Umbau 1.8T AUQ Frage??

BerniS · 15.03.2013, 14:18

Servus, hätte da eine Frage wegen ein paar Schläuche und zwar, die geriffelten Schläuche (2 Stück) die unter dem Klimakompressor rauskommen und nach rechts laufen, für was die sind und wo die angeschlossen werden?! ;-)

didgeridoo · 15.03.2013, 14:19

Sekundärluftleitungen.
Eine Leitung führt hintem zum Zylinderkopf (abgasseeitig), die andere Leitung ist die Zuleitung und kommt vom Luftfilterkasten.

EDIT: Sollte man eigentlich schon ungefähr wissen, wenn man noch nen ganzen Motorumbau vor sich hat..

BerniS · 15.03.2013, 14:28

Ahh, hab ich mir schon fast gedacht! ;-) Aber was is jetzt wenn ich einen "Schwammerl" (offenen Luftfilter) drin habe?

Floforce · 15.03.2013, 15:26

-Auf Original Filtergehäuse umbauen (für die Tüveintragung sicher ganz zuträglich)
-Ebenfals einen kleinen Pilzfliter auf die Saugseite der Sekundärluftpumpe
-Auf die Sekundäransaugung vom R32 umbauen (Rückschlagventil, grober Schwamfilter)

Aber bedenke, die angesaugte Luft des SLS wird durch den Zylinderkopf in den Krümmer durch den Turbo geleitet. Umso sauberer umso besser !

BerniS · 15.03.2013, 17:26

Ah, okay. Danke für die schnellen Antworten! :-)

15.03.2013, 14:18	- 1
BerniS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2013 Vw Golf 4 Ort: Tittmoning Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Umbau 1.8T AUQ Frage?? Servus, hätte da eine Frage wegen ein paar Schläuche und zwar, die geriffelten Schläuche (2 Stück) die unter dem Klimakompressor rauskommen und nach rechts laufen, für was die sind und wo die angeschlossen werden?! ;-)

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Sekundärluftleitungen. Eine Leitung führt hintem zum Zylinderkopf (abgasseeitig), die andere Leitung ist die Zuleitung und kommt vom Luftfilterkasten. EDIT: Sollte man eigentlich schon ungefähr wissen, wenn man noch nen ganzen Motorumbau vor sich hat..

15.03.2013, 14:28	- 3
BerniS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2013 Vw Golf 4 Ort: Tittmoning Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 128 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ahh, hab ich mir schon fast gedacht! ;-) Aber was is jetzt wenn ich einen "Schwammerl" (offenen Luftfilter) drin habe?

15.03.2013, 15:26	- 4
Floforce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2011 Golf IV Variant Ort: Ruhrpott Verbrauch: 7,5L Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 736 Abgegebene Danke: 146 Erhielt 83 Danke für 74 Beiträge	-Auf Original Filtergehäuse umbauen (für die Tüveintragung sicher ganz zuträglich) -Ebenfals einen kleinen Pilzfliter auf die Saugseite der Sekundärluftpumpe -Auf die Sekundäransaugung vom R32 umbauen (Rückschlagventil, grober Schwamfilter) Aber bedenke, die angesaugte Luft des SLS wird durch den Zylinderkopf in den Krümmer durch den Turbo geleitet. Umso sauberer umso besser !

15.03.2013, 17:26	- 5
BerniS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2013 Vw Golf 4 Ort: Tittmoning Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 128 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ah, okay. Danke für die schnellen Antworten! :-)

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