Andy VanderSee

Moin Leute

Bevor jemand schimpft :" ja ich habe die Suchfunktion benutzt"

Mein AGU Bj 98 pfeift ja wie schon in anderen Threads erwähnt ziemlich stark.
Gefühlt ist das nun auch lauter geworden und aus der Einlassseite des Turbos kommt etwas ÖL !

Ich tippe mal darauf das ich nun mit dem Lader nicht mehr besonders weit kommen werde obwohl er konstant 1,1 Bar drückt und auch der Motor gut Leistung hat.

Nun überlege ich den K03S Lader zu verbauen.
Ich habe eine Software von ABT drin die mit 179PS also realtiv human angegeben ist.

Muss diese nun beim Umbau auf den S-Lader wieder geändert werden ??
Und wenn ja wer macht sowas gut und zu einem vernünftigen Preis in und um Hamburg ??

Habt ihr da Erfahrungswerte ??

Gruß Andy

klinge

Kannst auch einfach so einen K04 montieren, muss nix geändert werden. Damit hast du aber auch kein PS mehr!

Software nähe HH: Simoneit-racing in Stande.

DaNnY

Also sobald du auf nen anderen Lader umbaust solltetst du auch deine Software ändern lassen. Und wenn anderen Lader, dann am besten auch gleich ne große AGA.
Ich selber habe bei mir den K03s eingebaut und fahren nun mit großer AGA auf dem Prüfstand abgestimmte 234PS. Wenn du die Software nicht änderst wird dein Motor nachwievor laufen, allerdings wird sich die Leistungsentfalltung ganz anders verhalten und nich sauber verlaufen. Jeder Lader hat ein anderes ansprechverhalten...

Andy VanderSee

Leistung hat er wie gesagt ! darum gehts mir nicht sondern darum das mir nicht der alte Lader um die Ohren fliegt und ich vorher schon den Umbau mache.

Ich erwarte lediglich ein etwas anderes Ansprechverhalten weil der Lader von der Charakteristik besser sein soll.

Andy VanderSee

Ich fahre bereits 76mm Downpipe und 100Zeller

Mir gehts wie gesagt nicht um Mehrleistung sondern das er das bringt was er bisher brachte und das ganze ne Weile hält.

DaNnY

Dein Ansprechverhalten wird sich aufjedenfall verschlechtern... war bei mir genauso, vorher ne Software mim standart k03 gehabt und mit dem k03s is er einfach nicht mehr so schön gelaufen...

DaNnY

okay dann passt das ja schon mal

aber wie gesagt der neue Lader wird anders den druck aufbauen, und damit wird die Software nicht richtig zurecht kommen...

Silentboy89

Das Öl was aus deinem Verdichter kommt kann auch von der KGE kommen, da sammelt sich mit der Zeit schon gut was an.
Ich hatte bei mir div. Sachen seit 140tkm verbaut und die waren teils sehr versifft mit Öl, jetzt aktuell ~170tkm.

Es muss also nicht sein das der Turbo einen Schaden hat, die K03 sind in der Regel sehr robust und halter sehr lange

Twi$taR

Oha da ist der Lader aber mal schön an der kotzgrenze oder?
220-225 mit angepasster AGA, DP, Kat und software okay, aber 234?

DaNnY

ja richtig, ich hab 234Ps bei 320 Nm. Und nein an der Kotzgrenze läuft nichts. Ich fahre lediglich 1,1 - 1,2 bar im overboost, sonst läuft er bei 1 bar. Einzig die Einspritzdüsen geben nun nicht mehr her. Natürlich fahre ich 76er Downpipe 200er Kat und der rest ist in 63,5mm ausführung

GTI-Kaiser

Wer hat denn da die Abstimmung gemacht und gibt es dazu auch ein Diagramm?

Andy VanderSee

Hallo ?? was soll den dieser Müll jedes Mal ???


Wenn ihr euch über sowas unterhalten wollt dann schreibt doch einfach Pns

Mir gehts darum das jemand der sich wirklich auskennt mal nen Spruch dazu macht ..diese ganze also ein Kumpel hat dies und der hat das Geschichten bringen mich nicht weiter .

GTI-Kaiser

Genau darum geht es auch, daher meine Nachfrage....deine Frage wurde übrigends mehrfach beantwortet, also frage ich dich mal "Was soll dieser Müll jedes Mal??"

Andy VanderSee

Das Problem ist das es hier im Forum immer wieder so abläuft.
Man fragt etwas und andere müssen sich dann zwingend in dem Thread über Artenverwandte Themen unterhalten.

Mich persönlich interessiert es nicht wer wie wodurch an welche Kotzgrenze kommt !!!!
Und ich habe jetzt mehrfache Antoworten das ist wohl richtig ..allerdings geht das vom ": kannste fahren" bis zu "ne unbedingt Software" ..das man dann unsicher wird solltest du auch nachvollziehen können.

Twi$taR

Deine aktuelle Software ist auf den K03 angepasst, richtig?

Dann sollte bei einbau eines anderen Turbos auf jeden Fall die Software angepasst werden da du ja damit ne ganz andere Peripherie schaffst!

Denk mal bissi drüber nach, dann sollte sich die Frage eig. erübrigen!

Andy VanderSee

Richtig ! allerdings lese ich ja auch überall das der Lader sowohl im 150ps aber auch im 180PS lief und ich kann mir nicht genau vorstellen was genau dort anders sein soll ??

Luftmasse ?? Ladedruck??
Ich fahre am Samstag einfach mal zu PPH in Hamburg und frag den mal genau was man machen müsste.

Trotzdem danke für die Antworten

Twi$taR

im 180er läuft der K03 "s" wie er umgangssprachlich genannt wird.
Hat andere und in der Anzahl geänderte Schaufeln!

150ps hat den "normalen" K03

Andy VanderSee

Richtig aber es gibt doch auch welche mit 150PS Serie die auch schon den S-Lader drin haben.

Oder bin ich dort jetzt falsch informiert??

Und das mit den 8 anstelle von 12 schaufeln war mir bewusst

Twi$taR

Ka, so genau hab ich mich da noch net mit beschäftig^^
mMn war der "s" nur Serie beim 180er...

lass mich von Beweisen aber auch gern vom gegenteil überzeugen^^

RRUltra

Der AUM hat auch den S Lader drin...


Ladertausch = Softwaretausch

Ob du mit einem S gegenüber dem normalen bei gleicher Leistung (aber angepasster Software) ein schöneres Ansprechverhalten hast, kann ich dir nicht sagen. Aber warum nicht 200 standfeste PS mit nem S Lader fahren, wenn du den Lader eh tauschen musst?