Vergleich originales/abgedrehtes G60 Schwungrad

kappa90 · 11.07.2012, 13:44

Ich habe aktuell ein abgedrehtes G60 Schwungrad mit der normalen Sachskupplung am 1.8t verbaut. Was mich stört:
-teilweise wandernder Druckpunkt
-leichtes Rupfen beim Losfahren
-teilweise heftiges Klappern im Leerlauf
-Rauschen bei Gaswegnahme zwischen ca. 4000 und 2500 Umdrehungen

Was mich interessieren würde ist, ob dies nur dem Fakt geschuldet ist, dass das Schwungrad erleichtert ist oder ob dies auch bei nicht abgedrehten Schwungrädern zu beobachten ist. Hat jemand die beiden Arten mal vergleichen können? Würde mir gegebenenfalls ein neues, gebrauchtes, nicht abgedrehtes Schwungrad zulegen.
Einen großen Unterscheid beim Ansprechverhalten wirds ja wohl nicht sonderlich geben?!

Turbo-Rico · 11.07.2012, 14:19

hab ein originales G60 Schwungrad mit ner Sachs VR6 Druckplatte und Reibscheibe im 1.8T

-Schleifpunkt ist immer gleich
-Rupfen beim Anfahren hab ich auch nicht
-Geräusche hab ich auch keine beim fahren
-ein leichtes Rasseln im Leerlauf bei nicht getretener Kupplung hab ich auch, aber nur ganz leicht zu höhren, wenn man darauf achtet

Finiss · 11.07.2012, 14:28

Ich fahre das G60 Schwungrad erleichtert und eine verstärkte Sachs Kupplung.

-Schleifpunkt ebenfalls immer gleich
-kein Rupfen beim Anfahren
-keine Geräusche beim Fahren
-leichtes Rasseln im Leerlauf bei nicht getretener Kupplung. Ist aber so minimal dass man das nur hört wenn man weiß dass es sich so anhört.

EDIT: Hab das jetzt so 102.000km verbaut und bin immernoch zufrieden damit

Turbo-Rico · 11.07.2012, 14:51

dann würd ich sagen,
da hat jemand beim Abdrehen Mißt gebaut
und oder beim Einbau der Kupplung

kappa90 · 11.07.2012, 16:07

öhh, mist. tja, Kupplungseinbau wird erfolgreich gewesen sein. Der Kollege hat diesen Arbeitsgang schon des Öfteren durchgeführt.
Könnte mir aber leider vorstellen, dass das Schwungrad Auslöser ist. Handelt sich nicht um ein abgedrehtes Originalrad sondern um ein gegossenes Stahlteil von ep-parts. Sollte damals eigentlich ein abgedrehtes Originalrad werden, sie hatten aber wohl keine Rohlinge mehr.
Hat wer ne gute Adresse zum Beziehen eines abgedrehten Schwungrades oder eines nicht abgedrehten Rades?

Finiss · 11.07.2012, 16:32

Schwungscheiben - AK RACING

Das fahren paar Leute hier aus dem Forum. Ich unter anderem auch

Bastian1990 · 11.07.2012, 19:05

Hab meins auch von dort bezogen, Tip Top. Hast die Kupplung mal entlüftet ?

11.07.2012, 13:44	- 1
kappa90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ibiza Cupra 6l 1.8t Ort: Bonn Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 18 Danke für 12 Beiträge	Vergleich originales/abgedrehtes G60 Schwungrad Ich habe aktuell ein abgedrehtes G60 Schwungrad mit der normalen Sachskupplung am 1.8t verbaut. Was mich stört: -teilweise wandernder Druckpunkt -leichtes Rupfen beim Losfahren -teilweise heftiges Klappern im Leerlauf -Rauschen bei Gaswegnahme zwischen ca. 4000 und 2500 Umdrehungen Was mich interessieren würde ist, ob dies nur dem Fakt geschuldet ist, dass das Schwungrad erleichtert ist oder ob dies auch bei nicht abgedrehten Schwungrädern zu beobachten ist. Hat jemand die beiden Arten mal vergleichen können? Würde mir gegebenenfalls ein neues, gebrauchtes, nicht abgedrehtes Schwungrad zulegen. Einen großen Unterscheid beim Ansprechverhalten wirds ja wohl nicht sonderlich geben?! Geändert von kappa90 (11.07.2012 um 13:56 Uhr)

11.07.2012, 16:32	- 6
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Schwungscheiben - AK RACING Das fahren paar Leute hier aus dem Forum. Ich unter anderem auch Geändert von Finiss (11.07.2012 um 16:34 Uhr)

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11.07.2012, 14:19	- 2
Turbo-Rico Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 viele Golfs Ort: HD Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	hab ein originales G60 Schwungrad mit ner Sachs VR6 Druckplatte und Reibscheibe im 1.8T -Schleifpunkt ist immer gleich -Rupfen beim Anfahren hab ich auch nicht -Geräusche hab ich auch keine beim fahren -ein leichtes Rasseln im Leerlauf bei nicht getretener Kupplung hab ich auch, aber nur ganz leicht zu höhren, wenn man darauf achtet

11.07.2012, 14:28	- 3
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich fahre das G60 Schwungrad erleichtert und eine verstärkte Sachs Kupplung. -Schleifpunkt ebenfalls immer gleich -kein Rupfen beim Anfahren -keine Geräusche beim Fahren -leichtes Rasseln im Leerlauf bei nicht getretener Kupplung. Ist aber so minimal dass man das nur hört wenn man weiß dass es sich so anhört. EDIT: Hab das jetzt so 102.000km verbaut und bin immernoch zufrieden damit

11.07.2012, 14:51	- 4
Turbo-Rico Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 viele Golfs Ort: HD Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	dann würd ich sagen, da hat jemand beim Abdrehen Mißt gebaut und oder beim Einbau der Kupplung

11.07.2012, 16:07	- 5
kappa90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ibiza Cupra 6l 1.8t Ort: Bonn Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 127 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 18 Danke für 12 Beiträge	öhh, mist. tja, Kupplungseinbau wird erfolgreich gewesen sein. Der Kollege hat diesen Arbeitsgang schon des Öfteren durchgeführt. Könnte mir aber leider vorstellen, dass das Schwungrad Auslöser ist. Handelt sich nicht um ein abgedrehtes Originalrad sondern um ein gegossenes Stahlteil von ep-parts. Sollte damals eigentlich ein abgedrehtes Originalrad werden, sie hatten aber wohl keine Rohlinge mehr. Hat wer ne gute Adresse zum Beziehen eines abgedrehten Schwungrades oder eines nicht abgedrehten Rades?

11.07.2012, 19:05	- 7
Bastian1990 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 279 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hab meins auch von dort bezogen, Tip Top. Hast die Kupplung mal entlüftet ?

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