v6
pro: sound,
kontra: hoher verbrauch, leistungssteigerung schwierig da kein turbo, hohe unterhaltskosten (steuerkette anstatt zahnriemen) versicherung, steuern
1.8t
pro: turbo (ausbaufähig bis 320ps), weniger verbrauch als der v6, mehr fahrspass durch den turbo, mit software optimierung direkt 190ps
kontra: kein v6 sound
fazit: einen fronttriebler sollte wenn man schon einen motorumbau macht immer zum 1.8t werden
1.8er sauger mit 4motion sollten auf v6 oder v5 4motion umgbaut werden

alles andere ist