1,8T AGU suche Sollwerte

Finiss · 20.06.2012, 20:43

Ist selbst beim K04 Lader so

Beim K03 ohne S auch nicht anders...

Riddler · 20.06.2012, 21:08

Wenn mir jmd n grobes maß sagen kann und wie ichs einstellen soll dann test ich des mal :-)

Lucas S · 20.06.2012, 21:59

Mach das lieber wie es Finiss beschrieben hat. Das Maß bringt dir nichts.

Riddler · 20.06.2012, 22:27

jo, ham wir jah auch schon mal versucht, aber auch mit abgezogenem n75ventil hat der immer so um die 0,8bar angezeigt, egal wies wir eingestellt haben....

Finiss · 21.06.2012, 11:13

Das kann nicht sein

Mit Seriendruckdose kann man ohne N75 keine 0,8bar schaffen! Es sei denn die ist fast bis Anschlag vorgespannt!

Selbst beim K04-023 schafft man mit übermäßiger Vorspannung grade so die 0,4bar Ladedruck unterhalb von 3500Upm...

K04 und K03 haben relativ identische Wastegateklappengrößen

Riddler · 21.06.2012, 11:43

In welchem gang und u/min soll ich es ablesen ?

maktusch · 21.06.2012, 12:05

wie kann man das ladeluftsystem abdrücken? für andere die es interessiert?

könnte trozdem noch einer die ungefähren luftmassen werte mit seriensoftware und mit chip (190ps) bei 3 o. 4 am begrenzer nennen?

Finiss · 21.06.2012, 12:48

Luftmassenwerte:

150PS ca. 120g/ms
190PS ca. 153g/ms

Den Ladedruck logischer Weise bei Vollgas. Gang ist egal, 4.Gang macht aber Sinn da die Drehzahl dann nicht so schnell hoch wandert. 0,32-0,34bar sollten ab 3000Upm gehalten werden und zumindest beim K03 und K03s nicht mehr steigen.

Riddler · 21.06.2012, 14:37

Mit denen 0,3 bar hab ich auch schon mal gelesen. Wollten es einstellen, war aber immer bei ca 0,8 bar. Haben das n75 komplett ausgebaut und an den anschluss die anzeige rangebaut, ist das evtl falsch ?

Finiss · 21.06.2012, 15:15

Ja Leude, was pfuscht ihr denn da rum wenn ihr nicht wisst wie das System funktioniert?

Das N75 muss zwischen Ladeluftsystem und Lader hängen. Sonst regelt sich das steuergerät bescheuert ohne das was passiert!

Druckanzeige gehört zwingend an die Ansaugbrücke oder ans Ladeluftsystem. Meinet wegen mit an die Leitung vom BDR.

Riddler · 21.06.2012, 18:16

ja sry ^^ aber des hab ich so im internet gelesen

aber danke, wenn ich mein auto wieder habe werd ichs gleich mal testen :P

Lucas S · 22.06.2012, 12:59

Wie können sich eigentlich beim AGU die Muttern auf der Gewindestange vom Wastegate lösen? Die werden normalerweise durch ein Sicherungsblech gesichert. Hat da einer versucht sein Auto günstig zu tunen?

Riddler · 22.06.2012, 15:14

Den motor hab ich so gekauft, da ging er auch gut, war aber von anfang an kein blech drann -.-

Finiss · 22.06.2012, 15:20

Weder an meinem ehemaligen K03 noch am K04-023 war so ein Blech. Wenn man einen Lader neu kauft ist das Blech definitiv dran, es sei denn es ist ein Chinalader

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Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	jo, ham wir jah auch schon mal versucht, aber auch mit abgezogenem n75ventil hat der immer so um die 0,8bar angezeigt, egal wies wir eingestellt haben....

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Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Das kann nicht sein Mit Seriendruckdose kann man ohne N75 keine 0,8bar schaffen! Es sei denn die ist fast bis Anschlag vorgespannt! Selbst beim K04-023 schafft man mit übermäßiger Vorspannung grade so die 0,4bar Ladedruck unterhalb von 3500Upm... K04 und K03 haben relativ identische Wastegateklappengrößen

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