papastone

zum ballern

Le-Freak

@ Papastone : was fürn setup fährst du denn mit dem lader? ladedruck? ps? motor soweit orginal? wielange fährst du ihn schon so? probleme?

Also im alltag wird er nicht mehr fahrbar sein denke ich allein vom verbrauch heer er wird das ganze jahr wohl angemeldet sein aber dann halt schönwetter & teffen auto werden

Was bis jetzt so gemacht wurde was ich grade so ausm kopf weis

Komplett auf R32 bremse umgebaut
Zylinderkopf bis maxium von NG Motorsport bearbeitet inkl Titan Ventilen Und Debilas Nocken Wellen
TnT Motorsport hat folgendes gemacht
Block auf 2L aufgebort und feinbehohnt
Schmiedekolben mit Titanbeschichtung
Stahlpleule
Blockversteifungsplatte von Bar-Tec Tuning
Motor Wird komplett in PU Gelagert
GT 2871R Lader
BMC Airbox
3" donpipe 100 zeller kat und 3zoll anlage durchgehnt
verstärkte Kupplung welche weis ich nicht
Andere Einspritzdusen weis auch nich welche und noch jede menge anderes zeug was alles jemand anderes besorgt hat was ich noch nichtgesehn habe

Dazu is noch nen R Tacho bis 300 reingekommen nen anderes lenkrad im R optik sprich unten grade naja is viel dran passiert

hab noch ein zwei bilder aufm handy gehabt ab montag bin ich da dann gibts fische bilder

papastone

fahre den AUQ. 1,5bar.
soweit alles serie. original verdichtung.
gemacht haben wir LLK, kupplung, GT2871, rothe kruemmer, ab turbo 3 zoll, die blauen opel düsen, r32 dsg ansaugung.
das wars eigentlich.
fzg ist nur zum ballern da. bekommt jedes mal in die fresse wenn ich ihn fahre.
fahre den seit ca 15.000KM. keine probleme.
war nie aufm leistungspruefstand. aber mein abstimmer hat ca 320PS geschaetzt.
hier ist ein foto von meinem.

da du relativ viel machst bei deinem motor, empfehle ich dir den lader zu tauschen. eine stufe weiter. glaub mir, es wird dir auf dauer nicht reichen mit dem kleinen 2871. und da du das ganze drumherum auch fuer groessere lader fertig machst, nimm gleich einen GT30+.
ich gebe dir eine saison, danach ist dir der 2871 zu klein.

Angehängte Grafiken

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Le-Freak

okay naja turbo is nun schon gekauft also nich mehr zu ändern auserdem gibts ja immer was zu tuhn

Le-Freak

Heute abend gibts fotos gestern bis 23uhr gemacht von morgents 9 es passen einige sachen nich nucht evtl.gibts auch noch nen anderen turbo gt30xx endscheidet sich heute fahre jetzt erstmal.wieder in die halle

StevenW

Die Meinungen wegen der Blockversteifungsplatten driften stark auseinander, einige sagen das man beim zusammenbau vom Motor wenn das nicht ordentlich gemacht wird schon die Böcke ohne Belastung vom Motor schon verzogen werden und somit vorbelastet sind. Nur wenige trauen sich sowas auch einzubauen.

Einige sagen totaler Quatsch mach Lieber Billet Beerings aus 4340er Stahl rein und lass die Entsprechend Bohren.

Spiderworxx Engeenring macht sowas zb.

Ich hab meine Blockversteifungsplatte noch drin!

Le-Freak

ich hab se jetzt auch eingebaut schaun wa mal obs läuft

StevenW

Meine ist auch schon seit 7200km drin ohne Probleme