S3 Druckrohr

iTurbo · 25.03.2012, 19:50

Guten Tag!
Passt das S3 8l Druckrohr vom Turbo zum ersten Ladeluftkühler auch beim AGU?
grüße

edit: habe auch vor nen S3 LMM gehäuse zufahren mit nem k04-001 passt da der originale s3 ansaugschlauch?

Crawler · 25.03.2012, 20:56

Das LMM Gehäuse vom S3 bringt dir beim AGU erstmal ohne weiteres nix weil da der AGU Sensor nicht reinpasst. Der Ansaugschlauch sollte dann auch nicht passen.

S3 Druckrohr passt weder an den Lader noch an den LLK.

N k04-001 fährt man weil man grade das alles nicht ändern will, sondern einfach ranbauen und glücklich sein ;-)

iTurbo · 25.03.2012, 23:44

hab gerade bisschen rumgeforscht bin darauf gestoßen den LMM vom vr6 zuverwenden wegen der ruhenden zündung.
gibt es da auch unterschiedliche luftmassenmessergehäuse oder sind die alle gleich?

T5000 · 26.03.2012, 01:29

was erhoffst du dir davon?

Crawler · 26.03.2012, 20:37

Das Gehäuse vom VR6 mit dem Sensor vom AGU ist ne gänige Lösung ja. Ruhende Zündung haben die alle das bezieht sich nur auf den VR6 weil da gibts noch n anderen Luftmengenmesser bei den Versionen mit Zündverteiler...

Also der Serienluftmassenmesser sollte eigentlich ausreichen so 250 PS packt der schon. Oder was hattest du mit dem kleinen 001 vor

iTurbo · 26.03.2012, 22:43

und woran erkenn ich ob passt oder nicht? kann ja schlecht 4 kaufen und denken einer wird schon passen xD aber schonmal danke für die antwort...

wollte dem 001 eig die perfekt umgebung schaffen damit es ihm quasi an nichts fehlt um doch noch paar PS rauszuholen.......... bin aber gerade am überlegen ob ich nicht einfach den 023 einbau weil vom geldlichen her eig das gleiche ist.
bin mir nur in ein paar sachen noch nicht schlüssig

Crawler · 27.03.2012, 18:42

Naja dass es der vom VR6 mit ruhender Zündung ist war schon richtig, aber ne ruhende Zündung in dem Sinne hat jeder 1.8T.

Da: Luftmassenmesser LMM VR6 Golf 3 Passat 35i Vento Corrado | eBay

und der nicht: VW Corrado Passat Golf 3 VR6 Luftmassenmesser Luftmengenmesser LMM | eBay

Wenn du alles umbaust, also LMM, Abgasanlage, Downpipe, Einspritzdüsen, Ladeluftkühler, Luftfilterkasten dann kannst du auch den normalen K04 nehmen.

25.03.2012, 19:50	- 1
iTurbo Neuer Benutzer Registriert seit: 14.10.2010 Audi A3 8L Ort: Osnabrück Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	S3 Druckrohr Guten Tag! Passt das S3 8l Druckrohr vom Turbo zum ersten Ladeluftkühler auch beim AGU? grüße edit: habe auch vor nen S3 LMM gehäuse zufahren mit nem k04-001 passt da der originale s3 ansaugschlauch?

25.03.2012, 23:44	- 3
iTurbo Neuer Benutzer Registriert seit: 14.10.2010 Audi A3 8L Ort: Osnabrück Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab gerade bisschen rumgeforscht bin darauf gestoßen den LMM vom vr6 zuverwenden wegen der ruhenden zündung. gibt es da auch unterschiedliche luftmassenmessergehäuse oder sind die alle gleich? Geändert von iTurbo (26.03.2012 um 00:27 Uhr)

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26.03.2012, 01:29	- 4
T5000 Benutzer Registriert seit: 15.06.2011 Skoda Octavia Verbrauch: ist noch da Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 96 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	was erhoffst du dir davon?

26.03.2012, 20:37	- 5
Crawler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2008 Golf mk4 1.4L 16V -> 1.8T -> K04-023 Ort: Hannover OHA-WC00 Verbrauch: 18,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 389 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 17 Danke für 5 Beiträge	Das Gehäuse vom VR6 mit dem Sensor vom AGU ist ne gänige Lösung ja. Ruhende Zündung haben die alle das bezieht sich nur auf den VR6 weil da gibts noch n anderen Luftmengenmesser bei den Versionen mit Zündverteiler... Also der Serienluftmassenmesser sollte eigentlich ausreichen so 250 PS packt der schon. Oder was hattest du mit dem kleinen 001 vor

26.03.2012, 22:43	- 6
iTurbo Neuer Benutzer Registriert seit: 14.10.2010 Audi A3 8L Ort: Osnabrück Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und woran erkenn ich ob passt oder nicht? kann ja schlecht 4 kaufen und denken einer wird schon passen xD aber schonmal danke für die antwort... wollte dem 001 eig die perfekt umgebung schaffen damit es ihm quasi an nichts fehlt um doch noch paar PS rauszuholen.......... bin aber gerade am überlegen ob ich nicht einfach den 023 einbau weil vom geldlichen her eig das gleiche ist. bin mir nur in ein paar sachen noch nicht schlüssig

27.03.2012, 18:42	- 7
Crawler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2008 Golf mk4 1.4L 16V -> 1.8T -> K04-023 Ort: Hannover OHA-WC00 Verbrauch: 18,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 389 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 17 Danke für 5 Beiträge	Naja dass es der vom VR6 mit ruhender Zündung ist war schon richtig, aber ne ruhende Zündung in dem Sinne hat jeder 1.8T. Da: Luftmassenmesser LMM VR6 Golf 3 Passat 35i Vento Corrado \| eBay und der nicht: VW Corrado Passat Golf 3 VR6 Luftmassenmesser Luftmengenmesser LMM \| eBay Wenn du alles umbaust, also LMM, Abgasanlage, Downpipe, Einspritzdüsen, Ladeluftkühler, Luftfilterkasten dann kannst du auch den normalen K04 nehmen.

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