Kurze ansaugbrücke am vr5 agz

Loop118 · 12.04.2013, 21:48

Hallo

Ich würde von nem bekannten ne kurze ansaugbrücke Mit V6 Drosselklappe bekommen

So wie sie bei turboumbauten verwendet wird

Schadet das dem motor wenn ich die auf den Sauger montier?
Motor ist original

Mir geht es nur um die Optik

Ist mit einem leistungsverlust zu rechnen?

Das sich der drehmomentverlauf nach oben verschiebt ist bekannt

Bitte um eure meinungen

VW-Mech · 12.04.2013, 22:03

Ähm damit ist dein Schaltsaugrohr aber außer Gefecht ... ansonten passiert nicht viel.
Macht aber aufm Sauger auch nicht viel Sinn...

Steffem · 12.04.2013, 22:05

Drehmoment geht damit ne menge flötten. Kurze Ansaugwege sind was für Motoren die Drehzahlen abkönnen. das trifft auf dem AGZ nicht zu. Also um es kurz zu fassen nicht machen, hat bis auf Optik nur Nachteile beim AGZ.

Loop118 · 12.04.2013, 22:42

Schade weil das wäre ne tolle Möglichkeit auf einzelzündspulen umzubauen

Napkin · 20.04.2013, 10:57

und was erhoffst du dir von einzelzündspulen? rein thermisch ist die box immer noch besser wie so ne einzelspule!

Loop118 · 20.04.2013, 11:08

Wie bereits oben geschrieben

Hierbei geht es rein um die optik

Napkin · 20.04.2013, 11:55

na wenn es dir num um optik geht kannst ja auch umbauen

ich kann dir den stromlaufplan schicken und die belegung der stecker und wo du es abgreifen willst. ich wollte es auch schon mal machen.

Loop118 · 20.04.2013, 16:23

Wäre super nett von dir

Email [email protected]

Steffem · 20.04.2013, 20:25

lass dir gleich ein Angebot für ein kompressor umbau machen, damit du wenigstens die fehlende Leistung ausgleichst

Napkin · 20.04.2013, 20:38

Zitat:

Zitat von Steffem

lass dir gleich ein Angebot für ein kompressor umbau machen, damit du wenigstens die fehlende Leistung ausgleichst

haha... deine 50€ kriegste später

12.04.2013, 21:48	- 1
Loop118 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2008 BOLF 4 Ort: Bayern Ingolstadt KM 99 Verbrauch: ??? Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.545 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Kurze ansaugbrücke am vr5 agz Hallo Ich würde von nem bekannten ne kurze ansaugbrücke Mit V6 Drosselklappe bekommen So wie sie bei turboumbauten verwendet wird Schadet das dem motor wenn ich die auf den Sauger montier? Motor ist original Mir geht es nur um die Optik Ist mit einem leistungsverlust zu rechnen? Das sich der drehmomentverlauf nach oben verschiebt ist bekannt Bitte um eure meinungen

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Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	Drehmoment geht damit ne menge flötten. Kurze Ansaugwege sind was für Motoren die Drehzahlen abkönnen. das trifft auf dem AGZ nicht zu. Also um es kurz zu fassen nicht machen, hat bis auf Optik nur Nachteile beim AGZ.

12.04.2013, 22:42	- 4
Loop118 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2008 BOLF 4 Ort: Bayern Ingolstadt KM 99 Verbrauch: ??? Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.545 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Schade weil das wäre ne tolle Möglichkeit auf einzelzündspulen umzubauen

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20.04.2013, 11:55	- 7
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	na wenn es dir num um optik geht kannst ja auch umbauen ich kann dir den stromlaufplan schicken und die belegung der stecker und wo du es abgreifen willst. ich wollte es auch schon mal machen.

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20.04.2013, 20:25	- 9
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	lass dir gleich ein Angebot für ein kompressor umbau machen, damit du wenigstens die fehlende Leistung ausgleichst

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