Benzindruck zu hoch 1.8t gt30

serr1982 · 05.06.2013, 00:21

hallo!
Habe seit dem umbau auf 6 gang dieselgetriebe im 4 gang ladedruckschwankungen. habe den benzindruck gemessen, ist über 6 bar. kann das vom getriebe kommen?

serr1982 · 05.06.2013, 09:14

Mit einer messuhr am Zulauf. Gemessen unter volllast im 4ten gang. Normalerweise sind 1.8bar einprogrammiert. Also müssten maximal 5.8 bar anliegen.

VW-Mech · 05.06.2013, 09:23

Ich denke nicht das es vom Getriebe kommt ,... da sich ja am Kraftstoffsystem nichts ändert, nur weil ein 3 Wellen TDI verbaut ist.

Aber von vorne:

Vor dem Umbau auf 02M lief der Wagen mit einem 02J -> da war alles ok?

Jetzt mit 02M hat der Wagen "NUR" im 4.Gang Probleme?

In allen anderen Gängen stimmt der KS-Druck ?

Die Messuhr funktioniert einwandfrei?

Greetz

serr1982 · 05.06.2013, 10:56

Hatte vorher auch 02m getriebe, aber vom benziner das war nicht so lang übersetzt. die messuhr ist in ordnung. man merkt es auch an der ladedruckanzeige.

MajestyTurbo · 05.06.2013, 11:55

Der Benzindruck wird nicht "programmiert" ;-)

Der Druck wird über den Benzindruckregler gehalten bzw wie der Name schon sagt geregelt.

Hast Du zB einen 4bar BDR verbaut, so hält der Regler den Druck auf 4 bar bei 0bar Ladedruck = Umgebungsdruck.

Fährst Du mit Deinem GT30 jetzt zB 2bar Ladedruck, so steigt auch der Benzindruck um 2bar. (= 6bar)
Zumindest habe ich das Funktionsprinzip so verstanden.....(Man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege)

Eventuell hast Du mit dem längeren Getriebe jetzt länger "Haltedruck" im Hinblick auf den Ladedruck und siehst deshalb die 6bar.

Probier das gleich doch mal in höheren Gängen, oder im 3ten gang an einer Steigung hochfahren sodass der Motor das Drehzahlband nicht so schnell durchläuft.

Finiss · 05.06.2013, 13:35

Wie macht sich das denn eigentlich am Motorlauf bemerkbar? Geht der Lambdawert unter den programmierten Wert?

golf4rs · 05.06.2013, 14:26

also ich tippe doch das es was mit dem getriebe zu tun hat, ich habe auch seit dem chiptuning komische ladedrücke... der halte wert ist im 1,2,3 bei 0,9 glaube ich und sinkt dann langsam runter bis er iwann bei 0,7 bar ist wobei in den gängen 4-6 der druck bleibt, egal bei welcher drehzahl.

serr1982 · 05.06.2013, 15:37

@MajestyTurbo
Ich probier das mal im 3ten gang.
Aber ich denke mal das die schwankungen wegen der benzinpumpe kommen. habe noch ne zweite pumpe verbaut (6bar). Und wenn der benzindruck über 6 bar steigt, kommt die pumpe nicht mehr mit und somit entstehen die schwankungen!

-Dirk- · 05.06.2013, 19:44

3 Bar BDR fahren

Marc2104 · 05.06.2013, 20:32

Oha

Finiss · 05.06.2013, 20:33

Ich würde den BDR fahren auf den die Software abgestimmt ist.

Davon ab hat das aber mit dem Getriebe nichts zu tun. Das Getriebe sorgt höchstens dafür, das bestimmte Drehzahlbereiche langsamer "überschritten" werden, wodurch gewisse Probleme eher auffallen. Allerdings sind die Probleme aber so oder so vorhanden!

serr1982 · 05.06.2013, 23:40

also im 3ten gang macht er das auch.

