1,8T AGU suche Sollwerte

Riddler · 13.06.2012, 22:33

Hallo ich habe ein 1,8T AGU Motor mit ABT chip, ich finde er geht aber zu schlecht und brauchst bei normaler fahrweiße 13L Sprit auf 100KM, jetzt wollt ich ihn mal auslesen (Fehlerspeicher leer) und die Werte vergleichen wie Zündwinkel, Lambdawerte, LMM, usw.. die Wichtigsten eben, aber ich weiß nicht die Sollwerte..

Riddler · 13.06.2012, 22:51

ja aber is das auch so wenn er gechipt ist?

oder was könnt ich noch testen ?

Riddler · 13.06.2012, 22:59

Ich find nix, ich bin am ende meines wissens^^
Lmm und spritpumpe sind ok:-)

Nuke6110 · 13.06.2012, 23:02

Lambdasonde?

Riddler · 13.06.2012, 23:13

Llm und lambda wert schau ich morgen nochmal. Pumpe ist fast neu :-)
Filter ist auch neu.

Riddler · 14.06.2012, 20:53

also bei 6000U/min im 3.Gang hab ich nen LMM wert von knapp 130... is des net a bissl zu wenig?

Riddler · 14.06.2012, 21:38

des is grad ne 10PS steigerung von ABT des glaub ich net ^^ also simmt iwas net -.-aber was

Bastian1990 · 15.06.2012, 08:01

Luftmassenmesser noch der erste ? Beim AGU macht das viel aus wenn der schleichend kaputt geht.

Dr_Sommer · 15.06.2012, 08:39

Also LMM ist mit 130 Platt. Sag mal 150 Minimum.

Riddler · 15.06.2012, 09:00

Also brauch ich n neuen lmm? Oder kann ich den iwi ausmessen ?

Riddler · 15.06.2012, 19:16

okay hab mir heute jetzt mal nen neuen LMM gekauft, hat sich nix verändert und heute is mir auch aufgefallen dass, wenns drausen wärmer is, heute 26° is ein Leistungseinbruch hab bei 4000U/min da fällt die komplette leistung ab..

morgen test ich mal den LD wert was soll der ca haben ?

Nuke6110 · 15.06.2012, 19:24

Ist dann Ladeluftkühler Vll total dreckig? Das die Ladelufttemp zuhoch ist und er deshalb Leistung zurücknimmt?

1,8turbo · 15.06.2012, 19:24

Kommt halt drauf an was die ABT gechipt /versprochen hat. 0,5bar ist so wie Robin schon schrieb serie. Meiner hat etwa 1bar mit Chip

Riddler · 15.06.2012, 19:50

ich hab den motor so gekauft, mit chip er hat gemeint so 190PS sollt er haben. wie ladetemp wo wird die gemessen ? das ich des mal auslese ?

Riddler · 19.06.2012, 22:56

ich weiß immer no net weiter

was könnt ich noch testen... wird langsam nervig mit so wenig leistung...

1,8turbo · 20.06.2012, 19:04

Ladeluftstrecke mal abdrücken. Wenn du schrauben kannst, würde ich mal den Lader demontieren, die haben gerne Hitzerisse!

Riddler · 20.06.2012, 19:11

okay jah mein auto ist jetzt erst mal beim Lakierer...wenn es wieder kommst kann ich weiter testen, wie drück ich des system am besten ab ? und kannst du mir mal sagen auf wie viel mm die westgatestange eingestellt werden muss, weil die war mal locker und ham se dann wieder festegezogen vllt passt des neme ganz ?

1,8turbo · 20.06.2012, 19:13

Warum schreibst du sowas nicht vorher mit dem wastegategestänge? Dazu musste mal Leute fragen die auch einen AUQ haben, normal wird das bei der Produktion richtig eingestellt und nicht "pi mal Daumen"

Finiss · 20.06.2012, 19:21

Einfach so einstellen, dass die Klappe grade so zugehalten wird. Der Ladedruck muss mit abgezogenen Stecker vom N75 dann ca. 0,30-0,34 bar betragen unter Volllast.

Riddler · 20.06.2012, 20:34

Hat mir grad mein kumpl gesagt, ich hab aber n agu kein auq, kann mir des mal jmd messen von gewinde stange anfang bis zur mutter was ihr da habt ?

