v6 
 pro: sound, 
 kontra: hoher verbrauch, leistungssteigerung schwierig da kein turbo, hohe unterhaltskosten (steuerkette anstatt zahnriemen) versicherung, steuern    
 1.8t
 pro: turbo (ausbaufähig bis 320ps), weniger verbrauch als der v6, mehr fahrspass durch den turbo, mit software optimierung direkt 190ps 
 kontra: kein v6 sound    
fazit: einen fronttriebler sollte wenn man schon einen motorumbau macht immer zum 1.8t werden 
 
1.8er sauger mit 4motion sollten auf v6 oder v5 4motion umgbaut werden 

 alles andere ist