03.02.2013, 16:10
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| Gast
Beiträge: n/a
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Ihr habt mich überzeugt! Werde es lassen. Ist nur sinnlos Geld verblasen! Nochmal zur Ansaugung. Ich hab jetzt den Original Luftfilter mit ner Pipercross Einlage, ist auch okay? Oder sagt ihr Definitiv die DSG Ansaugung? |
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03.02.2013, 16:11
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Kannst auch getrost so lassen. Unterschied wirste nicht spüren.
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03.02.2013, 23:01
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009
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Wenn du die 50€ zuviel hast und obenrum noch 2-3PS mehr haben willst, kannstes verbauen. Ansonsten lass es standard  |
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06.02.2013, 02:13
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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möchte nicht extra einen neuen thread eröffnen passt ja hier auch ganz gut, Turbokit 1.8T für Audi S3 TT 209-225PS plug&play mit Garrett GT2871R bis 380PS - Carlicious-Parts eine alternative zum klassischen k04 umbau? angestrebte leistung sind um die 300ps |
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06.02.2013, 02:38
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| Zitat:
Diese Plug n Play Kits finde ich persönlich nicht so empfehlenswert. Wenn Garret Umbau dann mit passendem Krümmer etc. Zumal ein GT2871 für 300PS absolut übertrieben ist, da reicht der GT28RS Lader am 1.8T. Aber das geht echt ins Off Topic hier ...! On Topic: Der AGU ist ein guter Motor,... bei ordentlicher Pflege und zweckmäßiger Wartung ist er echt solide und dankbar. Mit Chip sind minimum locker 190PS und 290Nm drin;... geht mit Serien Peripherie. Natürlich ist AGA und Downpipe zwecks Thermischer Entlastung ganz sinnvoll, aber die hast du ja schon verbaut Ladeluftkühler und sonstiges würde Ich beim K03 einfach Serie Lassen... Mit passender Software , je nach "Tuner" und unter Berücksichtugung der Teile wie Abgasanlage etc. UND bei einem Tadellosen Motor -> kommst du mit dem AGU knapp an die 200PS +/- Ich bin mit meinem AGU super zufrieden  | |
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06.02.2013, 03:34
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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hab auch noch was zum topic ^^ bin gerade dabei einen audi a3 1.8T AGU zu schlachten, von baujahr 1998. 275tkm gelaufen. läuft tadellos mit erstem turbolader ^^ lückenlose vw/audi history belegbar mit rechnungen. würde mir daher keine sorgen machen um deinen agu mit 200tkm - solange der öl und wasser bekommt läuft und läuft und läuft der. |
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