Mk4-Motion

Moin.

Bin am überlegen meinen Mittelschalldämpfer von der .:R Anlage rauszuschmeissen. Jetzt will aber zur Sicherheit die Klappe ansteuern und habe im Netz was gefunden aber ohne Druckspeicher wie beim .:R.

Funktioniert das?

Hier mal der Link.

https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...-Schalter.html

Finde halt den Preis super.

Danke euch.

Mk4-Motion

Keiner Erfahrung mit so einer Steuerung ?

V64Motion

Jo, das gleiche verkaufe ich auch :-p

Mk4-Motion

Also problemlos an der OEM .:R Anlage ohne Druckspeicher?

Das wäre super.

Was solln das bei dir kosten?

Mk4-Motion

Hat vielleicht mittlerweile noch jemand Infos über das System ?

Tornado20V

mich würde das auch brennend interessieren

Seon

Mich ebenso, also muss jemand schlaues uns mal helfen

CAJ

Hab keine Infos zu dem System.

Aber die Original R Druckdose mit Magnetventil bekommst du für 20eur auf ebay (preisvorschlag)

Der Unterdruckschlauch kostet auch nicht die Welt.
Und ansteuern tue ich das Magnetventil über den ESP Schalter da ich sowieso kein ESP habe.

Die R Dose hat Problemlos hinter der R-Schürze Platz.
Strom nach innen ziehste dann einfach durch die Öffnung wo das Kabel der Kennzeichenbeleuchtung auch durch geht.

Blackpitty

mit solch einer Antwort ist dem Threadersteller sehr gut geholfen...

aber der Apfel fällt ja nicht weit vom Stamm

@Mk4-Motion

das System sollte so wie abgebildet funktionieren. Beim Sauger herscht permanent Unterdruck sobald er läuft in der Ansaugbrücke.
Sobald also der Motor läuft und man dem Magnetventil den Impuls gibt auf zu gehen, sollte auch die angeschlossene Klappe auf gehen.

Genau so natürlich auch anders herum.

Wofür der R den Druckspeicher hat weis ich nicht

www.der-bora.de

Würde aber eher zu einer elektronischen klappe greifen

Mk4-Motion

Die Klappe ist ja nu schon da. :-)

Wenn das System so funktionieren würde wäre es ja top.

Bin halt der Meinung irgendwo gelesen zu haben das ohne Speicher der Druck nicht ausreicht um sie permanent zu schließen.

Beim .:R ist sie ja nicht permanent zu sondern nur im unteren Drehzahlbereich.

Möchte aber in bestimmten Situationen das Teil komplett dicht machen können.

V64Motion

Ach blackpitty.... Dazu sag ich mal nichts!

Einen Druckspeicher benötigst du bei einem Sauger nicht. Es kann nur vorkommen, dass während der ersten Sekunden nach dem starten, noch zu wenig Unterdruck anliegt, um die Klappe zu schliessen. (Kann,.muss aber nicht )
Der Druckspeicher wird bei aufgeladenen Motoren dagegen benötigt, da ja, je nach Fahrstil, wahrscheinlich selten Unterdruck anliegt
Hatte ich damals aber glaube ich schon per PN geschrieben...

Mk4-Motion

PN ?

Hab ich keine von dir bekommen!