05.06.2013, 00:21	- 1
serr1982 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 golf 4 1.8T gt28 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Benzindruck zu hoch 1.8t gt30 hallo! Habe seit dem umbau auf 6 gang dieselgetriebe im 4 gang ladedruckschwankungen. habe den benzindruck gemessen, ist über 6 bar. kann das vom getriebe kommen?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Benzindruck erhöhen zum schiessen lassen?	Sandkistenrambo	Motortuning	26	29.04.2013 14:11
K04 Software + Benzindruck Problem	EckaDD	Motortuning	23	25.01.2013 00:18
1.8T Turbokit GT30	chris@JubiGTI	Externe Angebote	0	05.05.2011 21:11
Gt30 Garrett Turbolader beim MKB: AUM	bong	Motortuning	34	23.03.2009 22:25

05.06.2013, 09:14	- 2
serr1982 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 golf 4 1.8T gt28 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mit einer messuhr am Zulauf. Gemessen unter volllast im 4ten gang. Normalerweise sind 1.8bar einprogrammiert. Also müssten maximal 5.8 bar anliegen.

05.06.2013, 09:23	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Ich denke nicht das es vom Getriebe kommt ,... da sich ja am Kraftstoffsystem nichts ändert, nur weil ein 3 Wellen TDI verbaut ist. Aber von vorne: Vor dem Umbau auf 02M lief der Wagen mit einem 02J -> da war alles ok? Jetzt mit 02M hat der Wagen "NUR" im 4.Gang Probleme? In allen anderen Gängen stimmt der KS-Druck ? Die Messuhr funktioniert einwandfrei? Greetz

05.06.2013, 10:56	- 4
serr1982 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 golf 4 1.8T gt28 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hatte vorher auch 02m getriebe, aber vom benziner das war nicht so lang übersetzt. die messuhr ist in ordnung. man merkt es auch an der ladedruckanzeige.

05.06.2013, 11:55	- 5
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Der Benzindruck wird nicht "programmiert" ;-) Der Druck wird über den Benzindruckregler gehalten bzw wie der Name schon sagt geregelt. Hast Du zB einen 4bar BDR verbaut, so hält der Regler den Druck auf 4 bar bei 0bar Ladedruck = Umgebungsdruck. Fährst Du mit Deinem GT30 jetzt zB 2bar Ladedruck, so steigt auch der Benzindruck um 2bar. (= 6bar) Zumindest habe ich das Funktionsprinzip so verstanden.....(Man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege) Eventuell hast Du mit dem längeren Getriebe jetzt länger "Haltedruck" im Hinblick auf den Ladedruck und siehst deshalb die 6bar. Probier das gleich doch mal in höheren Gängen, oder im 3ten gang an einer Steigung hochfahren sodass der Motor das Drehzahlband nicht so schnell durchläuft.

05.06.2013, 13:35	- 6
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wie macht sich das denn eigentlich am Motorlauf bemerkbar? Geht der Lambdawert unter den programmierten Wert?

05.06.2013, 14:26	- 7
golf4rs Benutzer Registriert seit: 15.05.2013 Golf 4 Ort: Witten Verbrauch: zu viel Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also ich tippe doch das es was mit dem getriebe zu tun hat, ich habe auch seit dem chiptuning komische ladedrücke... der halte wert ist im 1,2,3 bei 0,9 glaube ich und sinkt dann langsam runter bis er iwann bei 0,7 bar ist wobei in den gängen 4-6 der druck bleibt, egal bei welcher drehzahl.

05.06.2013, 15:37	- 8
serr1982 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 golf 4 1.8T gt28 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@MajestyTurbo Ich probier das mal im 3ten gang. Aber ich denke mal das die schwankungen wegen der benzinpumpe kommen. habe noch ne zweite pumpe verbaut (6bar). Und wenn der benzindruck über 6 bar steigt, kommt die pumpe nicht mehr mit und somit entstehen die schwankungen!

05.06.2013, 19:44	- 9
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	3 Bar BDR fahren

05.06.2013, 20:32	- 10
Marc2104 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2011 Bora Ort: Berlin Verbrauch: ~12 @ K16 TTRS upgrade 446ps Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 157 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Oha

05.06.2013, 20:33	- 11
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich würde den BDR fahren auf den die Software abgestimmt ist. Davon ab hat das aber mit dem Getriebe nichts zu tun. Das Getriebe sorgt höchstens dafür, das bestimmte Drehzahlbereiche langsamer "überschritten" werden, wodurch gewisse Probleme eher auffallen. Allerdings sind die Probleme aber so oder so vorhanden!

Werbung

05.06.2013, 23:40	- 12
serr1982 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 golf 4 1.8T gt28 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also im 3ten gang macht er das auch.

Benzindruck zu hoch 1.8t gt30

Ähnliche Themen