste
Sprich er zieht bei einer durchfahrt einer großen Pfütze Wasser über den Luftfilter in den Brennraum-> Pleul... krumm-> kapitaler Motorschaden