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gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Wollte mal wissen wieviel das originale Valeo-Kit aushält? Gibt ja noch ne verstärkte Version bis 400NM und bis 440NM Valeo Kupplungskit inkl. Einmassenschwungrad Denn das "normale" Valeo Kit bekommt man ja schon recht günstig...mit Verstärkung bis 400NM wie ich es bräuchte sinds dann schon knapp 500€ |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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aus einem geschäft :P .. spaß bei seite, der verkäufer ist ein freund von mir und hat die kupplungen einfach "unabsichtlich vertauscht"
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.05.2012 Golf 4 TDI, BMW 530D E61 Ort: Wien Verbrauch: 4-20l ;D Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Hi, meine Quellen sagen, daß die DrehMo Angaben von Valeo recht optimistisch sind und die Dinger nicht lange halten und dann rutschen. @Supremer: noch immer keine TN vom EMS (anderer Fred), aber noch nicht vergessen ![]() lG |
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gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Also bringt die 400NM Version nicht soviel wie die Sachs der wie? letztlich muss die ja auch "nur" 320NM halten |
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gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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| ![]() Zitat:
Da sind wir ja wieder beim Preis der Performance ![]() Gibts denn hier keine Dieselfahrer die das EMS Kit verbaut haben? | |
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Benutzer Registriert seit: 31.08.2011 Ort: SAW Verbrauch: 4.8 Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 -
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Hallo,gibt es Neuigkeiten? Kann man das Valeo Kit sorglos fahren?Man findet ja leider keine wirklichen Erfahrungen. Sachs Performance mit EMS ist man ja fast bei nem 1000er, Soll bei mir nur knapp 370NM halten im 5gang mit 228mm mfg |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Also ich hatte mich auch schon mit dem Thema beschäftigt (wohl für Benziner) mit dieser 4KK geschichte von Valeo. Arbeite auch im Ersatzteilhandel und alle Kunden (Gewerblich) verbauen nurnoch diese 4KK Kits und sind bisher mehr als zufrieden vorallem weil es das Teure ZMS ersetzt und man keinen unterschied merkt. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2012 Golf 4 1.8T MKB:APX Ort: Bei Berlin/TF TF Verbrauch: 1 satz Reifen
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Für 550 Euro eine Valeo.... da war dein Gedankenansatz schon richtig du legst ein Foffi drauf und hast ne Sachs Performance. da machst du nix Falsch |
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Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009
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| ![]() Mit dem Unterschied, dass bei der Valeo das Schwungrad dabei ist und bei der Sachs noch nicht!
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Folgender Benutzer sagt Danke zu EnglischGolf für den nützlichen Beitrag: | octi44 (22.12.2012) |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Sachs Kupplungskit f. VR6 ~ 200€ (Ebay, aber halöt Sachs Orig Teil) Golf 2 G60 Schwungscheibe ~ 160€ (Neuteil @ AK-Racing, gewichtsoptimiert) Schrauben Kleinkram ~ 100€ (bei VW halt was so anfällt) Biste mit 460€ dabei ,... hast ne Sachs Kupplung und ein EMS als Schwung das fahrdynamisch rockt. Und die normale Sachskupplung hält das Drehmoment ... |
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Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009
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Die Frage war hier ja nach der Sachs Performance fürn Golf 4 und die ist wesentlich teurer. | |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| ![]() Zitat:
300Nm + Sicherheitsreserven der Kupplungskombination hält effektiv bis ~400Nm Kommt aber auch auf den Fahrstil an... Ich fahre das Setup im 1.8T mit ~ 320Nm und es geht ![]() | |
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Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009
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Klar, stimme Ich zu. Wollte mit meiner Ausage auch nur nochmal sagen dass Ich das ganze am Benziner fahre.
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