Golf4 Motorumbau auf Audi S3

HennyGTI · 23.04.2012, 19:28

Hi,
habe vor einiger Zeit meinen Motor Golf 4 1.8T auf Audi S3 1.8T umgebaut.
Jetzt meint der Tüv zu mir ich bräuchte ein Abgasgutachten, kann mir vill einer von euch da weiterhelfen? Ingesamt auch wegen dem Umbau und Eintragung etc. ?

MFG
Henny

Typhus · 24.04.2012, 14:54

Mehr Daten wären vom Vorteil

Sprich welche E Norm steht bei dir im schein und welcher Motortyp, was genau für ein S3 Motor (MKB)?
Wenn sich deine Abgasnorm verschlechtert hat, sprich dein Golf hatte E4 und der jetzige Motor nur die E3 kannst du eine eintragung vergessen.
Umgekehrt geht es natürlich

Achja, was genau hast du alles umgebaut (Motor, Bremse, Getirebe..usw...)

HennyGTI · 30.05.2012, 03:38

Sorry,
also der Audi war Baujahr:2000 Ps:209 MKB:APY
Golf Baujahr:2003 Ps:150 MKB: meine ich war ein AUM
Ich habe die Bremsen und das Gertriebe mit übernommen und auch den Motorkabelbaum.

ding0 · 30.05.2012, 08:20

Kennbuchstaben ARZ AUM AUQ
Hubraum l 1,781 1,781 1,781
Leistung kW bei 1/min 110/5700 110/5700 132/5500
Drehmoment Nm bei 1/min 210/1750 … 4600 210/1750 … 4600 235/1950 … 4700
Bohrung Ø mm 81 81 81
Hub mm 86,4 86,4 86,4
Verdichtung 9,5 9,5 9,5
ROZ mind 95 1) 95 1) 98 2)
Einspritzung, Zündung Motronic Motronic Motronic
Zündfolge 1-4-3-2 1-4-3-2 1-4-3-2
Abgasnorm EU2+D4 EU4 EU4
Aufladung ja ja ja
Katalysator ja ja ja
Klopfregelung ja ja ja
Ladeluftkühlung ja ja ja
Lambdaregelung 2 Sonden 2 Sonden 2 Sonden
Nockenwellenverstellung nein ja ja
Sekundärluftsystem ja ja ja

Dürftest du somit nicht eingetragen bekommen
wenn das stimmt was ich rausgesucht habe!

Pi11 · 30.05.2012, 10:04

Zitat:

Zitat von ding0

Dürftest du somit nicht eingetragen bekommen
wenn das stimmt was ich rausgesucht habe!

Stimmt, findet man auch hier:
http://www.golf4.de/motortuning/7846...hat-e-gas.html

@Henny
Da hättest du dich besser vorher mal informiert. Das sich die Abgasnorm nicht verschlechtern darf findet man nach 2 Minuten googlen. Viel Spaß beim zurückrüsten.

HennyGTI · 30.05.2012, 13:18

Vielen Dank schonmal das ihr mir geholfen habt.
Eigentlich will ich die Sache nicht so einfach sterben lassen, der Wagen hat mich inzwischen echt ne Menge Geld gekostet, von daher wäre es wirklich schade.
Mein ihr nicht das man da noch irgendwas tricksen kann ?

Vielen Vielen Dank schonmal im vorraus

Pi11 · 30.05.2012, 13:35

Es gibt da bestimmt Möglichkeiten mit anderem (Euro4) Zylinderkopf inkl. Nockenwellenverstellung und all so Spielereien, was dem eigentlichen Sinn der Umrüstung aber nicht wirklich zuträglich sein sollte. Genaueres weiß ich da leider auch nicht.

