Zusatzinstrument für Ladelufttemperatur

[Kain88]

Hallo,

gibt es eine Ladelufttemperaturanzeige als Rundinstrument?
Ich hab da bisher nichts finden können.

Gruß
Kain88

[klinge]

Nimm doch ne normale Temperaturanzeige in Form eines Rundinstrument!

[golfiv19]

ladeluft Temperatur???????? wofür? Öldruck, Ladedruck oder Öltemperatur kann ich ja verstehen, aber nicht Ladeluft temperatur....

[ichbinz]

Er wird wohl die Ansauglufttemp meinen. Die ist schon nicht soooo uninteressant.
Hab allerdings auch noch nicht gehört, dass die jemand als Zusatzinstrument verbaut.
Aber why not?

[GTI-Kaiser]

OBD-Display und gut, da hat man alle Funktionen und Anzeigen die man braucht und kann auch gleich defekte Sensoren/Fehler erkennen. Das ist doch der Vorteil bei unseren Motoren, daß man da diese peinlichen Rundinstrumente aus den 70er nicht mehr braucht.

[raic00n]

Zitat von GTI-Kaiser

OBD-Display und gut, da hat man alle Funktionen und Anzeigen die man braucht und kann auch gleich defekte Sensoren/Fehler erkennen. Das ist doch der Vorteil bei unseren Motoren, daß man da diese peinlichen Rundinstrumente aus den 70er nicht mehr braucht.

Da ja auch jeder 1.8T oder TDI einen Ladelufttempsensor hat

[GTI-Kaiser]

eben, das ist ja der große vorteil...wobei ja tdi eher eine nische ist

[raic00n]

Zitat von GTI-Kaiser

eben, das ist ja der große vorteil...wobei ja tdi eher eine nische ist

War eher ironisch gemeint ; )

[klinge]

Zitat von raic00n

War eher ironisch gemeint ; )

An dieser Stelle einfach mal DANKE

Hätte ich den Beitrag geschrieben, wäre es ausgeartet.

Der "Kaiser" nimmt bei einem 1.8T (AGU) auch den LD über OBD ab

[Vejita]

Zitat von klinge

An dieser Stelle einfach mal DANKE

Hätte ich den Beitrag geschrieben, wäre es ausgeartet.

Der "Kaiser" nimmt bei einem 1.8T (AGU) auch den LD über OBD ab

[Kain88]

Könnt ihr mir denn ein vernünftiges OBD-Display empfehlen, was grafisch Ladedruck, Öldruck, Öltemperatur, Abgastemperatur, Ansauglifttemperatur wiedergeben kann?

Grundsätzlich würde ich auch auf analohe Zusatzanzeigen zurückgreifen, da ich dann a) wieder was zum Basteln hätte und b) ich eine Idee hab, wie man die Dinger ordentlich verbauen könnte.
Aber bei vier Zusatzinstrumenten ist man schon ganz schnell über die 250€ hinaus (grade mit der Absagtemperatur). Da sollte es doch auch was ordentliches digitales geben.

[GTI-Kaiser]

meine antwort war auch ironisch gemeint, da mein 1,8t zb einen Ansauglufttemperaturfühler hat, wie zb jeder gute Motor

und wenn man einen Turbo ohne Ladedrucksensor fährt, ist man selbst schuld..oder es reicht einem das System. Aber darum ging es nicht.


Kain88, da du kein Abgastemperatursensor, Öl-Temp/Drucksensor hast, kann das OBD-Display auch nichts anzeigen Du könntest dir höchstens eine Misch-Kombi machen lassen. Erste Adresse wenn es um Anzeigen geht ist wie immer eima-electronics.de . Von denen ist auch mein Display, vielleicht haben sie jetzt schon wieder Kapazitäten für Neu-Aufträge. Aber die Preise sind ordentlich, kleine Vorwarnung

[Kain88]

OK, danke dir für deine Antwort.
Dann werden es wohl doch analoge Anzeigen und ein wenig was zum Basteln werden.

[Kain88]

Leute, ich hab da mal ne gaaaanz dumme Frage.
Da beim K04 die Drosselklappe auf der Fahrerseite liegt, könnte ich dann nicht die Ladelufttemperatur mit dem Außentemperaturfühler abgreifen?

[VW-Mech]

Ich glaube nicht das der Messbereich passt... dein Außentemperatursensor wird kaum Werte über 50°C anzeigen (wenn überhaupt).

Warum willst du Ladelufttemperatur denn permanent im Auge haben?

[Kain88]

Zitat von VW-Mech

Ich glaube nicht das der Messbereich passt... dein Außentemperatursensor wird kaum Werte über 50°C anzeigen (wenn überhaupt).

Warum willst du Ladelufttemperatur denn permanent im Auge haben?

zu Punkt 1: gut, das hatte ich nicht beachtet.

zu Punkt 2: gute Frage. Im Endeffekt wird es wohl reichen, das einmal ordentlich zu loggen und dann ists gut. Danke für den Hinweis.

[VW-Mech]

Zitat von Kain88

zu Punkt 1: gut, das hatte ich nicht beachtet.

zu Punkt 2: gute Frage. Im Endeffekt wird es wohl reichen, das einmal ordentlich zu loggen und dann ists gut. Danke für den Hinweis.

Also zwecks Schaden"Frühwarnsystem" wären:

Öldruck, Lambda, Abgastemperatur...weitaus sinniger.

Zumal BAM und Co. Serienmäßig die AGTemp überwachen... <- dieses Sicherheitselement fällt aber bei der K04 am AGU Kombi weg

Das A & O liegt in ordentlicher Hardware und sauberer Software ...

[Kain88]

Zitat von VW-Mech

Also zwecks Schaden"Frühwarnsystem" wären:

Öldruck, Lambda, Abgastemperatur...weitaus sinniger.

Zumal BAM und Co. Serienmäßig die AGTemp überwachen... <- dieses Sicherheitselement fällt aber bei der K04 am AGU Kombi weg

Das A & O liegt in ordentlicher Hardware und sauberer Software ...

An welcher Stelle misst denn der BAM die AGT?

[VW-Mech]

Zitat von Kain88

An welcher Stelle misst denn der BAM die AGT?

Direkt im Turbinengehäuse ... Bild per Google

Allerdings hat nur der K04-23 Lader den Anschluss für den AGT-Sensor

Google-Ergebnis für http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/49/6084/52458232/k04-turbolader-2355129600007722798.jpg

[Kain88]

Zitat von VW-Mech

Direkt im Turbinengehäuse ... Bild per Google

Allerdings hat nur der K04-23 Lader den Anschluss für den AGT-Sensor

Google-Ergebnis für http://data.motor-talk.de/data/galle...0007722798.jpg

OK, danke dir!
Und lass mich raten, die Werte kann man sich über OBD anzeigen lassen!?