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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ich werf mal noch die Abgasanlage von Milltek im R32-Look in den Raum. Wenn dein Motor sowieso nicht im Gutachten der BN-Pipes Anlage steht, kannst auch gleich Milltek kaufen und die eintragen lassen. Müsste aufs Gleiche rauskommen - nur ist Milltek eben günstiger ![]() Vom Klang her dürfte die ziemlich geil sein.. Hier für 711€ zzgl. Versand: [KLICK] |
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Ne es wird denke ich keine Duplex werden. Das dauert aber noch was ![]() |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Auch Jubi Look, dann haben wir uns gleich entschieden Duplex ist doch so, so viel hab ich nicht.. und wie jedes 2. Auto mit V6 Doppelrohr will ich nicht rumfahren Aber wird dann durch deine Erfahrungen wohl auch FMS überleg nur ob sich Edelstahl so rentiert... |
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Ich tendiere zu V6 Rohren in der Jubilippe. Es gibt ja bei SRS-TEC ne Jubilippe mit V6 Aussparung. Finde das nicht schlecht. Dezent und hat fast keiner ![]() Ja also FMS am V5 ist Nach Eisenmann und BN echt top. Schon so oft gehört, klasse Sound, vorallem für den Preis. Das habe ich mich auch gefragt ![]() |
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