Hilfe wegen LLK

DK1388 · 25.02.2012, 20:32

Hallo ich brauche da noch mal eure Hilfe ich bin auf der Suche nach einem LLK denn ich vorne hinter der Schürze verbaue will.
Ich fahre ein 1,9 tdi mit 115 ps

meine frage ist muss ich auf was achten?
Es soll nicht zum Motor-tuning sein sondern rein aus optischem

ich weiß das viele es wieder für schwachsinnig halten doch finde ich es sehr geil optisch und möchte es daher gerne Realisieren es soll nur nicht als Attrappe dienen würde es schon gerne anschließen

jaganot · 25.02.2012, 20:44

Was haste denn für ne Schürze verbaut? Die Originale oder ne Andere?? Wenn du noch die Originale hast wirst du so gut wie nix sehen...

DK1388 · 25.02.2012, 20:49

nee habe die R32

jaganot · 25.02.2012, 20:56

Gut. Achten solltest du darauf das beide Schlauchanschlüsse auf einer Seite sind weil wenn du Anschlüsse auf beiden Seiten hast musst du ein übelstes Schlauchkonstrukt zu deinem Einlasskrümmer basteln.

Golf4@BRB · 25.02.2012, 20:57

du kannst auch mal den -Wilson- fragen, der hat auch nen fmic mit ner r-schürze
http://www.golf4.de/umbauten/126945-...ml#post2265517

VariBora86 · 25.02.2012, 21:00

ich habe auch die R32 Stoßi an meinem Vari, aber nen ASZ, also den 131 PS TDI, habe mir hier im Forum nen gebrauchten LLK für die Front geholt, Hertsteller bzw Vertreiber ist Turbozentrum Berlin Front Ladeluftkühler VW Golf 4 TDI Ladeluftsystem fahrzeugspezifisch VW

DK1388 · 25.02.2012, 21:21

ja nach -Wilson- fahre ich nächste Woche hin da schaue ich mir das nochmal genauer an
Aber so muss ich auf die Größe achten oder ist es schlimm wenn er größer ist als mein voriger und könnte es vielleicht negative Einflüsse haben auf die Leistung?

GSR-S-18 · 25.02.2012, 21:33

HG-Motorsport sollte da die richtige Adresse sein, da solltest du alles bekommen auch mit tüv

DK1388 · 25.02.2012, 21:44

das wäre meine letzte frage gewesen was sagt der TÜV dazu?

Overboost · 25.02.2012, 21:50

LLK beim Turbozentrum.de ordern (günstiger geht es kaum) die Anschlüsse sollten an beiden Seiten sein, strömungsgünstig. LL-Verrohrung kann man dann teilweise vom ARL nutzen.

TÜV bekommt man hin damit.

DK1388 · 25.02.2012, 22:08

Super

Danke euch

GSR-S-18 · 25.02.2012, 22:10

Willkommen bei HG-Motorsport Ruf da am besten mal an erzähl denen von deinem vorhaben und dann weißte genau bescheid tüv gibt es etweder vor ort oder überall mitm gutachten

Overboost · 25.02.2012, 22:35

@GSR gehörst du zu HG das du sagst das nur die das können. Haben hier bislang jeden LLK-Umbau eingetragen bekommen ohne irgendwelche Gutachten.

GSR-S-18 · 28.02.2012, 17:50

Ne gehört nicht zu Hg.. Ich habe nur damals viel bei mir in der Umgebung probiert und irgendwie war das alles immer nicht so einfach da wollten immer alle ein Abgasgutachten haben usw. naja ist ja auch egal die haben mich auf jedenfall zufrieden gestellt so wohl von der verarbeit als auch dem Preis und wichtig war mir halt das sie mir den gleich eingetragen haben. Kann mit sicherheit sein das es auch andere gibt die das können ich habe nur gesehen das z.b. forge preislich teurer ist und nicht einfach mit nem gutachten ausgeliefert wird sondern man dann evtl ne Kopie eines Fahrzeugscheins brauch und so weiter..

