FelixB

Hm, cool.

Danke für den Bericht. Was denkst du warum er sich verschluckt? Ich kann mir schlecht vorstellen, dass es an der DP liegt oder ?

cheers

TMX

also wo er sich oft "verschluckt" ist wenn du so im mittleren drezahlbereich auf halbgas fährst, also ihn recht langsam hoch drehen lässt. das "verschlucken" merkt man bei mir auch nicht, es kommt einfach, wie aus dem nichts, dieser fehler rein, sprich kontrollleuchte geht an.

bei mir ist es auch so, dass er knallt wenn ich beim abtouren kurz ganz leicht gas gebe, da kommt der fehler auch recht oft. genau aus diesem grund habe ich mir dann bei ebay irgendwann mal son obd auf usb kabel geholt und mir die entsprechende software besorgt.

T3 :-)

Hallo!

Hab auch die "billig" DP von Ebay verbaut. Innen den Flansch angepast und gut is hält seit 10tkm ohne probleme
Für unsere "Spielzeuglader" ist die "billig"DP mehr als aussreichend
Aber wer meint nur teuer ist gut soll sich eine andere kaufen.
Das beste wäre sicher der Eigenbau einer DP und Abgasanlage. Aber nur für den der`s drauf hat. Leihen ersparen sich viel Stress mit etwas gekauftem, den das Anschrauben ist ja einfach und Easy

Nuke6110

Also ich fahr diesen hier und hab bis jetzt keinerlei Probleme mit irgendwelchen Warnleuchten

130mm Magnaflow Sportkat 200 Zeller Rennkat Metallkat | eBay

DJRival

Ist aber teurer als einer von Materialmord

Nuke6110

Hab ja auch nicht geschrieben das er billiger ist... nur das ich mit dem keine Probleme habe

Blackpitty

und er sieht unoriginaler aus von der Form her was die Optik an geht. Würde da doch eher zum MM greifen

The Jubi-Driver

Zum letzten Beitrag:

Würd ich auch sagen sieht unorigialer aus.

Mal ne andere Frage ist 130mm Standard Durchmesser?

DJRival

Da kann ich nicht mitreden. Aber der von Magnaflow hat der auch schon die Schraube für ne Sonde ?

Pitty

Wenn de ne eBay-pipe holst haste doch beide Anschlüsse schon im Rohr Heiko... Einfach den Flansch gerade abflexen und anstelle den Kat einschweißen und alles is da wo's sein soll...

FelixB

Sollte man den Kat fest einschweißen oder könnte man das nicht über nen flansch lösen zwecks flexibilität was ein und Ausbau/wiederverkauf angeht?

Der Kat muss ja im Durchmesser des Eingangs geweitet werden auf 76 oder 63,5mm, wer macht sowas? Lg

Pitty

Kannste halten wie'n Dachdecker - ich werd meinen kat fest verschweißen ohne die Flansche, eine Stelle weniger wo er undicht werden kann...

Weiten tut man selbst per Flex, Rohr auf den Kat stecken und du kannst dir markieren wo du schneiden mußt...

Nuke6110

Ich weiß jetzt nicht wo der orginaler aussieht? der sieht genauso rund aus wie der von MagnaFlow nur 8cm länger...

DJRival

Verstehe ich nicht so ganz.....

Pitty

Was gibts dara nich zu verstehn Heiko..?^^ mach ma nen Schritt nach Links und steh nich mehr auf deiner Leitung...

Die Ebay-Pipe is doch 2-teilig oder nich..?! Wie wird denn das miteinander befestigt..? Es wird angeflanscht... Und den Flansch abflexen und den kat direkt verschweißen mit den beiden DP-Teilen...

Jetz..?^^

DJRival

Ahhhh klar jetzt verstehe ich das mit dem Schweißen war mir klar aber ich dachte die sonde muss in den Kat also geht es auch wenn die nach dem Kat kommt ?
Oder habe ich mich damals so stark verguckt das die auch bei OEM nachem Kat kommt ?

HerrKreuz37

heiko weißt du wie en kat aufgebaut ist? es ist egal ob die sonde in dem rohr vor bzw nach dem kat ist oder ob die sonde in dem, ich sag mal trichter vor oder nach dem kat ist. bei meinem jetztigen motor ist die sonde auch erst im stracken rohr nach dem kat.

DJRival

Ne habe ich ja keine ahnung von daher fragte ich ja ob das einen Unterschied macht

Pitty

Heiko - du hast eine Vorkat- und eine Nachkat-Sonde - denke die namen erklären sich von selbst...

DJRival

Habe ich noch nie von gehört Habe immer nur Lamdasonde und Vorkatsonde gehört aber nachkat nie

Aber gut zu wissen weil ich hätte mir nämlich nen Kat mit sondenplatz bestellt ist ja dann etwas teurer aber da ich das dann ja nicht brauche passt das ja und Preislich wirds Billiger