Blackpitty

Thorsten sein Bergrenner hat auch so viel Leistung

BrookLiner

machbar ist fast alles. bei einem 1.8t ist es einfach nur höchst unwirtschaftlich. für das geld was man investieren müsste kommt man mit anderen autos viel leichter an die leistung.

Hempdiscs

Da haste mal richtig recht
Wem seine momentane Leistung nicht reicht, sollte Umbaumaßnahmen und dessen tatsächliche Kosten überdenken und eher auf ein schon fertiges Fahrzeug mit der geforderten Leistung umschwenken

Twi$taR

aber fertig kaufen kann jeder

VW-Mech

Right -> BUILD NOT BOUGHT

Blackpitty

eben das isses ja, Fahrzeuge mit der Leistung ab Werk erkennt man eben auch oft, dass diese die Leitung haben oder weis das eben aus Zeitschriften.

Von einem Golf 4 oder Bora erwartet das aber im Normalfall keiner, da es da nicht mehr als 204 bzw. 241PS gab und 80-90% der verkauften Fahrzeuge einen 1.4 oder 1.6L Motor haben

dazu bringt einen "fertig kaufen" beim Hobby Schrauben nun nicht wirklich weiter

Flo1911

Das ist klar...da geht's nur ums Basteln an sich, ums Haben und dann ums Bonzen ärgern in ihren dicken Kisten. Dass man oft aber mehr ausgegeben hat als die Bonzen für die dicksten Autos und die eigene Kiste nur gradeaus beim fliegenden Start schneller is, ist unwichtig und darüber nachdenken macht auch keinen Spaß.

jens1987

Allerdings sind die aktuellen "Bonzen-Kisten" dem getunten Golf am Ende doch überlegen .
Ein 550d wird wahrscheinlich dem Golf schon überlegen sein , ein S6 erst recht . Über AMG,M-Modelle , oder richtige Sportwagen brauchen wir uns erst garnicht unterhalten .

R32Turbo88

Hab ich andere Erfahrungen gemacht! ;-)

VW-Mech

Also mitm VR6T haben wir schon einiges gespatzt... Aber hier zu prahlen wäre unter meinem Niveau.

Klar färt ein Porsche bessere Ringzeiten... Trotzdem isr der Gesichtsausdruck, auf der Bahn GOLDWERT wenn der Golf im Anzug weg bullt...

Aber wie gesagt, baut Gölfe die so schnell sind, oder finanziert euch einen R8 ... jeder wie er will - Ich bleib beim Golf aufbauen...

AktivBass

Ich find auch ein unscheinbares Auto mit viel PS viel geiler als ein Auto dass von Werk aus viel Leistung hat.
Es ist halt eine frage des Geldes.

GolfusMaximus

kann ich mal fragen..

klar kann man hier in nem forum viel labern aber das hab ich nicht nötig

ich kann ihn ja mal nach fragen aber so dicke sind wir nicht und auf die nerven gehen will ich ihm auch nicht..

wenn ich mich mal dran erinner wenn ich bei ihm in der halle bin frag ich ihn mal

das is die kiste auf jeden fall mal..

RRUltra

Naja die Bonzen fahren die Kurven aber auch nicht wirklich schnell. Und mit nem vernünftigen Fahrwerk kannst du auch mit nem Golf gute Ringzeiten schießen. In nem anderen Forum hatte z.B. mal jemand nen Lancer aufgebaut und damit nen Porsche auf dem Ring geärgert. Ok er hat ihn nicht überholt, aber er blieb dran.
Und über die Sinnhaftigkeit von Tuning sollte man nicht streiten. Jedem ist bewusst, dass es sinnlos ist so viel Geld in ein so altes Auto zu stecken, aber das ist eben Hobby.

@Blackpitty:

Der Seat ist ja schon cool, aber wie wurde denn da abgestimmt, dass der 400-450PS haben soll, ohne diesen "Turbobums" ? Von der Akustik her hört er sich an wie ein Sauger, weil eben dieser Bumms ausbleibt.
Und hast du evtl Zugang zu den Videos von der GoPro auf dem Spoiler? Würd das gern mal aus der Perspektive sehen und du scheinst den Fahrer ja gut zu kennen.

Lg

Maxi.gti

Dem Thorsten sein Cupra hat deutlich über 600Ps. Ist ein 2Liter mit gt35?!

jens1987

Gegen ein 997Turbo,Z06..... wird auch deiner nur die Rückleuchten sehen. Leute seid mal realistisch . Jeder bessere Außendienstmitarbeiter/Vertreter hat heute einen Diesel mit mehr Leistung als der Golf4 R32 .

GolfusMaximus

kann ich nur bestätigen.. jeder 330d macht egal welchen ori golf 4 platt

Flo1911

Joa...so nen gechippter 335D E90/91 ist schon n geiles Gefährt und ebenfalls ziemlich unauffällig. Ohne jegliche Änderungen nur mit gescheitem OBD-Tuning auf haltbare 360-370PS und 800Nm zu bringen bei nem Alltagsverbrauch 7-8Litern. Die Dinger gibt's schon ab 16-17Scheinen und vor allem gehen die dank der Registerturboaufladung schon ab 1200Touren los...im Alltag is man damit deutlich fixer unterwegs als so nen 350-400PS-Golf, der die Power kaum auf die Straße bekommt dank völlig falschem Antriebskonzept und schlechter Gewichtsverteilung und wo einem ständig was umme Ohren fliegt. Ich hab ja mit dem Serien-1,8T schon genug Probleme. Da muss man sich nix vormachen, Feinde gibt es mehr als genug. Selbst beim Sound gibt es genug Mods, die n Diesel richtig geil klingen lassen...wie der hier zb:


Aber so sind halt Hobbies...so nen BMW oder 3.0TDI Audi kann sich jeder kaufen. Das Umbauen macht es ja erst interessant.

Blackpitty

Der Leon hat über 600PS, schau mal bei Youtube nach Tij Power und Bergrennen Seat Leon und so weiter, da gibts einige Videos von ihm.

Natürlich ist das ein Fahrzeug ohne straßenzulassung, jedoch eben, wegen der speziellen Rennklasse.

Aber Leistungsmäßig ist das auch für die Straße baubar.

bzw. sind die videos, auch vom Heckflügel auf der Page hier
Tij-Racing.de - Das 1.8T Racing-Projekt

Flo1911

S3Benny (einigen sicher n Begriff) hat auch n S3 auf weit über 700PS umgebaut, 2,1L Umbau, eigens angefertigtes Spaltsaugrohr, irgend n angepasster GT40-Lader, selbst angefertigte AGA, usw...genaue Infos weiß ich nich, aber im Motorraum stecken gute 30-40Scheine, dazu extra das ganze Drumherum. Da wird einem schwarz vor Augen, was der für die Kohle alles für Autos hätte haben können...aber wenn man die Kohle und Spaß am Basteln und das Knowhow hat, wieso nicht?

RRUltra

Danke fürs Video. Ich kannte die Leistung nicht, aber da er als Beispiel in dem Thread angeführt wurde hab ich halt die vom Te angestrebte Leistung angenommen.
Die Frage warum der Turbovumms nicht so krass kommt bleibt bestehen ?

Lg