DK1388 · 29.01.2013, 14:06

So ich will mal kurz berichten nach 1000 tel. und 100 E-Mails stellt sich heraus, dass keiner mir weiter helfen kann, da ich eine swra habe!!!!

Jetzt meine Frage hat einer von euch ein Gutachten, wo es nicht angegeben ist ob swra oder nicht oder irgendwas in der Richtung?

Dann würde ich mir das alles selber zusammenbauen.

Overboost · 29.01.2013, 22:57

Der User klinge fährt einen Wagner LLK trotz SWRA. Hau den ggf mal an

DK1388 · 30.01.2013, 22:10

Ok danke dir!!!

25.02.2012, 20:32	- 1
DK1388 Benutzer Registriert seit: 31.07.2011 Golf 4 Variant Ort: Hemer Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hilfe wegen LLK Hallo ich brauche da noch mal eure Hilfe ich bin auf der Suche nach einem LLK denn ich vorne hinter der Schürze verbaue will. Ich fahre ein 1,9 tdi mit 115 ps meine frage ist muss ich auf was achten? Es soll nicht zum Motor-tuning sein sondern rein aus optischem ich weiß das viele es wieder für schwachsinnig halten doch finde ich es sehr geil optisch und möchte es daher gerne Realisieren es soll nur nicht als Attrappe dienen würde es schon gerne anschließen

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DK1388 Benutzer Registriert seit: 31.07.2011 Golf 4 Variant Ort: Hemer Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	nee habe die R32

25.02.2012, 20:56	- 4
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Gut. Achten solltest du darauf das beide Schlauchanschlüsse auf einer Seite sind weil wenn du Anschlüsse auf beiden Seiten hast musst du ein übelstes Schlauchkonstrukt zu deinem Einlasskrümmer basteln.

25.02.2012, 20:57	- 5
Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	du kannst auch mal den -Wilson- fragen, der hat auch nen fmic mit ner r-schürze http://www.golf4.de/umbauten/126945-...ml#post2265517

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25.02.2012, 21:21	- 7
DK1388 Benutzer Registriert seit: 31.07.2011 Golf 4 Variant Ort: Hemer Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ja nach -Wilson- fahre ich nächste Woche hin da schaue ich mir das nochmal genauer an Aber so muss ich auf die Größe achten oder ist es schlimm wenn er größer ist als mein voriger und könnte es vielleicht negative Einflüsse haben auf die Leistung?

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25.02.2012, 22:10	- 12
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Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	@GSR gehörst du zu HG das du sagst das nur die das können. Haben hier bislang jeden LLK-Umbau eingetragen bekommen ohne irgendwelche Gutachten.

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GSR-S-18 Benutzer Registriert seit: 08.08.2010 VW Bora Ort: Lübeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne gehört nicht zu Hg.. Ich habe nur damals viel bei mir in der Umgebung probiert und irgendwie war das alles immer nicht so einfach da wollten immer alle ein Abgasgutachten haben usw. naja ist ja auch egal die haben mich auf jedenfall zufrieden gestellt so wohl von der verarbeit als auch dem Preis und wichtig war mir halt das sie mir den gleich eingetragen haben. Kann mit sicherheit sein das es auch andere gibt die das können ich habe nur gesehen das z.b. forge preislich teurer ist und nicht einfach mit nem gutachten ausgeliefert wird sondern man dann evtl ne Kopie eines Fahrzeugscheins brauch und so weiter..

29.01.2013, 14:06	- 15
DK1388 Benutzer Registriert seit: 31.07.2011 Golf 4 Variant Ort: Hemer Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	So ich will mal kurz berichten nach 1000 tel. und 100 E-Mails stellt sich heraus, dass keiner mir weiter helfen kann, da ich eine swra habe!!!! Jetzt meine Frage hat einer von euch ein Gutachten, wo es nicht angegeben ist ob swra oder nicht oder irgendwas in der Richtung? Dann würde ich mir das alles selber zusammenbauen.

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DK1388 Benutzer Registriert seit: 31.07.2011 Golf 4 Variant Ort: Hemer Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ok danke dir!!!

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