Ansonsten findest du vlt n blinden der es dir einträgt, aber auch dann sei gesagt, das es nur weil es eingetragen ist, nicht auch gleichzeitig legal ist. Im Ernstfall kann man dir da immer noch richtig ans Bein pissen (genau wie dem Prüfer der das dann abgesegnet hat).

www.der-bora.de · 30.05.2012, 14:01

kannst dich bei mir melden tüv ist kein problem ohne lästige papiersucherei haben wir alles hier

StevenW · 08.06.2012, 13:46

Wie soll das denn gehen von E4 auf E3 Rückschlüsseln? Darf doch nicht mehr sein, es sei denn im selben Baujahr gab es das Auto noch mit EURO3

23.04.2012, 19:28	- 1
HennyGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 VW Golf IV Highline Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: 12-14L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf4 Motorumbau auf Audi S3 Hi, habe vor einiger Zeit meinen Motor Golf 4 1.8T auf Audi S3 1.8T umgebaut. Jetzt meint der Tüv zu mir ich bräuchte ein Abgasgutachten, kann mir vill einer von euch da weiterhelfen? Ingesamt auch wegen dem Umbau und Eintragung etc. ? MFG Henny

30.05.2012, 13:35	- 7
Pi11 Benutzer Registriert seit: 17.09.2011 Audi A7 3.0TDI quattro Ort: Schweiz Verbrauch: 9,00 Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Es gibt da bestimmt Möglichkeiten mit anderem (Euro4) Zylinderkopf inkl. Nockenwellenverstellung und all so Spielereien, was dem eigentlichen Sinn der Umrüstung aber nicht wirklich zuträglich sein sollte. Genaueres weiß ich da leider auch nicht. Ansonsten findest du vlt n blinden der es dir einträgt, aber auch dann sei gesagt, das es nur weil es eingetragen ist, nicht auch gleichzeitig legal ist. Im Ernstfall kann man dir da immer noch richtig ans Bein pissen (genau wie dem Prüfer der das dann abgesegnet hat). Geändert von Pi11 (30.05.2012 um 14:12 Uhr)

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30.05.2012, 03:38	- 3
HennyGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 VW Golf IV Highline Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: 12-14L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sorry, also der Audi war Baujahr:2000 Ps:209 MKB:APY Golf Baujahr:2003 Ps:150 MKB: meine ich war ein AUM Ich habe die Bremsen und das Gertriebe mit übernommen und auch den Motorkabelbaum.

30.05.2012, 08:20	- 4
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	Kennbuchstaben ARZ AUM AUQ Hubraum l 1,781 1,781 1,781 Leistung kW bei 1/min 110/5700 110/5700 132/5500 Drehmoment Nm bei 1/min 210/1750 … 4600 210/1750 … 4600 235/1950 … 4700 Bohrung Ø mm 81 81 81 Hub mm 86,4 86,4 86,4 Verdichtung 9,5 9,5 9,5 ROZ mind 95 1) 95 1) 98 2) Einspritzung, Zündung Motronic Motronic Motronic Zündfolge 1-4-3-2 1-4-3-2 1-4-3-2 Abgasnorm EU2+D4 EU4 EU4 Aufladung ja ja ja Katalysator ja ja ja Klopfregelung ja ja ja Ladeluftkühlung ja ja ja Lambdaregelung 2 Sonden 2 Sonden 2 Sonden Nockenwellenverstellung nein ja ja Sekundärluftsystem ja ja ja Dürftest du somit nicht eingetragen bekommen wenn das stimmt was ich rausgesucht habe!

30.05.2012, 13:18	- 6
HennyGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 VW Golf IV Highline Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: 12-14L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielen Dank schonmal das ihr mir geholfen habt. Eigentlich will ich die Sache nicht so einfach sterben lassen, der Wagen hat mich inzwischen echt ne Menge Geld gekostet, von daher wäre es wirklich schade. Mein ihr nicht das man da noch irgendwas tricksen kann ? Vielen Vielen Dank schonmal im vorraus

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www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	kannst dich bei mir melden tüv ist kein problem ohne lästige papiersucherei haben wir alles hier

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StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Wie soll das denn gehen von E4 auf E3 Rückschlüsseln? Darf doch nicht mehr sein, es sei denn im selben Baujahr gab es das Auto noch mit EURO3

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