Downpipe decat auf 200 zellen rennkat umrüsten

kemi61 · 26.04.2013, 20:41

Hallo,
Mein Kumpel will auf einen größeren Downpipe umrüsten. Er wird die vom eBay aus England bestellen. Da er nicht ohne Kat fahren möchte, will er dann gleich auf 200 zellen Rennkat umrüsten. Meine frage ist jetzt die Pipe hat ja einen Durchmesser von 76mm und er will sich einen Rennkat von Materialmord bestellen aber da steht, dass es einen Anschlussdurchmesser von 57mm hat. Würde es dann zu der 76er Pipe passen?

Mit freundlichen Grüßen

kappa90 · 26.04.2013, 20:52

Ja. Der kat hat konische anschlüsse, welche beim passenden durchmesser gekappt werden.

RRUltra · 26.04.2013, 20:56

Müsst ihr auch mal die Infos auf materialmord.de zu Ende lesen

Zitat:

Technische Daten

Gehäuse aus Edelstahl.

Beschichtung aus:
- Platinum
- Rhodium
- Palladium
- -Al2O3

Masse

Anschluss: ab 57mm

Aufgrund der konischen Rohrführung des Kats
kann der Anschlussdurchmesser ohne Probleme
vergrößert werden bis ca: 100mm

Länge: 300mm

Durchmesser: 120mm

Frage geklärt ?

Freakazoid · 26.04.2013, 21:00

Ich Fahr den gleichen 200er...astrein das Teil und Euro 4 AU problemlos

kemi61 · 26.04.2013, 21:01

Ah ok. So noch 'ne frage. Da der AUM Motor zwei Lambdasonden hat, brauche ich nach dem Kat einen Lambdasondenanschluss. Und wie soll ich dann des mit der Sondenanschluss machen?

kappa90 · 26.04.2013, 21:09

Dafür gibts einschweissmuttern

Pitty · 26.04.2013, 21:14

..oder die Pipe hat bereits einen der wahlweise mit einer Schraube verschlossen wird..

Das kann man vor Kauf erfahren und sich ggfs drum kümmern ein solchen Anschluss zu besorgen..

RRUltra · 26.04.2013, 23:00

Auf der Seite gibt's ein Dropdownmenu, wo du wählen kannst, ob du direkt n Loch mit Gewinde (Aka Einschweißmutter) für die Nachkatlambda willst. Kostest nen kleinen Aufpreis

Lg

VW-Mech · 27.04.2013, 23:40

Die erste Lambdasonde kommt in das Gewinde der Downpipe - diese Sonde sitzt dann VOR dem Kat.

Dann bestellt man einen Kat bei MM der einen Lambdasonden-Anschluss hat ...

dann wird das Rohrstück der Pipe, was den Kat-Ersatz darstellt abgeflext ->

und der MM Kat so angeschweißt das das Lambdagewinde "hinten" sitzt. Dort kommt dann die Nachkat Sonde rein.

Auf den Kat Ausgang kommt ein Stück Rohrstummel in 76mm (kann man auch aus dem rausgeflexten Stück gewinnen) ... dort wird dann die AGA weiter geführt.

26.04.2013, 20:41	- 1
kemi61 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.11.2011 VW Golf GTI 1.8T Ort: Heilbronn Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Downpipe decat auf 200 zellen rennkat umrüsten Hallo, Mein Kumpel will auf einen größeren Downpipe umrüsten. Er wird die vom eBay aus England bestellen. Da er nicht ohne Kat fahren möchte, will er dann gleich auf 200 zellen Rennkat umrüsten. Meine frage ist jetzt die Pipe hat ja einen Durchmesser von 76mm und er will sich einen Rennkat von Materialmord bestellen aber da steht, dass es einen Anschlussdurchmesser von 57mm hat. Würde es dann zu der 76er Pipe passen? Mit freundlichen Grüßen

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26.04.2013, 21:00	- 4
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Ich Fahr den gleichen 200er...astrein das Teil und Euro 4 AU problemlos

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kemi61 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.11.2011 VW Golf GTI 1.8T Ort: Heilbronn Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 162 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Ah ok. So noch 'ne frage. Da der AUM Motor zwei Lambdasonden hat, brauche ich nach dem Kat einen Lambdasondenanschluss. Und wie soll ich dann des mit der Sondenanschluss machen?

26.04.2013, 21:09	- 6
kappa90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ibiza Cupra 6l 1.8t Ort: Bonn Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 18 Danke für 12 Beiträge	Dafür gibts einschweissmuttern

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26.04.2013, 23:00	- 8
RRUltra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2012 Golf 4 Ort: Berlin DBR-XX-XX Verbrauch: 6,8-7,2L Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 83 Erhielt 96 Danke für 75 Beiträge	Auf der Seite gibt's ein Dropdownmenu, wo du wählen kannst, ob du direkt n Loch mit Gewinde (Aka Einschweißmutter) für die Nachkatlambda willst. Kostest nen kleinen Aufpreis Lg

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.088 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.788 Danke für 4.478 Beiträge	Die erste Lambdasonde kommt in das Gewinde der Downpipe - diese Sonde sitzt dann VOR dem Kat. Dann bestellt man einen Kat bei MM der einen Lambdasonden-Anschluss hat ... dann wird das Rohrstück der Pipe, was den Kat-Ersatz darstellt abgeflext -> und der MM Kat so angeschweißt das das Lambdagewinde "hinten" sitzt. Dort kommt dann die Nachkat Sonde rein. Auf den Kat Ausgang kommt ein Stück Rohrstummel in 76mm (kann man auch aus dem rausgeflexten Stück gewinnen) ... dort wird dann die AGA weiter geführt.

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