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|    gepr. Händler     |     
                        
                        ordentliches diagnose system ist keins  für 20 euro aus ebay     rosstech oder pci tuning    |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 22.02.2011  Golf 4  Ort: Reichshof  GM KC 15  Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01  
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                        Die Lesespule hängt doch am Kombiinstrument!   Ich selbe kann das nicht machen da ich das mit dem Bosch Tester nicht kann.  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 21.05.2006  Golf IV R32 2WD Umbau  Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -  
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                        Falsch!!    Die lesespule hängt am zündschloss. Und die WFS kannst auch nicht mit vcds raus programmieren. Das kann nur der Robin per spezial Software. Geändert von golf44 (13.11.2012 um 14:46 Uhr)  |  
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|    Diagnoseprofi   Registriert seit: 09.08.2006  Audi A3  Ort: Berlin  Audi4ever  Verbrauch: 12 Liter  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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                        Ist dir dein Schlüssel vielleicht mal runtergefallen und der kleine Äumel da drin kaputt gegangen?    Oder geht der 2te Schlüssel auch nicht?  |  
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu ding0 für den nützlichen Beitrag: |  Bergmeister (13.11.2012)  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 22.02.2011  Golf 4  Ort: Reichshof  GM KC 15  Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01  
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                        Der 2. Schlüssel geht auch nicht.    Das raus Programiren kann ich selber auch nicht hab da aber jemanden der das nicht zum ersten mal gemacht hat und der soll heute Abend noch vorbei kommen. Das die Lesespule am Zündschloss hängt ist schon klar, aber laut Schaltplan gehen die Leitungen von dort aus zum Kombi Instrument. Gruß  |  
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                        WFS ausschalten ist immer ne ganz gute sache, dann braucht man bloß noch einen Schraubendreher!        |  
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