Folgender Benutzer sagt Danke zu raic00n für den nützlichen Beitrag: | klinge (16.07.2013) |
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu klinge für den nützlichen Beitrag: | Silentboy89 (16.07.2013), Vejita (16.07.2013) |
Folgender Benutzer sagt Danke zu GTI-Kaiser für den nützlichen Beitrag: | Kain88 (16.07.2013) |
31.07.2013, 09:00 | - 17 | |
Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Öldruck, Lambda, Abgastemperatur...weitaus sinniger. Zumal BAM und Co. Serienmäßig die AGTemp überwachen... <- dieses Sicherheitselement fällt aber bei der K04 am AGU Kombi weg Das A & O liegt in ordentlicher Hardware und sauberer Software ... | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: | Kain88 (31.07.2013) |
31.07.2013, 09:04 | - 18 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2010 Seat Leon 1M Cupra R 1.8T 20V Ort: Marl RE-
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31.07.2013, 09:57 | - 19 |
Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| Direkt im Turbinengehäuse ... Bild per Google Allerdings hat nur der K04-23 Lader den Anschluss für den AGT-Sensor Google-Ergebnis für http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/49/6084/52458232/k04-turbolader-2355129600007722798.jpg |
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31.07.2013, 10:06 | - 20 | |
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| Zitat:
Und lass mich raten, die Werte kann man sich über OBD anzeigen lassen!? | |
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