13.06.2012, 22:33	- 1
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1,8T AGU suche Sollwerte Hallo ich habe ein 1,8T AGU Motor mit ABT chip, ich finde er geht aber zu schlecht und brauchst bei normaler fahrweiße 13L Sprit auf 100KM, jetzt wollt ich ihn mal auslesen (Fehlerspeicher leer) und die Werte vergleichen wie Zündwinkel, Lambdawerte, LMM, usw.. die Wichtigsten eben, aber ich weiß nicht die Sollwerte..

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Sollwerte des LMM vom MKB: AKL	yogi	Werkstatt	4	19.12.2010 13:21
Sollwerte von MWB´s	ManuB	Motortuning	0	17.11.2010 21:24
sollwerte förderbeginn - ahf - 1,9 tdi	sr125	Werkstatt	4	07.04.2009 01:38
Lmm Sollwerte + Magnetventil?!	eXotioN	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	6	18.09.2008 11:38

13.06.2012, 22:51	- 2
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ja aber is das auch so wenn er gechipt ist? oder was könnt ich noch testen ?

13.06.2012, 22:59	- 3
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich find nix, ich bin am ende meines wissens^^ Lmm und spritpumpe sind ok:-)

13.06.2012, 23:02	- 4
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Lambdasonde?

13.06.2012, 23:13	- 5
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Llm und lambda wert schau ich morgen nochmal. Pumpe ist fast neu :-) Filter ist auch neu.

14.06.2012, 20:53	- 6
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also bei 6000U/min im 3.Gang hab ich nen LMM wert von knapp 130... is des net a bissl zu wenig?

14.06.2012, 21:38	- 7
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	des is grad ne 10PS steigerung von ABT des glaub ich net ^^ also simmt iwas net -.-aber was

15.06.2012, 08:01	- 8
Bastian1990 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 279 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Luftmassenmesser noch der erste ? Beim AGU macht das viel aus wenn der schleichend kaputt geht.

15.06.2012, 08:39	- 9
Dr_Sommer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2010 Golf 4 Gti Ort: Passau Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 234 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Also LMM ist mit 130 Platt. Sag mal 150 Minimum.

15.06.2012, 09:00	- 10
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Also brauch ich n neuen lmm? Oder kann ich den iwi ausmessen ?

15.06.2012, 19:16	- 11
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	okay hab mir heute jetzt mal nen neuen LMM gekauft, hat sich nix verändert und heute is mir auch aufgefallen dass, wenns drausen wärmer is, heute 26° is ein Leistungseinbruch hab bei 4000U/min da fällt die komplette leistung ab.. morgen test ich mal den LD wert was soll der ca haben ?

Werbung

15.06.2012, 19:24	- 12
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Ist dann Ladeluftkühler Vll total dreckig? Das die Ladelufttemp zuhoch ist und er deshalb Leistung zurücknimmt?

15.06.2012, 19:24	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Kommt halt drauf an was die ABT gechipt /versprochen hat. 0,5bar ist so wie Robin schon schrieb serie. Meiner hat etwa 1bar mit Chip

15.06.2012, 19:50	- 14
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich hab den motor so gekauft, mit chip er hat gemeint so 190PS sollt er haben. wie ladetemp wo wird die gemessen ? das ich des mal auslese ?

19.06.2012, 22:56	- 15
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich weiß immer no net weiter was könnt ich noch testen... wird langsam nervig mit so wenig leistung...

20.06.2012, 19:04	- 16
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ladeluftstrecke mal abdrücken. Wenn du schrauben kannst, würde ich mal den Lader demontieren, die haben gerne Hitzerisse!

20.06.2012, 19:11	- 17
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	okay jah mein auto ist jetzt erst mal beim Lakierer...wenn es wieder kommst kann ich weiter testen, wie drück ich des system am besten ab ? und kannst du mir mal sagen auf wie viel mm die westgatestange eingestellt werden muss, weil die war mal locker und ham se dann wieder festegezogen vllt passt des neme ganz ?

20.06.2012, 19:13	- 18
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Warum schreibst du sowas nicht vorher mit dem wastegategestänge? Dazu musste mal Leute fragen die auch einen AUQ haben, normal wird das bei der Produktion richtig eingestellt und nicht "pi mal Daumen"

20.06.2012, 19:21	- 19
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Einfach so einstellen, dass die Klappe grade so zugehalten wird. Der Ladedruck muss mit abgezogenen Stecker vom N75 dann ca. 0,30-0,34 bar betragen unter Volllast.

20.06.2012, 20:34	- 20
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hat mir grad mein kumpl gesagt, ich hab aber n agu kein auq, kann mir des mal jmd messen von gewinde stange anfang bis zur mutter was ihr da habt ?

1,8T AGU suche Sollwerte

Ähnliche Themen