21.05.2012, 20:00
|
 - 21  | |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00
Beiträge: 1.963
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge
|  Zitat:
Oder wenn du Angst vor hohen Drehzahlen hast, dann kauf dir einen Dieselmotor, der hat dann mehr Leistung bei kleineren Drehzahlen  | |
|  |
|
21.05.2012, 20:16
|
- 22 |
| Benutzer Registriert seit: 25.10.2011 Golf IV GTI Ort: Aadorf Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 33
 Themenstarter Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
|
Ja wenn wir nebeneinander fahren sind wir ziemlich gleichschnell in den unteren Drehzahlen ist er schneller aber wen mein Turbo einsezt überhole ich ihn wieder also immer ein hin und her. Mein kumpel hat sich dan eine komplettauspuffanlage geholt also ab Turbo mit kat und allem alles 3zoll rohre hat nen super sound und von der leistung merkt man es auch etwas wenn wir nebeneinander fahren. Wegen dem Chip das wird bei mir noch kommen muss einfach einen chipper in der nähe der schweizer Grenze finden da es hierzulande schweine teuer ist.
|
|
| |
|
21.05.2012, 20:20
|
- 23 |
| Benutzer Registriert seit: 25.10.2011 Golf IV GTI Ort: Aadorf Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 33
Themenstarter Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
|
@ JohnnyS. Nein ich habe keine angst vor hohen drehzahlen aber auf unserer stammstrecke hat es eine kurfe die ich im 2ten fahre und da ist er immer schneller mal schauen ob ich die auch im.1sten fahren kann.
|
|
| |
|
22.05.2012, 06:51
|
- 24 |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 1.169
Abgegebene Danke: 60
Erhielt 43 Danke für 38 Beiträge
 |
habt ihr mal autos getauscht? dein kumpel fährt den den golf und du den corsa?
|
|
| |
|
22.05.2012, 09:49
|
- 25 |
| Benutzer Registriert seit: 25.10.2011 Golf IV GTI Ort: Aadorf Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 33
Themenstarter Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
|
Jop dan war ich immer etwas schneller aber das kann man nicht vergleichen da wir uns mit fremden autos nicht so schnell in die kurfen wagen  |
|
| |
|
22.05.2012, 14:53
|
- 26 |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
Beiträge: 2.175
Abgegebene Danke: 35
Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge
| Prügel den 1. Gang aber bitte nicht nur zum Spaß rein. Es hat schon einen Grund, dass der so schwer geht Schreibt man in der Schweiz Kurve wirklich mit f?! |
|
| |
| Werbung | |
| |
|
22.05.2012, 17:37
|
- 27 |
| Benutzer Registriert seit: 25.10.2011 Golf IV GTI Ort: Aadorf Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 33
Themenstarter Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
|
Ja glaube auch nicht das, dass eine gute idee ist. Jap man kan kurfe curve kurvö schreiben wie man grade lust hat da es keine schweizer rechtschreibung gibt :P
|
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Kein Öldruck im unteren Drehzahlbereich | dergolf88 | Werkstatt | 18 | 11.01.2011 11:40 |
| Nachgerüstetes OEM-Xenon + Nebler im unteren Luftgitter | RS_G60 | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 24 | 16.02.2010 23:48 |
| "Weiches" Ruckeln im unteren Drezahlbereich | $cratchy96 | Werkstatt | 17 | 03.11.2008 18:16 |
| "Weiches" Ruckeln im unteren Drezahlbereich | $cratchy96 | Golf4 | 1 | 20.10.2008 20:39 |
| Kennzeichen am unteren mittleren Lüftungsgitter montieren? | Jan M. | Carstyling | 17 | 26.05.2007 19:04 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:11 Uhr.