GTI Prob nach Chiptuning

joulee99 · 30.05.2012, 16:24

Tach Leute,
Hab folgendes Problem, habe meinen GTI chippen lassen von 150 auf ca 190 PS ,dass Standard-Programm. Wenn ich jetzt in den ersten 3 Gängen fahre geht er ab Ohne Ende. Schalte ich dann in den 4ten und 5 ten und bleibe auf dem Gas rennt er weiter, stramm bis 240. Doch bremse ich einmal oda gehe vom Gas ist die Leistung weg

. Dann läuft er mit Gewalt und viel Zeit noch 210 . Geht dann in allen Gängen schlechter und der Momentane Verbrauch ist auch lange nichtmehr so hoch wie vorher. Wenn ich das Zündschloss ausmache und wieder an geht das ganze Spiel nochmal von vorne los

. Fehlerspeicher wurde von der Werkstatt ausgelesen ,doch er war leer....... HILFEEEE

turbo_micha · 30.05.2012, 20:43

Die Werkstatt? Was meint dein Tuner denn dazu?

KarlArsch · 30.05.2012, 20:58

vor allem wer ist dein tuner?

Wolfy · 30.05.2012, 21:21

Also so wie du sagst, hört sich das an als würde er, sobald du einmal bremst oder vom Gas gehst, in den Notlauf gehen.
1.Welchen Motorkennbuchstaben hast du denn ?
2.Hast du ne Ladedruckanzeige ?
3.Von wem ist die Leistungssteigerung ?

mfg

joulee99 · 30.05.2012, 22:26

Motor ist ein J
Hab leider keine Druckanzeige.
Die Leistungssteigerung wurde über Wetterauer gemacht, also über den Aussenstandort in waldshut-tieningen ,da ich in der Schweiz wohne und mir dies vom Hauptstandort empfohlen wurde. Werde den Tuner nächsten Montag wieder besuchen, am Tel. klang er Recht ahnungslos und meinte zur Not baut er es wieder zurück....

Meint Ihr es könnte an der Lambdasonde liegen? weil in den Monaten vorher ging 2 mal die gelbe Motorleuchte an , einmal wurde eine Störung mit der LS an und beim zweiten mal wurde ein zu fettes Gemisch angezeigt. Seit dem chippen ist allerdings keine Lampe mehr angegangen und beim Auslesen heute war kein Fehler drauf.

Schleswig-Holsteiner · 30.05.2012, 22:38

....was ist ein J Motor?

joulee99 · 30.05.2012, 22:54

Motorbuchstabe, Motor ist ein 1,8T 20 V 150 PS

Schleswig-Holsteiner · 30.05.2012, 22:55

....der MKB besteht doch aus drei Buchstaben, z.B AGU oder AUM

joulee99 · 30.05.2012, 23:07

AUM , sorry kenn mich nicht so aus

turbo_micha · 30.05.2012, 23:45

Kennst Dich nicht aus? Na optimale Basis um gleich am Auto rummachen zu lassen.... Schweizer sind schon toll :-D

joulee99 · 30.05.2012, 23:54

Bin Deutscher Kumpel, die Art Kommentare bringen mich nicht weiter!!

Keine Hater pls

Tobi2k · 30.05.2012, 23:58

Hier bringt dich gar nix weiter...ab zum Tuner, Logfahrt und dann siehst du was da falsch läuft.

Übrigens: Erst Motorcode J (???), dann AUM, in deinem Profil steht ARZ...was denn nu?
Die Schuhverkäuferin kann dir auch erst helfen, wenn sie deine Schuhgröße weiss!

GolfFear · 30.05.2012, 23:58

das meint er nicht böse, sondern ironisch

janz gschmeidig

joulee99 · 31.05.2012, 00:13

Is ein AUM ... hm mal sehn was er macht ...wenn ich mit 150 ps wieder heimfahre brech ich ab
Gibt es soviele Kleinigkeiten die so etwas auslösen können und durch das Ausstellen der Zündung wieder zurückgesetzt werden ??

30.05.2012, 16:24	- 1
joulee99 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	GTI Prob nach Chiptuning Tach Leute, Hab folgendes Problem, habe meinen GTI chippen lassen von 150 auf ca 190 PS ,dass Standard-Programm. Wenn ich jetzt in den ersten 3 Gängen fahre geht er ab Ohne Ende. Schalte ich dann in den 4ten und 5 ten und bleibe auf dem Gas rennt er weiter, stramm bis 240. Doch bremse ich einmal oda gehe vom Gas ist die Leistung weg . Dann läuft er mit Gewalt und viel Zeit noch 210 . Geht dann in allen Gängen schlechter und der Momentane Verbrauch ist auch lange nichtmehr so hoch wie vorher. Wenn ich das Zündschloss ausmache und wieder an geht das ganze Spiel nochmal von vorne los . Fehlerspeicher wurde von der Werkstatt ausgelesen ,doch er war leer....... HILFEEEE

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