Wo Spec Kupplung kaufen?

Moin

Kann mir einer sagen wo ich, außer bei TIJ-Power, eine Spec Kupplung kaufen kann?

Danke

[Bastian1990]

Das wird schwer ich kenne nur TIJ der die Vertriebt einzig wäre noch Turbo-Concepts möglich der Vertreibt die mein ich auch.
Warum nicht von TIJ ? Macht auch immer gute preise.

Mfg

[Parnemann]

Meine ist von TIJ Gestern angekommen.
Habe auch etwas geschaut aber günstiger und dazu noch seriös nicht gefunden.

Möchte mich dazu nicht äußern, warum ich jemand anderes suche.

[TDI-GTI-4-Motion]

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[Bastian1990]

Hattest du bei TIJ angerufen oder warum hattest du gemeint mit bald da und der absprache ?

Ich habe bei TIJ schon mehrere Sachen bestellt und die waren immer in kürzester Zeit da.
Welche SPEC willst du denn ?? Stage ?

Wenn er die nicht auf Lager hat kanns ggf auch bisschen dauern aber so an sich ist es ein tiptop laden.

[Parnemann]

Wenn er sie nicht da hat sagt er ja gleich wie lange er braucht. Bei mir waren es 5 Wochen.

[golf44]

Jop habe auf meine SPEC auch ewig lange gewartet. Lag aber daran weil die erst in den USA bestellt werden! Hab sie auch beim TIJ gekauft. War für mich am seriösten und guter Support. Hatte eine Stage2 + EMS für mein R32 bestellt gehabt. Wobei das wahrscheinlich auch meine 1. und letzte SPEC Kupplung war.

[klinge]

Spec u F1 Racing sollen wohl das gleichse sein! Ich hab meine zurückgeschickt! So einen Dreck hab ich selten gesehen!

klinge und golf44:

Warum ist die Spec in "euren" Augen nicht gut? Was für ein Setup habt ihr damit gefahren?

[golf44]

Für das Geld ist die Qualität meiner Meinung nach etwas billig.
Das geht schon bei der Passgenauigkeit los!
1. Ausrücklager musste reklamiert werden, weil der Entlüfteranschluß nicht ordentlich einrastete, dadurch ist erstmal das Ausrücklager zerfallen!
2. das EMS war mit Sechskantschrauben geliefert wurden, anstatt mit Vielzahnschrauben wie OEM. Beim 4-Zylinder mit 6-Schrauben mags ja gehen, aber beim 6-Zylinder hast du Die Kupplung mit 10x Schrauben befestigt. Und weißte wie das aussieht, wenn Du 10x Sechskantschrauben mit 1mm Abstand festziehen musst?! Da kriegste keine normale Nuß angesetzt. Siehe Anhang Foto. Erkennt man zwar bissel schlecht, aber wenn die Schrauben alle unterschiedlich die Köpfe stehen, dann wirds eng! Und die Zentrierbohrung zum ansetzen auf die KW war auch zu klein, musste ich nacharbeiten! Wäre sonst nur mit HAmmer drauf klopfen gegangen!
3. Die Kupplungsreibscheibe hat einen ziemlich dünnen Belag drauf (gefühlte 2mm ) und dazu fühlte sich das an, wie Presspappe
Ich hoffe bloß die hält auch min. 100.000km!! Ich fahr die am R32 Sauger mit bissel mehr Leistung.

Das mögen zwar alles Kleinigkeiten sein, aber für über 1200,- muss man Qualität erwarten können.
Einzigster positiver Vorteil ist, das Kupplungspedal lässt sich schön weich bedienen und ist nicht so steif hart wie bei der Sachs Performance Kupplung.

[Blackpitty]

ich habe im cupraforum auch gelesen, dass die Spec Kupplung manchmal ein Paar Pfeifgeräusche von sich geben soll, aber muss ja nicht bei jedem sein.

[klinge]

Ich denke mal ich muss nach dem Video nix mehr sagen:

https://www.youtube.com/watch?v=eURxdZTkbMk

[m-race]

das soll ruhig und präzise laufen?

da lob ich mir eine SRE und nimm das LRR in kauf
gruss

[spark]

http://www.golf4.de/motortuning/9326...ng-kaufen.html

Hmm, das ist ja jetzt nicht so toll. Also tendiert ihr zu einer Sachs Performance, oder wie?

[Blackpitty]

ich hab die Performance drin und kann sie nur weiter empfehlen.

[klinge]

Wenn irgendwas gewechselt werden muss dann nur mit Teilen von Sachs, aber das ist meine Meinung!

[20vTurboKing]

Falls du dich doch für die Spec entscheiden solltest kann ich dir Turbo-Concepts aus Hamburg entfehlen.. hatte mir ein angebot von knapp 1000€ inkl EMS gemacht

[Blackpitty]

Und das Set von Sachs kostet 1050-1100€, da gäbe es für mich gar keine Überlegung, welches ich kaufen würde.

Ammi oder Deutschland