Zylinderkopf Golf 4

[Maren2503]

Hallo,
Ich habe von einem Freund einen überarbeiteten Zylinderkopf bekommen der meinen Golf 4 1.4 16v von 75 auf ca 98 ps bringen würde. Jetzt meine Frage der eine sagt mir kein Problem kann ich einbauen ein anderer sagt lass es mach gar nichts am 1.4er Motor der is viel zu anfällig für alles?
Danke schonmal für die Antworten

[Maren2503]

Kann auch sein dass es n bisschen wenuger ist weiß ich jicht genau aber die frage ist ob der 1.4er Motor wirklich so anfällig ist oder ob ichs probieren kann

[VW-Mech]

Zu anfällig in welchem Sinne? Nur weil du einen bearbeiteten Kopf drauf setzt - platzt ja nicht gleich der Motor

Was würde denn an dem Kopf gemacht? Zeig mal ein Bild von dem Teil?

Wer berät dich denn in dieser Angelegenheit? Sind deine Kollegen vom Fach oder worauf stützen sich die "lass bleiben Aussagen"

Greetz

[Maren2503]

Ich weiß auch nicht in welchem Sinne anfällig^^ Bild kann ich später schicken. Die meinten dass der 1.4er einfach nicht für mehr gemacht sein und schnell kaputt gehr? Ja sind beide vom Fach. Beide aber komplett verschiedene Meinungen deshalb wollt ich hier mal nachfragen^^

[VW-Mech]

Finde mal bitte raus was an dem Kopf gemacht wurde ... dann sehn wir weiter. Die 98PS wirste ohne weitere Änderungen eh nicht erreichen.

Ich MÖCHTE HIER jetzt auch nicht über Sinn / Unsinn des "Tunen" reden, sondern allein über die Tatsache wenn Maren2503 Bock hat den Umbau auf bearbeiteten Kopf etc zu machen dann soll es so sein.

Ich habe früher 1.4er / 1.6er Citroen Saxos gemacht und die gingen vom Motor her ordentlich. Klar ist ein Saxo leichter als ein Golf 4 - aber es geht beim Schrauben etc auch immer um die Erfahrung und den Spass an der Sache.

[Maren2503]

Einlässe und auslässe Vergrößert und einlaesse vergroebert und auslass fein geschliffen, hat er mirgerade geschrieben^^

[VW-Mech]

Zitat von Maren2503

Einlässe und auslässe Vergrößert und einlaesse vergroebert und auslass fein geschliffen, hat er mirgerade geschrieben^^

Wenn das alles ist, kannste Dir den Kopf draufbauen ,... da passiert nicht viel gefährliches für den Motor - allerdings auch leistungsmäßig eher geringe bis keine Ausbeute.

Zum komplett bearbeitenden Kopf fehlt noch bissl was ...

[Maren2503]

Ja ich bin halt nur n bisschen vorsichtig weil ivh keine Lust hab dass der kaputt geht ^^

[VW-Mech]

Was soll denn bitte kaputt gehen, wenn die Kopfbearbeitung nur ein bissl Kanäle Optimierung beeinhaltet?

Nur ob es was bringt is einfach die Frage...

Persönlich sage Ich -> entweder einen gescheiten Kopf fertigen und verbauen oder einfach lassen.

Zumal wie o.g. 75PS auf 1200kg nicht die perfekte Basis sind

Greetz

Pack mal Bilder von dem Kopf hier rein ...

[Maren2503]

Ich krieg die Bilder gerad irgendwie nicht in diesem Forum hochgeladen mit Handy. kann die Bilder wohl per Email schicken?

[VW-Mech]

Hast PN

[Dustin]

Obs hält oder nicht,mal ganz wirklich,nachher passt da nur ne Kleinigkeit nicht und die Karre läuft wie n tropfen Wasser inne Kurve.

Das ist schon n bischen Arbeit, Materialkosten wie Kopfdichtung Kühlmittel Dehnschrauben etc und das alles für ein paar unsichere Pferdchen?

[VW-Mech]

Zitat von Dustin

Obs hält oder nicht,mal ganz wirklich,nachher passt da nur ne Kleinigkeit nicht und die Karre läuft wie n tropfen Wasser inne Kurve.

Das ist schon n bischen Arbeit, Materialkosten wie Kopfdichtung Kühlmittel Dehnschrauben etc und das alles für ein paar unsichere Pferdchen?

Primär ist es Schrauber-Erfahrung ...

wie o.g. wenn dann würde Ich den Kopf komplett bearbeiten