AGU Motor in Golf 4 1.8 4Motion

[V0lcom]

Hallo,

ich habe mir letzte Woche ein Golf 4 GTI (Unfallauto) mit nem AGU Motor gekauft und möchte den soweit das überhaupt möglich ist in meinem Golf 4 1.8 4-Motion mit nem K04 Lader einbauen. Das Problem das ich jetzt habe ist, dass mein Golf 4 Can-Bus hat (AGN) und der AGU Motor kein Can-Bus hat. Beide haben Seilzug... Habe mir schon überlegt ein Kabelbaum von nem 1.8T zu holen der Can-Bus hat/kann und einfach die Sensoren im Motor zu wechseln... Welcher Kabelbaum passt da und wie kann ich das hinbekommen?

Hoffe mir kann jemand helfen.

Vielen Dank.

Gruß Ralf

[www.der-bora.de]

be interesse hätte nen passenden agu motor mit can da

[V0lcom]

Welcher ist denn der passende AGU Motor? wo wurde der verbaut?

Gruß

[Alex250]

Hey also ich hab in meinen 4er 4 motion auch einen agu reingebaut und mein Golf ist baujahr 99 und er AGU ist auch 99 gab eigentlich keine Probs, bis auf die downpipe die du dir selbst bauen musst die ÖlRücklaufleitung vom lader muss geändert werden und die Abdeckung von dem winkelgetriebe muss etwas gestutz werden aber ich hab auch ein paar sachen vom AGN übernommen. wenn genauere Fragen bestehn kannste dich ja mal per pn melden

mfg Alex250

[henrik89]

du hast nciht den cosmic grünen 1.8t von autosout gekauft? wenn ja herzlichen glückwunsch wollte den auch kaufen

[Schleswig-Holsteiner]

....da hab ich wieer was dazu gelernt, ich wusste gar nicht, dass sich der AGU nochmals unterscheidet.

Woran erkennt man denn, ob es ein AGU mit oder ohne CAN ist außer am BJ?

[www.der-bora.de]

woran man sie äusserlich unterscheidet weiss ich nicht
weiss nur das der den ich aufm hof stehen habe 8.2000 ist und schon can hat .. hat nen 920er ki verbaut

ältere aus 99 oder 98 haben 919er ki verbaut

[Schleswig-Holsteiner]

...äußert sich es evtl. anhand der MFA ?

[www.der-bora.de]

MFA hat er eine middel mfa...

[tobmaster1985]

CAN-Bus haben die doch alle..

Die alten zwar nur zwischen MSG und ABS und nicht am KI, aber das ist bestimmt nur'ne Codierungsgeschichte...

Der -Robin- kann doch so einiges am MSG ändern, CAN-Bus mit oder ohne KI doch mit Sicherheit auch..

[tobmaster1985]

Nö, warum sollte es Probleme geben?

[TranceDancer]

Zitat von tobmaster1985

Nö, warum sollte es Probleme geben?

Okay...
Hab mich iwie in der Problemstellung vertan...

[V0lcom]

Zitat von henrik89

du hast nciht den cosmic grünen 1.8t von autosout gekauft? wenn ja herzlichen glückwunsch wollte den auch kaufen

ne habe nen roten GTI mit Heckunfallschaden gekauft...

Fahre ich da nun besser wenn ich meinen AGU Motor ohne CAN und mit Euro 3 verkaufe und mir ein Motor, noch keine Ahnung was für ne Motorbezeichnung der genau hat, besorge der:

1. Euro 4
2. Seilzug-Gas
3. CAN
4. vll ein stärkeres Getriebe

hat?

Müsste ich wenn ich den Motor habe der die aufgelisteten Sachen erfüllt den genau so einbauen kann ohne groß Probleme zu haben?

Wie ist die genaue Motorbezeichnung und wo wurden die Motoren verbaut?

Danke

Gruß Ralf

[TranceDancer]

http://www.golf4.de/motortuning/9513...uberblick.html

Vielleicht hilft dir das weiter..

[V0lcom]

Zitat von TranceDancer

http://www.golf4.de/motortuning/9513...uberblick.html

Vielleicht hilft dir das weiter..

hab dort auch schon geschaut gehabt, aber nicht wirklich das gefunden was ich wollte...

hoff ihr könnt mir helfen

[V0lcom]

kann mir keiner helfen?

...

ich habe mir noch überlegt, ob es nicht gehen würde, den Motor den ich habe, also AGN einfach auf Turbo umzubauen? dann habe ich die probleme mit motorkabelbaum, euro 3 bzw euro 4 und CAN nicht. Müsste ja theoretisch den Krümmer ändern, turbo draufbasteln, passendes downpipe und steuergerät mit map sensor änder bzw anpassen? oder den AOQ motor ? der müsste glaube ich auch die sachen erfüllen die ich braue...
1. Euro 4
2. Seilzug-Gas
3. CAN

Danke für eure hilfe

Gruß ralf

[tobmaster1985]

Zitat von V0lcom

1. Euro 4
2. Seilzug-Gas
3. CAN

1 und 3 lassen sich problemlos kombinieren, aber nicht mit 2..

Hat der AGN denn schon Euro4?

Außer dem AGU haben alle quer 1.8T E-Gas..

Wenn du CAN-Bus zum KI behalten willst, musst du einen neueren nehmen oder mal -Robin- fragen, ob er was am MSG umprogrammieren kan, dass der AGU auch CAN-Bus zum KI benutzt

[V0lcom]

Habe mich nun nochmals erkundigt... mein AGN und der AGU haben beide die Abgasnorm D3. Beide Motoren haben auch Seilzuggast, aber ich habe immer noch das Problem mit Can-Bus... der AGN hat CAN der AGU nicht.
Was soll/kann ich nun machen? Kann mir keiner mehr weiterhelfen ?

Gruß

Ralf

[tobmaster1985]

Zitat von tobmaster1985

oder mal -Robin- fragen, ob er was am MSG umprogrammieren kan, dass der AGU auch CAN-Bus zum KI benutzt

Wie oft denn noch?

[basti0087]

Zitat von V0lcom

Habe mich nun nochmals erkundigt... mein AGN und der AGU haben beide die Abgasnorm D3. Beide Motoren haben auch Seilzuggast, aber ich habe immer noch das Problem mit Can-Bus... der AGN hat CAN der AGU nicht.
Was soll/kann ich nun machen? Kann mir keiner mehr weiterhelfen ?

Gruß

Ralf

Ehm ich weiß ja nicht was 4M für eine Rolle spielt? Aber mein AGN hatte kein CAN-BUS, also hatte ich ein 919er KI. Hab jetz auf 1.8T umgebaut mit 920er KI und hab mal schnell eben den kompletten Kabelbaum innen gewechselt.

Also ich bin der meinung das der AGN kein CAN-BUS zum KI hat, da es meiner auch nicht hatte!